Adrian A4

ka znajduje się w bagażniku po prawej stronie pod kieszonka tak w błotniku jest ona obudowana taka pianka:) co do nieszczelności to sprawdź ciśnieniowo wszystkie przewody i zobacz gdzie ucieka albo gdzie puszcza podciśnienie:) trochę roboty ale można na spokojnie sobie poradzi ale przede wszystkim jak było już napisane skasuj błędy i wrzuć jakie się pojawiają na nowo to pomożemy ustalić co się dzieje:)

kropki są nie potrzebne nikomu chodziło o dobro kolegi a wyszło nasze niezrozumienie.

chudziło aby to turbo oby na pewno było sprawne! I tyle! a Ty kolego naprawdę za szybko się denerwujesz

:polew: :polew: Czytaj co się pisze a nie "nabijaj" sobie posty w technicznych nie zależy mi na postach w technicznym tylko na tym aby kolega Somes nie dal się nabić w butelkę!

są gotowe zestawy:) VALEO sprzęgło kpl ze sztywnym kołem zamach 228mm czyli Docisk + tarcza sprzęgłowa + koło zamachowe sztywne ponoć do 530NM Nr/kat 835005 osobiście zakładałem kilka i sprawują się dobrze. oczywiście są stanowcza głośniejsze i sztywniejsze na pedale ale to nie o to chodzi przecież :>

niech kupi normalna spreżarke po regeneracji z gwarancja i będzie zadowolony a tamten temat sobie odpuść bo to naprawdę nie wygląda ciekawie!!!

:hi:Somes zastanów się dlaczego ten Pan chce ja sprzedać bo co bo już nie daje rady?czy jak? Co do instalacji to potrzebujesz tak przejście/redukcje około 100-150zł zależnie gdzie kupujesz uszczelkę miedzy turbo a wydech. klucze i chęci do wymiany jeżeli chcesz to robić samemu. Przy okazji sprawdź stan przewodów podciśnieniowych jak będzie potrzeba to porostu wymień koszta minimalne.(jeżeli to będzie używka to warto sprawdzić w jakim stanie są kierownice aby nie wyciągać turbiny za jakiś czas znowu na czyszczenie )

zrób logi dynamicze a bedzie mozna cos powiedzec na ten temat bo tak to wrózenie z fusów!!!

superr choc jedna konkretna odpowiedz jak mozesz podaj namiary na tego gościa z rzeszowa zawsze mozna mu podrzucic auto na prae dni jezeli jest godny zaufania czekam na adresy i konkretne wypowiedzi na temat tej ze przekładki :0

plastiki to nie problem zawsze mozna dopasowac sobie wszystko i ustawić tak jak powinno być tylko pojawia sie problem gdzie mozna to pożdnie zrobic w jakim warsztacie w okolicach wrocławia

wkońcu jakies konkrety dziękuje Ci bardzo teraz przynajmniej wiem ze bez zadnych problemow mozna zarejestrowac autko tylko teraz sprawa z przespawaniem grodzi potrzebny magik z doswiadczeniem

ok piszecie o kosztach i o tym ze nie mozna zarejestrować autka lub można jak inni poisza w innych tematach ale zaden jeszcze nie podał kontaktu warsztatu który sie tym zajmuje. jak akurat poszukuje takiego warsztatu we wrocławiu który juz tym sie wczesniej zajmował i ma doświadczenie i chcę przerobic takie autko a z zarejestrowaniem to myśle ze nie bedzie zadnego wiekszego problemu:):) jak z wieloma innymi problemami w wydziale komunikacji zawsze sie ktoś znajdzie kto Ci wytłumaczy jak to wszystko pomalutku zarejestrowac i nie ponosic zbyt wielkich kosztów Pozdrawiam i czekam na konkretne informacje a nie przekrzykiwanie sie ja ,,ja słyszałęm ze to 5 a ja ze 8 a jeszce ja ze 7 i nie ma możliwości zarejestrowania wiec bedziesz soibie jezdził po podwórku''.

sory ze odgrzewam starego kotleta ale mam pytanko co do zmaniany kierownicy a mianowicie jestem w UK i włąsnie sie zbieram do powrotu do polski posiadam moje A4 od jakiegoś czasu jest to bardzo zadbany model właśnie po wymianie wszystkich pasków i całym serwisie a to dosyć kosztowna sprawa w UK jak i w polsce ale poza tym mam sprawdzone autko z którego jestem zadowolony bardzo i sprzedajac go na szybko to bedę bardzo stratny na nim i kupujac nowe nie bede wiedział czym jeżdze pomniewaz takich autek od ,,dziadków'' z niemiec jest mnustwo:) wiec postanowiłem ze bede przekładał kierownice i mysle ze bedzie z tym mniej problemu niz z kupnem nowego i spodziewania sie wszystkiego<niewiadomego> dlatego prosze was o pomoc z tym wszystkim moze posiadacie jakis sprawdzony warsztat w okolocach wrocłąwia jezeli to mozliwe. powiem tak ze auto to 1999 1.9 tdi.Pozdrawiam

tak właśnie myślałem dięki chłopaki za rade będę szukał i rozbierał wszystko po urlopie a tydzień i dam znać o i jak jeszcze raz dzięki

ok zrobie tak jak mowisz zobaczymy czy zadziała dzięki za odpowiedz i coś mi esie wydaje jesli jest ten modół radiowy to tak tez obstawie poszukam gdzies moze jakiejs uszkodzonej i przełoże sama elektronikę to zobaczymy czy zadziała.mam nadzieje ze to nic bardziej poważnego niz wymiana tylko pompki centralnego.[br]Dopisany: 04 Marzec 2008, 23:01 _________________________________________________kostki posprawdzane i wyczyszczone nic specjalnego nie znalazłem wiec chyba padł moduł sterowania radiowego czy on sie znajduje rozniez w pompce?? czy gdzies indziej ??