ALEX_D

Kolego gdzie tam szczotki?? Tam mozesz tylko podpatrzeć chyba i sie rozpłakać jesli chodzi o naprawę )

Witam wszystkich Prosze o pomoc ponieważ mam problem z nawiewem. Mam takie blad po podlaczeni do VAG-a. 1273 Silnik dmuchawy -V2 przerwa lub zwarcie do plusa - BLAD SPORADYCZNY 1273 Silnik dmuchawy -V2 zwarcie do masy Zdiagnozowanie to oczywisce silnik dluchawy i pytanei moje jest takie czy jest to zecz naprawialna poniewaz jest on w obudowie plastikowej i cala elektronika od spodu jest zalana... Czy w takim wypadku jest to do naprawy?? gdzie tam moze byc przerwa lub zwarcie??? czekam na pilne informacje pozdrwiam alexd GG 1524667

kolego a skacze ci nawolnych napinacz paska wielorowkowego?? Jelsi tak to na 100% jest to sprzegielko alternatora. Tak jak mowielm koszta nie duze a koniecznosc wymiany nieunikniona i czym wczesnije tym lepiej. Jak przylozysz ucho do tego kola to powinienies slyszes jak wlasnie swierszczy:)) Decyzja nalezy do ciebie pozdrowionka alexd

WItam Kolego jesli moge doradzic to ja bym obstawial przy sprzegielku alternatora. Jest to dosc czesta wada i bardzo banalna ale i bardzo konieczna. Koszt to ok 150zl rolki paska wielorowkowego na alternatorze. Dodam jeszcze ze ze powoduje to oslabienie silnika ( sprzegielko sie zaciera). alexd

Witam wszystkich Mam taki problem z klimatronikiem ze nie dziala mi nawiew! Cisza kompletna na wyświetlaczu widac ze dmuchawa idzie do gory a w samochodzie cisza. POdlaczylem pod VAGa i blad taki jest: 1273 Silnik dmuchawy -V2 przerwa lub zwarcie do plusa - BLAD SPORADYCZNY 1273 Silnik dmuchawy -V2 zwarcie do masy Moje pytanie gdzie tego szukac?? Dodam jeszcze ze raz klimatronik dziala a raz nie ( losowo ) alexd

Dzieki koledzy za rade i szybka odpowiedz tez mam takie przeczucia co wy.. A tych mechanikow to niech cos trafi.. przez nich wymienilem napinacz a efekt dalej taki sam ( masakra ... Zaczelo sie od tego ze jak kupowalem bryczke to byla na warsztacie i byla wysypana pompa wspomagania ukl. kierowniczego jest nowa ale nie wiadomo dlaczego kolo tej ze pompy ma bicie ( delikatne ale ma- moze przy sciaganiu...) po takim zabiegu trzeszczalo mi cos w ktoryms z kole paska wielorowkowego. Okazalo sie ze wisko jest do wymiany zostalo to wymienione napinacz dalej ma drgania na wolnych obrotach i delikatnie jeszcze slychac jakies ocieranie wiec chyba bedzie to sprzegielko alternatora ( jak wymienie to napisze czy pomoglo). Tylko zastanawiam sie czy nasi mechanicy nie kaza mi wymienic polowe silnika az wkoncu uda im sie dotrzec do przyczyny ( Wiec mniej wiecej tak to wyglada. jeszcze raz dzieki za info i pomoc odezwe sie czy pomoglo pozdrowionak dla wszystkich alexd

Witam Jestem nowym na forum i zakupiłem wlasnie swojego AUDIKA A4 B6 1,9TDI 2001r (131PS) i mam troche pytan i bede wdzieczny za dobre rady i pomoc. Nurtuje mnie jedna zecz a mianowicie na wolnych obrotach skacze napinacz paska wielorowkowego ( czy tak powinno byc? ) Wymienilem go na nowy razem z paskiem oczywiście i dalej sobie skacze a u kolegi ani drgnie. Druga zecza jest to ze jak na wolnych wyciagne bagnet poziomu oleju w silnku to leci delikatny dymek?? O co kaman to nie wiem? Czyt to normalka czy objaw padliny silnika? Czekam na rady i opinie pozdrawiam alexd

Witam :> Co slychac ciekawego na forum? Jestem Nowym użytkownikiem wiec jeszcze nie czaje bazy dokladnie oco kaman ... Kupilem wlasnie swoje A4 1,9 TDi (131PS) i musze sie dowiedziec co w trawie piszczy, co sie da z ta maszyna zrobic, co trzeba zrobic a co sobie odposcic zeby smigala jak marzenie