Rams

Dzięki wszystkim. Okazało się, że to sprzęgiełko. Koszty to 140zł sprzęgiełko oryginał, pasek wielorowkowy 39zł Bosh i 10zł wymiana sprzęgiełka. Alternator sam wymontowałem. Po wymianie wszystko wróciło do normy silnik chodzi ciszej i napinacz od paska wielorowkowego nie skacze jak wcześniej.

GRazny ok Teraz zaczęły się piski nawet gdy lekko skręcam. Pompa blokuje się gdy dokręcę do końca. Prawdopodobnie jutro będę miał nową pompę to napiszę czy to pompa czy nie.

Płynu nie ubywa jest ponad stan. Sprawdzałem gumowe osłony na maglownicy są w porządku.

Witam Mam problem z swoim Audi a4. Pompa od wspomagania się blokuję gdy dokręcę kierownicą do końca lub na twardej powierzchni gdy kręcę w miejscu. Myślałem, że to tylko wina paska klinowego ale dzisiaj wymieniłem pasek i nic nadal to samo piski trochę cichsze są. Czy to będzie problem pompy czy innego podzespołu? Jeśli pompy to czy da się ją zregenerować? Widziałem na allegro jakieś zamienniki po 200zł czy to nie są jakieś badziewia co padną po 100km? Próbowałem też odpowietrzyć pompę ale nic to nie dało.

Witam Mam na imię Daniel, pochodzę z niewielkiego miasteczka Stróża i jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 1.9TDI 2003. Audika posiadam już rok i jestem bardzo zadowolony z samochodu, wcześniej posiadałem Lancie Delte 1.8. Pozdrawiam wszystkich