piobo500
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez piobo500
-
ta jedna śruba która niechce wyjść, wychodzi razem z alternatorem tylko trzeba wyłamać delikatnie dwa żeberka w wiskozie, wyciągnąć śrube ile sie da i kiwać alternatorem aż wyjdzie razem z tą srubą bo tam w podstawie jest specjalne wyciecie na nią.
-
http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t37058.0.html;highlight=jak+wyj%B1%E6+alternator
-
są dwie śruby tylko ze jedna niechce wyjść!!!
-
własnie ze na LUK tyle ze to tańsze i mniejsze za 360zl (mniejsza srednica tarczy tj. mniejszy przebieg) a wieksze 800zl tak ze sie nie opłaci. Ze starym kiedyś miałem tak ze po wyjeciu skrzyni (trzasnoł synchronizator) odkreciłem przy okazji sprzęgło by obejrzeć, zamontowałem sprzęgło,skrzynie i o dziwo przestało szarpac niewiem dlaczego ale zrobiłem około 500 km i trzęsło odnowa. teraz mam nowe i jest OK.
-
miałem to samo co Puchacz i tez myslałem ze to sprzęgło. Poprostu rozleciało się łozysko w wale korbowym podtrzymujące wałek sprzęgłowy, zablokowało i nie wysprzęglało. Koszt łozyska 5zł robocizna 300zł ale co zrobisz
-
miałem podobnie przy 1800-2000obr cała buda sie częsła, wymieniłem sprzęgło na nowe i przestało.
-
Tak mam 2xH7. Po zdjeciu poduszki i kierownicy to pewnie trzeba będzie wykasować w kompie błąd poduszki czy da sie sciagnac bez rozpinania kabli. Dzieki za odpowiedzi, spróbuje cos pogrzebac.
-
Mam pytanie, czy światła drogowe powinny świecić razem z światłami mijania czy u mnie sie coś pokićkało w elektryce? I jeszcze jedno, nie działa "blinda" czy spalił sie przekaznik czy moze to byc usterka mechaniczna? Pozdrawiam!
-
Cześć! jestem Piotrek z Gorlic posiadam A4 B5 1.9tdi 1Z. Pozdrawiam wszystkich