akholq

To też chyba odpada bo typek od którego kupowałem auto tankował je jak jechaliśmy na stacje diagnostyczną . Mówił że mało paliwa w baku jest :/ . Sam już nie wiem . Pozatym na komputerze świeci się rezerwa (dystrybutor) i na wskaźniku poziomu paliwa strzałka też pokazuje małą ilość ropy . [br]Dopisany: 04 Czerwiec 2009, 23:14_________________________________________________Problem z głowy . Uszkodzony był czujnik odpowiadający za pokazywanie ilości paliwa w baku . Wychodzi że kupiłem auto zalane do fulla , a sprzedawca nawet tego nie wiedział . Hehe Dzieki wszystkim za odpowiedzi . Temat do zamknięcia .

Nie , nic nie dłubałem . Ale raczej gdyby coś było to by nie zassało za pierwszym razem

Hmm Z pewnością . :> :>

Tak , przed sekundą wróciłem ze stacji bezynowej . Wlałem troszkę paliwa i mi się przelało . No to użyłem tego odpowietrznika , ładnie zassało ropke . No i znów to samo , zrobiłem tak kilka razy i tu zonk . Paliwo stoi w rurze wlewu , tak że je widzę :confused4: Według wskazań dystrybutora wlałem mniej niż trzy litry :< .

Ok , dzięki za odpowiedzi . Jutro spróbuje coś z tym pomajstrować . Jeśli ktoś ma coś do dodania w tym temacie to bardzo proszę :> . Pozdro

Oki , ale teraz pytanie gdzie znajdę tą rurę i czy mogę odpowietrzyć ją sam ? Jak to zrobić ? Sorki za takie pytania ale mam to auto dopiero kilka dni .

Witam wszystkich . Podczas tankowania mojego samochodu po włożeniu pistoletu i zwolnieniu dźwigni olej napędowy zamiast wędrować do zbiornika wraca i wylewa się spowrotem . Wiecie jaka może być tego przyczyna ? Dodam że w baku aktualnie jest mało paliwa i pali się kontrolka dystrybutora . Jest to silnik 1.9 TDI 110 KM . Z góry dzięki . uzupełnij profil

Witam wszystkich ;D Nie mam jeszcze Audi lecz wpisalem sobie A4 Poszukuję wlaśnie takiego samochodu z okolic małopolski , najlepiej dieselek . Hm... coś jeszcze ? Mam 26 lat i ostatnio spędzam czas na portalach z ogłoszeniami by coś "upolować" . Pozdro .