tomq

Pacjent 1,9 tdi AFN 110 koni sprawdzone zawory podciśnienia N75 i N18, przepływomierz, wymienione wężyki, nowy filtr powietrza, sprawdzone przewody intercoolera (minimalna ilość oleju), gruszka podnosi sztangę i nie opada, kierownica nie zatarta, chodzi swobodnie, vacum pompa wytwarza podciśnienie, turbinka nie jest zaolejona, w miarę swobodnie można nią kręcić, zawarów egr najpierw sprawdzony a potem nawet zaślepiony - ręce opadają, czy jest jakiś szpec, który powie mi, co jeszcze może się dziać, co mogę sprawdzić? na VAGu wywala cały czas ten sam błąd: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-00 - Control Difference przepływka też sprawdzona Poniżej wklejam logi z VAGa, na próbie statycznej i dynamicznej Log dynamiczny grupa 000, 001, 003 http://vaglog.pl/log_234732.html Log dynamiczny grupa 004, 008, 010 http://vaglog.pl/log_234733.html Log dynamiczny grupa 011 http://vaglog.pl/log_234731.html Log statyczny grupa 000, 001, 003 http://vaglog.pl/log_234729.html Log statyczny grupa 004, 007, 013 http://vaglog.pl/log_234730.html Log statyczny grupa 014, 018, 023 http://vaglog.pl/log_234728.html Log Basic settings 000 http://vaglog.pl/log_234727.html Log Basic settings 003 http://vaglog.pl/log_234726.html Log Basic settings 004 http://vaglog.pl/log_234725.html Log Basic settings 011 http://vaglog.pl/log_234724.html Z góry dziękuje Panowie za pomoc!!!

Panowie a co sadzicie o tym ? http://allegro.pl/item1146661220_kenwood_radio_usb_aux_do_audi_a2_a3_a4_a6_tt_lodz.html

Dziekuje za odzew. Auto musialem natychmiast dac do naprawy , tzn regeneracji bo to podstawa mojej dzialanosci gospodarczej, dalem 260 zl i jak narazie chodzi dobrze. teraz bede wymienial ta cholerna kostke i musze do czasu wymiany uwazac czy odbija.

Witam, wczoraj odpalilem autko i nie odbil mi kluczyk , czego nie zauwazylem, pare kilosow zrobilem na chodzacycm ukladzie rozruchowym;> dzis tylko slyszalem jak mi pyrka strzela... ale po chwili auto odpala .Jak jest cieply silnik to jeszcze jakos odpala. Jak jest zimny to znow pyrka klekocze i odpala. Wczesniej bylo na dotyk. Panowie co lepiej.... odrazu nowe czy dac do regeneracji. audi a4 avant 97 rok 1,9 tdi

ponoć podobny efekt jest jak woskiem albo np. pastą Tempo potraktujesz szybę ale nigdy nie sprawdzałem jak wymienie to wystawie fotki przed i po wymianie

dzieki warto wiedziec 30 zl to znow nie taki pieniadz

Witam, dzis jakis kamyk uszkodzil mi szybe czolowa, ku chwale ojczyzny kupilem polise autoszyba i bede mial wymieniana na .... jakas z firmy http://www.autoglassjaan.pl/. Znacie ta firme , co sadzicie ? macie jakies doswiadczenie z ta firma ?

Panowie dziekuje dziekuje dziekuje :) ciagle koszty :> dzis kamyczek spotkal sie z moja szyba i efekt.... peknieta szyba czolowa:> na szczescie mam pakiet autoszyba z pzu, ale juz nie bedzie orginal ehhh :>

Witam od jakiegos czasu mam taki blad, po wykasowaniu powraca. Nie wiem gdzie jest czujnik, polaczenia pod siedzeniem sprawdzalem, za to niedawno wysysalem strzykawka chyba z 3 litry wody z pod dywaniku, tzn blad juz byl kiedy kupilem strzykawke, postawilem autko pod gorke i od strony tylnego pasazera za kierowca oddysalem wode ktora sie zebrala podczas zimny. A4 b5 1997 rocznik, silnik 1,9 afn VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8D0 959 655 C Component and/or Version: Airbag 7 Audi 0301 Software Coding: 00102 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 01221 - Crash Sensor Side Airbag: Driver Side (G179) 36-00 - Open Circuit czego szukac gdzie jak dziekuje za porady [br]Dopisany: 27 Luty 2010, 23:25_________________________________________________Nooo panowie napewno ktos potrafi pomoc [br]Dopisany: 28 Luty 2010, 18:05_________________________________________________to moze macie jakis schemacik gdzie jest ten czujnik... wykonczy mnie ta kontrolka.

no co ty

Stanley wysiadamy z auta a tu wiesz chowają flaszki żeby niebyło widać że piją Diman nagle wyciąga swojego stacjonarnego kompa z przenośnym monitorem 15' i udaję że vaguje auta, mówie ci paranaja same pijoki :gwizdanie: ten monitor byl dupny dzieku za spocika , i dziekuje kolega co sie pobrudzili vagujac moja bryczke poprosilbym o logi na pw

no to sie do was zbieram

no tak ale tam podobno sa jakies wzmacniacze czy cos dlatego pytam orginalna stopka w aso ponad 200 ja kupiłem całą za ok 30 złna allegro ale jest lipa ze wzmacniaczem [br]Dopisany: 01 Luty 2010, 20:39_________________________________________________ale u ciebie jest w miarę ok. wystaje taki mały kabelek ,nagwintuj w tym plastyku gdzie jest tam mały kabelek, a do anteny dokręć kawałek gwintu i będzie no nie , tylko orginal, ale jak mowisz ze mozna cos pomontowac z gwintowaniem to podjade gdzie trzeba. cos pomotuje. Z cena przegieli 220 zl :>

no tak ale tam podobno sa jakies wzmacniacze czy cos dlatego pytam

wezyki sprawdzone ale kupie nowe , dla pewnosci zawor... podobno dziala, zaraz jade go odebrac i obadam czy na czystej turbinie tez jest blad

Witam panowie bylem na myjni i zapomnialem wykrecic , Musze kupic calosc czy sama antene co wogole wchodzi w sklad kupna takiego zestawu ile kosztuje macie moze takie cos ??

Witam nie wytrzymalem i turbinka poszla ponownie do rozebrania okazalo sie ze znow jest upier...na :> odrazu mowie ze nie bujam sie po drogach w stylu psj bo nie po to jest chip aby mulic autko minelo okolo 2 miesiecy od czyszczenia i ona nie powinna byc w takim stanie jak na fotkach. Panowie, tam na jednym zdjeciu http://img686.imageshack.us/i/dsc02051l.jpg/ widac delitanie mokre z oleju takie cos nie wiem jak sie to nazywa pod ta swiderkowa czescia MOje pytanie .. co jest grane zdycha mi turbinka ?? cosik nie jest szczelne help help Bledy oczywiscie caly czas 519 i 575

Czester - > gdziekolwiek ile mniej wiecej kosztuje tak z ciekawosci

Może odpinałeś któryś z tych czujników dlatego go teraz w vagu wywala? Paput nikt czujnikow nie dotykal :

... jak sie wqr...e to dopiero go moge walnac oby nie czester oby nie

turbine czyscilem , wezyki mi mechanik powiedzial ze sprawdzal, ale ze do wezyka nie wejdzie czy ktos orientuje sie ile taki czujnik kosztuje ( pytam juz prowizorycznie ) napewno wezyki sprawdze ( tzn wymienie ). heh te audi na kobiete tyle nie wydam co na bryczke

Panowie niedawno czyscilem turbinke z powodu tych bledow a tu lipa to samo :> turbinka pracuje raz dobrze od 2100 obrotow a raz od 2800:> Napewno zvaguje odpowiednio jak bedzie mniej sniegu na drodze , a teraz pytanko 2 Faults Found: 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-10 - Short to B+ - Intermittent 00575 - Intake Manifold Pressure 17-00 - Control Difference z tabeli kodow wynika blad 575 - - - - - 023F Ciśnienie w kolektorze dolotowym ---> to znaczy ze co ?? 2222 519 P0106 0207 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym MAP (G71) wadliwa wartość | 2222 519 P0107 0207 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym MAP (G71) - niskie napięcie |--> ktory z tych bledow mozna dac pod 28-10 short b+ 2222 519 P0108 0207 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym MAP (G71) - wysokie napięcie | Czy to fest lipa ?? bo ostanio wpakowalem w nowy akum i wlasnie czyszczenie tej turbiny 900 zl i chwilowo grzybnia finansowa Olej wymieniany tak jak powinno sie wymieniac razem z filtrami i o czasie ( motul 6100 ) autko zreszta prawidlowo serwisowane bo to moj jedyny koszt dzialalnosci takze i paliwo tylko dobre (chodz pewno ono nie ma nic do tego ) Help Pozdrawiam

U mnie wychodzi na a to ze jest to webasto. Bezpieczniki byly w innym miejsc udlatego nie sprawdzilem wczesniej, mechanik odlaczyl bezpiecznik i cyk z 5 amper do 40miniamper spadlo, obadamy rano Znacie jakies serwis webasto godny polecenia ?

br no nie strasz mnie , sprawdzalem bezpieczniki od strony kierowcy sa jeszcze jakies ? wylaczam kleme na noc

wszysko orginal do zeszlego tygodnia smigalo az milo. z webasto czy bez, potem z dnia na dzien zdechl i tak juz mu zostawalo codziennie.