grom
-
Postów
274 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez grom
-
-
A tak wyglada podswietlenie kubkow w Q3:
Fajnie to wygląda.. jeżeli tylko średnica tych pierścieni jest taka jak dziury w b8 to tą szczeline spokojnie sie da wyciąć.
-
Masz Concerta i może to wina oprogramowania
Być może właśnie ten Concert jest problemem, poza tym nie mogę wejsc w ogóle w 07 head control .
VCDS nie może się połączyć, więc może tu jest pies pogrzebany.
Tak czy siak dzięki za zainteresowanie.
-
Dokladnie tak, mam MCE z koncowka C i oswietlenie nog dziala po otwarciu drzwi po czym gasnie po odpaleniu zaplonu.
Edit: Teraz rzeczywiscie podświetlenie świeci podczas jazdy... super
-
poszło.. śliczne dzięki.
Teraz mogę robić jasniej ,ciemniej ) , a da się tak zrobić zeby swiecilo w czasie jazdy??
- 1
-
A jaki masz kabel ?
Kabel mam od kolegi z forum VAG 106.
-
Wydaje mi się że tak, z tego co pamietam to w Byte 16 mam tylko 2 bity i tu pewnie jest problem. Może ta wersja sterownika C jest jakas podstawowa i nie obsługuje tego sterowania..
-
Panowie jakis czas temu zakodowałem TMPSa, (Concert bez mmi ) na pozór wszystko ok ,pojawiła sie podswietlona opcja w car menu zapisałem wartości i myślałem ze po sprawie.
Pare dni temu złapałem kapcia, system nie zareagował, w ogóle o nim zapomniałem. Dopiero nastepnego dnia jak smigałem na zapasie dojazdowym to wywaliło błąd:)
Sprawdziłem jeszcze raz kodowanie niby ok, natomiast jak patrze w car menu ,to jak klikam na store nie pojawia sie ta informacja o 4 kołach itd.. nie musze tez nic potwierdzać, pojawia sie tylko ze wartosci sa zapisywane ,jak widac nieskutecznie.
I teraz moje pytanie : sprawdzaliscie u siebie czy to działa???
Co może byc powodem że u mnie to nie działa?? , dodam ze pompa ABS niby odpowiednia.
-
Dlaczego nie mogę wejść w podświetlenie tła w MMI? Zaznaczyłm Interior lighting w zielonym menu i nic
Mam dokładnie taki sam problem , lampki podłączone (tylko przód )zgodnie ze schematem ,odpalone vagiem ,
swiecą jak należy ale tej regulacji nie widać tzn jest dokładnie tak jak u kondiego
moduł mam z końcówką C
jakieś pomysły??
-
Qrde nie wydaje mi sie żeby byl dodatkowy kabel...
może w ogóle nie mam przeciwmgłowego, musze jutro sprawdzic ...
Sprawdziłem ,przeciwmgłowe działa i na 99% nie byl potrzebny dodatkowy przewód.
-
-
Kosztowało mnie to 450pln. Całość z lampami 1450, sporo ale efekt jest jak sami wiecie za***isty:))
-
Wracam, z montażu tylnych ledów. Okazuje się ze w przypadku sedana sprawa jest stosunkowo prosta.
Wszystko sprowadza się w zasadzie do adaptacji i jakiś mini zmain we wtyczkach lamp klapowych.
Całość zajmuje wprawionej osobie max 45min, byłem w szoku że to tak wygląda. Facet który mi to robił mówił że w avancie jest dużo trudniej
Gdyby ktoś chciał namiar na gościa z łódzkiego, to służę na PW
-
---------- Post dopisany at 20:44 ---------- Poprzedni post napisany at 20:44 ----------
Lampy do sedana robi Hella8K5 945 095 K lewe 881 PLN
8K5 945 096 K prawe 881 PLN
8K5 945 093 K klapa lewe 747 PLN
8K5 945 094 K klapa prawe 747 PLN
Razem w ASO 3245 PLN
Uzywki są drogie też niestety cena wahają się od 1400-1800 PLN no i oczywiśćie przy zmianie z normalnych lamp na LED trzeba zmienić instalację i zrobić Adaptacje .
Do sedana są o wiele droższe lampy niż do kombi .
Jakby co to zapraszam na montażyk
Dzieki za Info, odbierałem dziś od gościa lampy i chcialem sprawdzic czy na pewno są do sedana .
Wyrwałem Ori ledy za 1k:)
Wrc chętnie bym zawitał na montaż do Ciebie, tylko ta odległość...
-
Panowie, może któryś z Was wie, jakie nr maja Ori Ledy do sedana???
Oczywiście chodzi o tylne lampy.
-
Mam podobnie, auto czasem podnosi jałowe do 1tys, normalnie mam tak 600/700. Tak coś czułem że to dpf, dla pewności vagowalem auto i błędu nie wywala.
A może ktoś wie jak kablem sprawdzić poziom zapchania dpfa??
-
no ładnie ... jak bym wiedział to bym na myjke skoczył
Szkoda że nie skadrowałeś mojego koła , ciekaw jestem jak w praktyce przy takiej samej feldze ,wypada różnica w zawiasie -2cm u mnie ,-3 u Ciebie.
No nic pewnie będzie jeszcze okazja.
pozdro
.
-
na razie przykręciłem na próbę wiem, że zawias musi iść w dół...
opony 235/40/18 ale nie wiem czy nie kupić 235/45-50 aby były trochę wyższe - co myślicie?
Idealne opony na felge 8' to 235/45, w zeszłym tygodniu założyłem 225/45 na s linową 8''i dla mnie jest ciut za bardzo naciągnięta łatwo zarysować felge itp.
Natomiast komfort po przesiadce z 245/40 superrr:) Także na Twoim miejscu kupiłbym 235/45
pozdro
-
ja mam 225/45-17 na 8" feldze i jest w sam raz, wiec nie rozumiem w czym problem ?
W niczym.. po prostu wcześniej miałem 245 o optycznie koło lepiej wypełniało nadkole za pewne kwestia przyzwyczajenia
mega hardcore to jest przy 8,5 cala opona 185/35/17http://img825.imageshack.us/img825/5198/818530r17595.jpg
To juz jest czyste szaleństwo..
Uploaded with ImageShack.us
-
wymyslacie, ja mam 9,5 cala ET 28 i jezdzę, a opona to 235/35/19 tylko, ze ja mam B5 a nie wiem czy są mniej lub bardziej pojemne w B8
Niezła konfiguracja,
ja po założeniu opony 225 na felge 8'' dołuje się że jest za bardzo naciągnięta:) 235 na 9,5 to juz jest mega hardcore
-
Na 90% , będą tarły o nadkole. Sam niedawno przerabiałem ten temat szukając felg.
8,5'' przy tym ET to do a5 jest felga, w a4 bedzie za bardzo wystawać
Sprzedawca ma racje.
-
Sorki Grom, ale jestem lamerem... nie zajarzyłem, że mówisz o Łodzi Faktycznie to żona jeździła samochodem. Zdaje się, że teściowa mieszka pod Tobą :grin: Jeździsz też B8? Ja pochodzę z Tuszyna by the way.
Hehe, ma się to oko:) Żone I. oczywiście znam, teściową też, starą Bmke kojarze -świat jest mały.
Jeżdźe czarnym b8 tdi sedan, na takich felgach jak Twoje:)
Pozdrawiam
-
Dzięki, dzięki Fajnie, że się podoba. Faktycznie lakier jest dość efektowny - z bliska mieni się zielenią i fioletem. Wkrótce będą nowe fotki - także dyfuzora.
Z listwami będzie trzeba zawalczyć. Wstępnie zniechęciła mnie kwestia montażu (wiercenie takiego ładnego progu? ), ale prędzej czy później się tym zajmę.
Rozkmina tematu felg trwa dalej... Już druga osoba twierdzi, żebym zostawił to co mam. W sumie opcja nie taka zła, ale denerwuje mnie duże ET - chyba 47. Chciałbym coś bardziej agresywnego - przy szerokości 8cali i oponie 245 powinno wejśc ET35 (zdaje się, że takie jest w A5). Dystanse jakoś do mnie nie przemawiają. A może jednak 19... :>
Kolego, śledź proszę tą kwestię Nautiliusa, bo ja mieszkam na Wilanowie i mam nadzieję, że tam moja żona do nikogo nie jeździ ;)
Pare dni temu, też sie łamałem nad 19' jednak temat odpuściłem i mam dokładnie te same felgi jak Ty.
Na Łódzkie dziury to max..
Rzeczywiście ET w B8 jest tragicznie dobrane, ja ide w jakiś dystans na tył, ok 20mm mam nadzieje ze pomoże.
Twoja fura była na 99%w niedziele rano w Łodzi ,nawet z tym boxem z fotek
-
Bardzo ładna, widziałem na żywo pod domem:)
Jeżeli mieszkasz w Nautilusie ,to się chyba znamy z widzenia:)
pozdrawiam
-
Śliczna , głos oddany..
Montaz Pakietu wewnętrznego QQ1 oswietlenia przestrzeni nóg , kratek , schowka
w Audi A4 B8
Opublikowano
Darecy te diody to są takie zwykle z elektronicznego czy jakies lepsiejsze?? Dawałeś jakiś rezystor??
Pytam bo kombinuje coś do podswietlenia klamek, te Twoje dają fajny efekt ale do klamek świeca za mocno myślałem o ori diodach tych do podświetlenia kratek nawiewów ,
ale w sumie można je zastąpić, pewnie za ułamek ceny..