Skocz do zawartości

mirk

Pasjonat
  • Postów

    49
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mirk

  1. Witam od jakiegoś czasu szarpie mi kierownicą ale nie zawsze i tylko po przejechaniu mniej więcej 30 km. Sprawdzałem zawieszenie na stacji diagnostycznej i jest ok, sprawdzałem wyważenie kół i tez jest ok, luzów na łożyskach nie mam. Kierownicą jak już zacznie szarpać to szarpie zarówno na asfalcie jak i na bruku, przy wolnej jeździe koło 30km/h jak i przy 90km/h (szybciej nie idzie ujechać), no i zarówno podczas przyśpieszania, hamowania silnikiem i przy wciśniętym sprzęgle i na luzie. Zauważyłem że chyba szarpie bardziej jak skręcam w prawo niż jak skręcam w lewo. Podczas szarpania słychać z przodu samochodu dodatkowy dźwięk ale nie jest on głośny i nie potrafię go określić no i nie jest głośniejszy po otworzeniu okna. Kierownicą szarpie w prawo i w lewo około po około 2 cm z dużą częstotliwością poza tym kierownica nie drży. Jeżeli ma ktoś pojęcie co to może być albo jak sprawdzić czy to nie maglownica to dajcie znać. A zbieżność też jest oki. dodam że zawieszenie jest lemfordera i jakiś górny element swaga i ma dobre 3 lata ale się jeszcze trzyma Pozdrawiam
  2. Witam Ja wymieniłem licznik w swoim audiku ze 4 lata temu ale wsadziłem do swojego 1,9 tdi 1z licznik od benzyny nie pamiętam już z jakiego silnika ale przez to zawyża mi ciągle spalanie (przekodowałem licznik z benzyny na ON, ilość cylindrów ustawiłem kraj był ok ) ale nie wiem co jeszcze trzeba zmienić więc jeśli wiecie to dajcie znać bo przyznam się szczerze że przeraża mnie ta ilość postów (kiedy ja wymieniałem licznik na fis było ok 140 postów które wtedy śledziłem), i drugie pytanie w którym miejscu podłączyliście się do czujnika temperatury klimatronika bo ja mam drugi czujnik ale kupiłem chyba jakąś chińszczyznę bo często temperaturę pokazuje mi -5 po czym rośnie do właściwej temperatury następnie maleje znowu do -5 dzięki i pozdrawiam
  3. mirk

    Czujnik cisnienia oleju

    Witam Prosze o info jak czujnik cisnienia oleju (ten kolo czujnika tmp oleju) wplywa na charakterystyke silnika? Otoz u znajomego w seacie toledo z silnikiem tdi 90km czujnik ten przeciekal wiec postanowil go wymienic w sklepie wyszukali mu 2 identyczne lecz jeden byl bialy drugi szary (orginalny tez byl szary) po wkreceniu tego bialego silnik znacznie ozyl stal sie duzo bardziej dynamiczny a po wkrecenu szarego jeszcze lepiej bylo. Wczesniej mimo ze czujnik troszke ciekl to komputer bledow nie pokazywal a silnik pracowal jak na 90km calkiem przyzwoicie. Pozdrawiam
  4. Witam Proszę o informacje który jest który zaworek i który jest od czego? 1 zaworek u mnie on jest w okolicach podszybia 2 zaworek wygląda tak i jest z przodu silnika przy chłodnicy po lewej stronie Moje auto to A4 b5 1Z wydaje mi się że 1 zaworek jest od EGR a drugi od turbiny ale nie wiem jak z nazwami bo google czy wpisze n18 czy n75 znajduje mi tylko zaworki te z rysunku 1 i pytanie nr 2 czy ktoś czyścił zaworek numer 2 jeśli tak to proszę o info czym i jak? Pozdrawiam mirek
  5. klej do szyb? czy masz na myśli silikon akwarystyczny??
  6. Witam dzisiaj z ciekawości postanowiłem zobaczyć co jest pod plastikowym progiem, no i moim oczom ukazała się sama rdza z wodą i błotem jednym słowem masakra. I pytanie czym to teraz przykleić? Myślę że przykleję to silikonem dekarskim bo mam taki, na pewno nie nadaje się do tego taśma dwustronna taka na piance bo pianka chłonie wodę więc czy coś polecacie? Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi
  7. Witam dzisiaj pół dnia wymieniałem łożysko plus 1 wahacz i: Uszkodzony wahacz miał dziurawy kapturek jak go zdjąłem w środku było sucho jak pieprz natomiast w innym działającym wahaczu była mała dziurka w kapturku po jej zdjęciu okazało się że jest tam woda ze smarem i piachem całość wyczyściłem i nasmarowałem i wymieniłem kapturek na cały z jakiegoś starego. Pytanie czy można gdzieś takie kapturki kupić bo myślę że jakby wymieniać je co pół roku wszystko by dłuuugo działało.
  8. Witam jestem już dawno po przeprogramowaniu komputera no i jak na razie jest całkiem fajnie samochodzik zrobił się zwinniejszy i nic się puki co złego nie dzieje polecam wirusowanie
  9. Witam dziękuje za informacje Sierakowice troszkę daleko a odpowiedział mi na maila tylko chiptuning-gdansk więc pojadę do nich Pozdrawiam i dzięki za kontakty
  10. Witam pewnie było ale nie znalazłem świeżych informacji mam b5 1Z z wymienioną turbinką i w miarę wszystko działa i chciałbym zapodać siakiegoś wirusa i pytanie gdzie w okolicach trójmiasta lub starogardu lub malborka coś takiego mi zrobią no i najlepiej w przyzwoitej cenie?? jak macie jakieś namiary to proszę o informacje Pozdrawiam wszystkich
  11. Szybka odpowiedź: Przeczytać ten wątek
  12. vauxhall95 o jakim czujniku temperatury mówisz??
  13. Witam Panów Jeszcze raz się zapytam mam zegary w TDI od benzyny czy wie ktoś dlaczego mi zawyżają spalanie? czytałem wszystkie wątki 2 raz pisaliście że można zegary od benzyny do diesla wkładać przekodowałem je na 340 ale średnią spalania pokazuje mi ciągle prawie 10 l/100km, próbowałem wejść w kanale 03 zmienić wartość ze 100 na niższą ale vag nie pozwala (zawyża ciągle przynajmniej o 3litry na 100km) proszę o wszelkie podpowiedzi i pozdrawiam
  14. no rozpiska jest z tego wątku: czarny/szary?, 20-pin 1 -Sygnał spalania 2 -nie używany 3 -Nie używany 4 -nie używany 5 -Temperatura otoczenia 6 -Wskaźnik biegu 7 -nie używany 8 -nie używany 9 -Poziom płynu chłodniczego 10 -Ciśnienie systemu hydraulicznego 11 -Komputer pokładowy - reset 12 -Radio/telefon - zegar 13 -Radio/telefon - dane 14 -komputer pokładowy - w lewo 15 -Radio/telefon - aktywny 16 -światła: pozycyjne/mijania 17 -przekaźnik świec ? 18 -Komputer pokładowy - w prawo 19 -światło stopu 20 -nie używany
  15. Witam panowie z licznikami przedliftowymi TDI gdzie podłączyliście w 20 pinowej kostce pin 17- przekaźnik świec, pin 10- ciśnienie systemu hydraulicznego i pin 9 -Poziom płynu chłodniczego mi ciągle po nocy przy odpalaniu pokazuje się napis ok po czym jak odpalę auto pokazuje się wykrzyknik i 3 razy pika buzer i nie wiem ciągle dlaczego
  16. Kolego mnie się air bag zapalił po przekładce ale podłączyłem vaga skasowałem błąd i jest wszystko ok
  17. akumulator przez całą zimę dobrze kręcił wiec raczej jest ok hamulce też hamują jak zawsze ps. jeżeli ktoś jest zainteresowany to mam na kilku stronach w wordzie streszczenie tego wątku pod kontem fis'a ale dla audika do roku 96
  18. Witam Po świętach mam nowe zapytanie a mianowicie: po postoju 24 godzinnym jak odpalam auto jest tak podgrzewają się świece pokazuje się napis OK odpalam silnik odpala i pokazuje się duży czerwony wykrzyknik chyba ze trzy razy mrugnie i zadźwięczy po czym z powrotem pokazuje się na chwile napis OK i jest tak tylko po długim postoju przynajmniej 24 godziny co to może być? dodam że napisu żadnego nie ma i jak zgaszę i ponownie odpalę silnik to już wykrzyknik ponownie się nie pokazuje a i dodam że jeszcze nie mam podpiętego czujnika temp otoczenia i temp oleju bo z allegro nie przyszły
  19. średnie spalanie pokazuje mi w tej chwili 9,4l i myślę ze jest znacznie zawyżone bo nie pali mi więcej niż 7 litrów patrząc na obliczając średnią między tankowaniem a z chwilowym spalaniem jest tak że dojeżdżam do skrzyżowania puszczam gaz pokazuje spalanie 0.0 ale jak już hamuje pokazuje koło 3l a jak zahamuje to pokazuje między 3 a 9 litrów czy to jest poprawne? dzięki za info
  20. Panowie podłączyłem pod TDI 1Z licznik od benzyny zmieniłem kodowanie na 4 gary na diesla obrotomierz i prędkościomierz jest ok ale fis mi coś nie tak pokazuje spalanie mi zawyża i jak stoję w miejscu spalanie nie maleje mi do 0 l/100km no i potrzebuje pomocy bo już nie wiem co zrobić?
  21. Witam Dzisiaj cały dzień przerabiałem moją a4 bez fis na fis no i efekt jest czadowy z małym wyjątkiem do TDI wpakowałem zegary od benzyny więc trzeba je przekodować i się zaczęły schody bo mam wtyczkę która nie obsługuje Vag-Com natomiast obsługuje polski vag 4.9 więc proszę o informacje czy można w polskim vagu przekodować licznik i jeśli ktoś wie jak to proszę o instrukcję Pozdrawiam - Z KODOWANIEM JUŻ SOBIE PORADZIŁEM natomiast mam insze pytanie jak wam działa wyświetlacz pokazujący zużycie paliwa podczas jazdy myślę że jest ok ale jak się zatrzymam to pokazuje mi ostatnie zużycie z przed zahamowania i nie maleje do zera czy wam też tak pokazuje?? no i drugie pytanie to gdzie się wpięliście z sygnałem spalania przy ecu wiem że było ale w każdym poście jest inaczej ja się wpiąłem w 2 kostkę od błotnika w żółty kabel (silnik 1Z)
  22. Miałem to samo wymiana nagrzewnicy w moim przypadku 8h koszt 55zł a ciepełko nie do ocenienia starą nagrzewnice otworzyłem i zaleje ją czymś do odkamieniania czajników i zobaczymy ile wytrzyma i czy można płukać na przyszłość będzie jasność.
  23. Witam przerabiałem ten problem problem polega na tym ze w zamku w bagażniku jest metalowa zapadka która wraz ze zmiana temperatury zmienia swoje właściwości i jak jest mocno zimno to blokuje centralnemu zamkowi odblokowanie zamka można to rozebrać i troszkę przegiąć lecz nie za bardzo bo zamek przestanie się zamykać. Pozdrawiam
  24. Dzięki za wszystkie informacje świec żarowych nie mam bo sprawdzałem są tylko zaślepki i nawet kabli nie ma. a co do płukania nagrzewnicy to jeśli ktoś płukał to proszę o info jakim płynem ja postaram się przepłukać w przyszłym tygodniu ale nie sądzę żeby to była wina kamienia bo niby skąd się tam mógł znaleźć skoro zawsze był płyn od chłodnic natomiast widzę że wszędzie jest taki zielony nalot od płynu ale nie sądzę żeby to on mógł coś narozrabiać.
  25. Witam Jeśli ktoś wie to proszę o informacje jakie są różnice między A4 B5 robionym dla np. Niemców a A4 robionym dla Włochów? Głównie chodzi mi o to że mam wersje włoską i ogrzewanie mam do luftu wiem że w wersji włoskiej brak jest świec żarowych do podgrzewania cieczy chłodzącej ale co więcej to nie wiem. Druga sprawa to zauważyłem że jak jadę wolno to znaczy do 50 km/h to z kratek nawiewu leci prawie zimne powietrze dopiero jak mam przynajmniej 2tys obrotów to zaczyna lecieć ciepłe powietrze pomimo że wskazówka temperatury cały czas pokazuje 90 stopni. I tu pytanie jak sie ma pompa wody do ogrzewania bo myślę że tu może być problem? dodam że sprawdzałem już nagrzewnice; poziom cieczy; i sprawdzałem czy nie są zapowietrzone węże od nagrzewnicy; sprawdzałem też silniczki od klapek ogrzewania i sa ok, i klimatronik nie pokazuje błędów ale za to miga. Pozdrawiam i dziekuje za info
×
×
  • Dodaj nową pozycję...