Skocz do zawartości

grom

Pasjonat
  • Postów

    274
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez grom

  1. 1RR szary platinium ,to chyba będzie to. Wrc kupiłem ten zderzak który linkowałeś z Ori dokładką ,zobaczymy co z tego wyjdzie.

    ---------- Post dopisany 03-07-2012 at 08:38 ---------- Poprzedni post napisany 23-06-2012 at 22:17 ----------

    No i Ori dokładka do nie sline zderzaka ,polakierowana i założona. Efekt poniżej ,jakość telefoniczna..

    171c4bb2a0e31223m.jpg

  2. Panowie, mam pytanie odnośnie montażu listw bocznych s line, jakoś ze zdjęć nie moge wyczaić .Na odwrocie jest oznaczenie R i L ,tzn R pasażer L kierowca czy odwrotnie??. Sa tam też strzałki, czy ich kierunek oznacza przód auta czy tylko pokazuje jak trzeba je wsunąć??( ja kleje wurhem do szyb)

    macie może jakies dokładne foty ??

  3. Właśnie jestem na etapie wyboru stacji nawigacyjnej do Cayennki ,troszke zgłębiłem temat i wybór jest ciężki.

    Ogolnie waham się miedzy Kenwoodem a Alpinem

    konkretnie ten model mi najbardziej podchodzi

    Kenwood Electronics UK Ltd. | All-in-one > DNX4210BT

    głownie za sprawą navi garmina i świetnego wyswietlacza jest tez sporo tańszych modeli.

    Alpine ma lepsze brzmienie ale kiepski wyswietlacz np taki model

    Alpine - Urządzenia nawigacyjne - INE-S900R

  4. [/color]

    Jeżeli chodzi o dystanse na tył, ja jak dałem 17mm z kołnierzem na tył to nie dochodziły do końca do tarczy i musiałem na tył dać 20mm by było w porządku, z przodu 17mm normalnie pasują.:hi:

    ciekawe bo u mnie spokojnie 12mm weszły (z kołnierzem):wink:

    to nie wiem, dystans 17 nie doszedł do końca i przy skręcaniu wypchało /ułamało/ ten kołnierz, gość od którego kupowałem również twierdził ze często trzeba dać aż 20 mm by wszystko było ok. W sumie tył mam o 3mm szerzej z każdej strony i wygląda spoko:wink:

    Miałem dokładnie taką samą akcje u siebie w b8, chciałem dać 15mm na tył ,oczywiście centrowanie na 66mm .Brakowało dosłownie 1mm do piasty fachura powiedział że "dojdzie" ,no i doszło tylko pierścien sie upier.. ,o czym dowiedziałem się jak gume złapałem. Sprzedawca stwierdził ze do b8 minimalnie trzeba dać 17mm.

  5. Całkiem spoko te ledy w halogeny, jak dla mnie jedyna opcja na sensowne dołożenie DRL. Przynajmniej spełnia swoje zadanie ,kup jakies porządne a wiochy nie bedzie.

    Żólte halogeny.. no cóż w dobrze zmodzonej w tym klimacie furze wygląda to spoko, w innym wypadku trąca francuzami z minionej epoki..

  6. Witam

    mam audi a4 b8 2.0td obecnie jest po chipe i ma 178km i 407 momentu . chce teraz zrobic z niego 220 km . frima : http://www.gcstuning.pl/ powiedziała mi : do wymiany: spręzarka, IC, chłodnica oleju itp...5klocków i 220KM pęka...tylko że te motory nie są najszczęśliwsze, problemy z głowicami i smarowaniem, więc ryzyko jest jakieś . jak naprawde wyglada ryzyko . moze ktos na podobna moc w tym silniku ?? Czekam na opienie

    Bardziej niz o sam silnik martwiłbym sie o przeniesianie napedu , sprzęgło ,dwumas itp. To najbardziej dostaje w kosc po programie.

    Sam jakis czas temu myslałem o zmianie turbiny na Caha i IC , teraz po ponad roku po programie na 189@420 uważam że w przypanku fwd wiecej mocy to troche sztuka dla sztuki.

    Oczywiscie to moja subiektywna opinia, spowodowana pewnie tez tym ze jezdze głównie w miescie a b8 2.0tdi, w fwd nigdy mistrzem startu nie bedzie.. albo ja nie umiem ruszac:)

    Co innego w trasie, tu 20 hp pewnie było by mocno odczuwalne , tym bardziej że B8 z caha lepiej ciągnie górą.

    U wrc po korekcie, pewnie wyjdzie coś własnie pod 215hp a to już przyjemna wartość.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...