Skocz do zawartości

Yakke

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Yakke

  1. Poczytałem na innym forum i było napisane:

    "1. MINERALNY, SEMISYNT, HC, FULL SYNTETYK - JAKI WYBRAC?

    Kazde auto z turbulum ma i musi jezdzic na oleju w pelni syntetycznym. Smarowanie i temp suszarki to rzecz najwazniejsza

    2. WYCIEKI OLEJU

    Jezeli boicie sie nieszczelnosci to zamiast zapychac silnki wymiencie uszczelniacze. Brud moze tylko pogorszyc stan silnka.

    3. PRZEJSCIE Z OLEJU GORSZEJ JAKOSCI NA LEPSZY

    Przed zastosowaniem lepszego oleju powinno sie zastosowac srodek czyszczacy (z oferty motula np. MotulClean - koszt ok 50pln) Z dosiwdczenia wielu uzytkownikow nie ma sie czego bac."

    Czy to prawda, że moge przejsc na syntetyka 100% przy silniku tdi i użycz motulclean? Słyszałem ze na lepszy nie można przejść a turbina musi mieć niby syntetyka.

  2. Ja zalałem verve orlenowską i niestety auto nie strawilo tego paliwa.. parafina podejrzewam się wytrąciła mróz zrobił swoje.

    Kupiłem skydda i czekam na efekty.. zalałem jeszcze i dolałem wg proporcji.

    Podobno te lepsze paliwka czyli verva, ultimate czy v-power mają uszlachetniacze dawkowane przez każda stacje unikatowo.

    Ja osobiście zawiodłem się na Orlenie, ponieważ tankując tam cały okrągły rok, w zimę przy -20 paliwo nie było odpowiednio przygotowane!! A POWINNO! Sprawdziłem i na shellu nie miałem takiego problemu. Myślę, że panowie ze stacji zamówili za duzo paliwa i to przygotowane na niższą temperaturę "zaleją" gdy będzie miejsce na jego składowanie :wallbash::thumbdown:

    Przybijam się do poprzednika stacja stacji nierówna! Nawet jedna stacja w różnych okresach ma zawachania...

  3. WITAM

    PRZEDSTAWIAM MOJE AUTKO.

    POSTANOWIŁEM ZATRZYMAĆ JE NA DŁUŻEJ I WPROWADZIĆ PEWNE MODYFIKACJE.

    Zielona Szczeplina to moje drugie auto, pierwsze opel Vectra A można zobaczyć na profilu w autocentrum.pl tutaj. Oczywiście istnieje instalacja [car - audi(o)]. Wzmak blaupunkt gta 460, jbl 250/1000 W z tyłu, kondek dietza 1f, i brakuje hertza albo jbl odseparowanego na przód tak około 100w ;)

    Klima manual,el szyby, el szyber, abs, diesel, kierownica, hamulec

    OTO KILKA ZDJĘĆ

    pc040290b.jpg

    PLANY TUNINGOWE

    -MONTAŻ PODŁOKIETNIKA

    -MONTAŻ KONDENSATORA

    -ZCIEMNIENIE PIĘCIU TYLNYCH SZYB

    -FELGI 18" OPONA PROFIL 45 LUB 40

    -SPORTOWE ZAWIESZENIE -40MM

    -USUNIĘCIE EMBLEMATÓW Z TYŁU (POZA 4 KÓŁKAMI RZECZ JASNA)

    -OGARNIĘCIE CAR HI-FI I SKLEJENIE JAKIEJS ZABUDOWY + PRZODY (NA MAX PÓŁ BAGAŻNIKA)

    -KIEROWNICA TRÓJRAMIENNA Z PODUSZKĄ

    -ŚWIATŁA PRZÓD ANGEL EYES SOCZEWKI - RINGI

    -ŚWIATŁA TYŁ CLEAR-LED

    -KOMPLET OSPOJLEROWANIA (PRZÓD, TYŁ ORAZ PROGI)

    -SPASOWANIE I MALOWANIE OSPOJLEROWANIA

    -ZMIANA GRILA

    pozdrawiam społeczność a4 klub pl

  4. Proponuje kupić lepsze głośniki a tweetery zostawić...

    Zwrotnica była by mile widziana, później kupisz wzmacniacz bo to by było dobre posunięcie... :slina:

    potem wymienisz tweetery i bedzie grało wystarczająco :gwizdanie:

    czyli w kolejności głośniki i zwrotnica -> wzmak -> tweetery ;)

    zwrotnica montowana możliwie blisko tweetów jednak zwykle robi się to w podłokietniku/rączce w drzwiach... ale to kwestia techniczna znajdziesz cos na forum

    pozdrawiam :hi:

  5. tweetery ori zostaw w spokoju. wydasz 150-200zl a różnicy nie zobaczysz. lepiej zainwestować te pieniądze w coś innego, chociażby wygłuszenie drzwi. pozdro

    Dobrze gada, dajcie mu wódki

    W sprawie głośników mogę pomóc tematem:

    WYMIARY

    13 wejdą

    Co do 16 spotkałem na forum osobę która opisuje jak to zrobić. Jak masz trochę wolnego czasu czemu by nie...

    16mm to zawsze większe możliwości niż 13mm...

    przypominam że 16mm to odległość miedzy srubami... nie srednica membrany

    daje tego linka jakbyś się uparł na 16-ki

    Kolega przedstawia z cyklu 'zrób to sam' 16-chy bez przeróbek tapicery

    pozdrawiam :hi:

  6. Jeżeli chodzi o 13 to Hertz ma nawet 100/200W.

    Moc to nie główny parametr głośnika... Jednak w przypadku instalacji głośników w tylnych drzwiach lub tuby/suba,

    należy zwrócić uwagę by ilość basu i wysokich tonów była wyrównana.. bije do tego by bas nie robił masażu pleców a

    z przodów nie było mozna usłyszeć wokalu bo wtedy albo wymieniamy głośniki albo wykręcamy suba (wiadomo co się wtedy robi)

    Odpowiadając na pierwszy post.

    Hertz'owy odpowiednik pionków kosztuje podobnie może trochę drożej a ma moc większą przy jakości bez porównania :notworthy:

    Oczywiście, że porównując z firmami o podobnym prestiżu Hertz się nie wyróżniał... aż do wypuszczenia aktualnych modeli, są rewelacyjne i biją wiele innych głośników na głowę... niestety swoje kosztują! Czy warto? Zależy od potrzeb..

    To tylko moje zdania..

    PS co to za pionek 30W... to że moc nie jest najważniejsza nie oznacza, że mamy ją olać

    pozdrawiam :hi:

  7. No ale to nie zmienia faktu że jakaś średnia półka Hertz, Helix czy Infinity bedzie grała dość przyzwoicie

    Podobnie całkiem do przyjęcie grają bose boze 6 b7 ale to nie to, mnie wystarczyć w przyszłości :gwizdanie:

    Ja bym zainwestował w coś innego... nie ma sensu kupować bose a po drugie.. !! Co to za dźwięk w półce.. :wallbash:

    Nie ma takiej opcji! W połce można wstawić sobie jedynie paproć ;p Z tyłu polecam zostawić niskie tony bo zaburza to scene dźwiękowom :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...