OLIVER

Oczywiście że powinna tam być osłona plastikowa ..

tu patrzyłeś ?

Miska olejowa - ORYGINAŁ - 06B 103 601 CF - AUDI / SEAT - z otworem na czujnik :: MOTOPLATFORMA.COM

MOTOPLATFORMA.COM

---

ORYGINAŁ - miska olejowa

No ori jest nie dostępny  A gdy by był to cena kosmos  😁

Tu poszukaj zamiennika 

Sprawdzałeś płyn wspomagania ? kiedy był wymieniany  Ja bym od tego zaczął 

Witam  do tej pory było wszystko ok a teraz pojawiło się utrudnienie w postaci reklam . A ja tego nie lubię ,przeglądać  forum w gąszczu reklam .

Pytanie .jest na to jakiś sposób  by to wyłączyć  by było bez reklam jak do tej pory?

Dzięki 🙂

Panowie .

Szybkie pytanko do znawców tematu .

Chciałem sobie odnowić kierownicę  mam z multifunkcją .Na czas wysyłki swojej chciałem założyć też od B 7 ale bez multifunkcji .

I tu pytanie. Czy można coś takiego zrobić nie będzie problemu podczas jazdy ?

Mam taką :

 A chciałem  założyć coś takiego 

Za informację B dziękuję 

Może to Ci pomoże..

z literką c zostały wycofane w 2007 r  szukaj z literką  E

Podpinałeś pod komputer ? Są jakieś błędy zapisane ? Myślę że to naj pierw powinieneś zrobić a dopiero tu przedstawić co pokazał VAG 😁

A sprzedający daje gwarancję rozruchową ? jedynie wizualnie możesz po oglądać i brać gwarancje rozruchową . wszystko wyjdzie po założeniu 

Najpierw możesz ominąć chłodniczkę (połączyć węże króćcem ) ale to mało prawdopodobne by taki ubytek płynu  był na chłodniczce  

To możesz sobie sam zrobić ,ale uszczelka pod G.  tak jak Kolega wyżej radzi . Niech to zrobi ktoś taki co ma o tym pojęcie 

No to masz problem albo kombinować i dorobić króciec  ( nagwintować plastik ,otwór w pokrywie i wkręcić na kleju np. śrubę przewierconą  ) by założyć tam wężyk albo pokrywa do wymiany .

Nie zawracaj sobie głowy po co to jest .Tak ma być i kropka. Nie poprawiaj konstruktorów 😁

Oto ci chodzi?

W dniu 21.02.2023 o 19:49, Krisu a4 b7 napisał(a):

Proszę o pomoc bo być może trzeba wymienić bak. Ropa z baku była mętna i zastanawiam się, podczas wessania baku(tworzy się podciśnienie) gdzie bak zmienia swój kształt, nie zszedł oblepiony syf, rdza itp.?

 

 

A niby skąd miał by się wziąć oblepiony syf ,czy rdza w plastikowym baku gdzie auto jest cały czas używane ,tankowane itp . To błędny trop. Chyba że zatankowałeś syf  ON z jakiegoś kiepskiego źródła . 

jeśli oto ci chodzi to tu masz ori numer 

ja jak u siebie montowałem hak to miałem rozebraną komorę bagażnika i przy okazji odkręcałem ten dekielek i sprawdzałem jak się sprawy mają ?  Więc dlatego wtrąciłem się ?

20 minut temu, FishBB napisał(a):

Zdemontuj tylna kanape i pod nia masz dostep do pompy paliwa. Zobacz jak tam to wyglada.

Jesteś pewien że trzeba demontować tylną kanapę ? A mnie się wydaje że dojdziei do dekielka  od strony bagażnika 

Pasek raczej z tym dźwiękiem co zamieściłeś wyżej  na filmiku nie ma nic wspólnego ,ale jak będziesz cokolwiek robił i sprawdzał to ja bym wymienił ten pasek na nowy 

Dobrze by było zrzucić pasek i posprawdzać rolki ręcznie . Na pierwszy rzut alternator a jak okaże się ok to pozostałe rolki .A co ten pasek tak błyszczy ? ile ma nalatane?

2 minuty temu, A4B5,,, napisał(a):

 

Dziś zauważyłem, że wężyk silnik-intercooler jest pęknięty i pytanie jest takie czy to może być przyczyną.

No Kolego jak chcesz by auto Ci jechało jak masz dziurę we wężu . Wymieniaj go ?

Może korek w zbiorniczku  masz do wymiany 

Najpierw musisz odpowietrzyć układ chłodzenia nagrzej silnik do 90* tak by otworzył się termostat i odpowietrzył się układ chłodzenia . Potem odkręcasz zbiorniczek wyrównawczy i podwieszasz go jak najwyżej (ile się da  ) potem z suwasz węża zrurki nagrzewnicy  j(tak ja radzi Ci  Langista   ) Po odprowadzeniu powietrza z  nagrzewnicy nasuwasz węża na miejsce zakładasz obejmę , przykręcasz zbiorniczek , uzupełniasz płyn i cieszysz się ciepełkiem ...? dobrze mieć kogoś do pomocy by jak z suniesz węża popuścił korek w zbiorniczku . Uwaga by się nie poparzyć gorącym płynem  !!!!... Ja tak robię i nie mam żadnego problemu ...

1 godzinę temu, mati13_95 napisał(a):

Też mi się wydaje że to że skrzyni gdyż on ma jakby zielony kolor, na pewno nie jest czarny. Innych objawów nie mam, zauważyłem to jak kontrolowałem wahacze. Jeśli to olej ze skrzyni to też jest tam jakiś uszczelniacz czy bardziej poważna sprawa? ?

A jeszcze jedno sprawdzałeś płyn hamulcowy ? nie jest to czasem płyn hamulcowy z wysprzęglika? nie ubywa ci w zbiorniczku ? jeśli nie to na wałku sprzęgłowym jest uszczelniacz to on może być przyczyną .Ale to tylko gdybanie 

Jeśli to na 100% olej ze skrzyni to i tak skrzynia do demontażu  wtedy będzie dokładnie widać