Skocz do zawartości

kubik224

Pasjonat
  • Postów

    100
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubik224

  1. Niestety nie ma.
  2. Witam kolegów czy któryś z was mógłby znaleźć w etce nr koloru. Potrzebuję drzwi, a chcę bez malowania. nr vin WAUZZZ8DZVA162705 Dzięki i pozdrawiam
  3. nie mam tej naklejki [br]Dopisany: 13 Wrzesień 2010, 13:20_________________________________________________panowie pomożecie ?
  4. Witam mam prośbę o odczytanie koloru oraz jego numeru z numeru VIN WAUZZZ8DZVA162705 pozdrawiam i dziękuję
  5. OK ale nowych takich niet
  6. model hyba taki 8D0 260 805D po regeneracji chcą 550 zł + oddaję stary znalazłem takie coś opłaca się? http://www.motoallegro.pl/item939077211_sprezarka_klimatyzacji_audi_a4_a6.html[/url] lub to: http://www.motoallegro.pl/item939114281_sprezarka_klimatyzacji_audi_a4_a4_avant.html
  7. po regeneracji chcą 550 zł + oddaję stary znalazłem takie coś opłaca się? http://www.motoallegro.pl/item939077211_sprezarka_klimatyzacji_audi_a4_a6.html[/url] lub to: http://www.motoallegro.pl/item939114281_sprezarka_klimatyzacji_audi_a4_a4_avant.html
  8. Mam problem z klimą, a mianowicie po zimie przez przypadek załączyła mi się lima i wtedy usłyszałem dziwne dźwięki dochodzące z kompresora. Byłem u gości którzy napełniają klimy i powiedzieli mi że sprężarka do wymiany. Dźwięk przypomina obcieranie ze stukaniem. A pytanie moje to jaką mam sprężarkę jaki model i numer? Mogę podać nr vin jeśli trzeba Dziękuję
  9. chyba tak zrobię, ale czy w razie wymiany podejdzie inna, czy tylko o takich numerach
  10. Witajcie Mam problem z klimą, a mianowicie po zimie przez przypadek załączyła mi się lima i wtedy usłyszałem dziwne dźwięki dochodzące z kompresora. Byłem u gości którzy napełniają klimy i powiedzieli mi że sprężarka do wymiany. Dźwięk przypomina obcieranie ze stukaniem. A pytanie moje to jaką mam sprężarkę jaki model i numer? Mogę podać nr vin jeśli trzeba Dziękuję
  11. nagrzewnicę płukałem przelewałem przez nią wodę z węża i leciała czysta klimatronik nie wyświetla błędów. Czy klapa zimno/ciepło może być nie domknięta, a klimtr. nic nie wyświetla. Jak mam sprawdzić pompę wodną?
  12. to może mam zapowietrzony bo u mnie 90 na blacie a ogrzewanie na niskich obrotach kiepskie. Jak przygazuję i potrzymam na obrotach to zaczyna lecieć ciepłe K.....a ręce opadają pomóżcie zima nastała nie wiem co robić .
  13. a jak u was z ogrzewaniem bo u mnie kiepsko, jak przygazuję to jakoś tam leci
  14. Jakbyś jechał do ASO to daj znać z chęcią sie dowiemy co i jak
  15. Może jest jakiś elektrozawór gdzieś przy silniku . Ja zauważyłem też mimo że w zbiorniczku jest poziom max w wężu górnym do chłodnicy jest mało płynu dlaczego?
  16. ok tylko w czym jest problem .....POMPA?...
  17. Jeżdżę już tak ok. 2.000 km raz ostro raz normalnie więc mówię ci ze samo to się nie odpowietrzy.
  18. Chłopie walcze z tym już chyba ze dwa miesiące i na razie poległem. U mnie jak się silnik nagrzeje raz jest ciepło raz zimno. Ostatnio jak otworzyłem maskę po dłuższej jeździe to węże do nagrzewnicy były ciepłe ale nie gorące, pougniatałem trochę je i zrobiły się gorące jak cholera. Stawiam więc na pompę albo zapowietrzony układ. Jak nazbieram kasy to wymienie rozrząd z pompą. Jak to nic nie da i jeszcze mnie to wk......i to założę jej pompę elektryczną chyba podejdzie od omegi 3.0 mv6.
  19. *************To może opisz jak to zrobiłeś*************** Tylko ty masz Silnik: AAH 2.8, a ja AFN 1.9 tdi
  20. jak by w pompie urwal się wiatrak to nie byłoby obiegu wcale. Problem powstał po wymianie termostatu i płynu.
  21. Myślę że u mnie jest tak samo na wolnych obrotach leci chłodniejsze niż podczas jazdy . Jak dam na HI i wiatrak na max to leci chlodne Przez dziurkę odpowietrzającą leciał płyn. Może auto musi stać pod jakimś kątem?
  22. Przeglądnąłem Etkę i rzeczywiście nie ma tam żadnego zaworka dlatego przepraszam za wprowadzenie w błąd. To z tego co piszesz wynika, że problem nie dotyczy chyba zbiorniczka. Ja jak miałem wlany płyn po wyżej max to ciśnienie jego nadmiar wyrzuciło zaworkiem w dolnej części zbiorniczka. Odkręć korek od zbiorniczka i sprawdź czy pojawi się odgłos ciśnienia wychodzącego z układu chłodzenia. No a co to się ma do powietrza które nie może się wydostać z nagrzewnicy?
  23. No to jak wygonić to powietrze? zrobiłem właśnie 250 km zbiorniczek zalany powyżej max odgłosy przelewania płynu dalej są.
  24. To przecież pisałem wcześniej, że przejechałem 50 km na klimatroniku miałem ustawione HI i bulgotki są.
  25. Zalałem płynu prawie do pełna może sie samo odpowietrzy??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...