Skocz do zawartości

smoku666

Pasjonat
  • Postów

    204
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez smoku666

  1. Hej,

    Czy Felunek Z A4 B6/B7 podejdzie do A4 B5 (przedlift) ?

    Znajomemu podobają się felgi s-line z B6 17'  5x112 ET 43 Otwór centrujący 57.1mm , zauważyłem że są jeszcze ET45 itd.

    ale nie wiem czy otwór centrujący pasuje i czy nic nie będzie obcierało itd..

    help ?

     

     

  2. Hej!

    Szukam informacji odnośnie skrzyń manualnych do B6 FWD, a dokładniej którą najlepiej zamontować ?

    Wielokrotnie na forum ludziska pisały iż HCK z 2.0tdi BRD jest najdłuższa, ale jak z jej elastycznością ? nie licząc 6stego biegu to pozostałe są porównywalne ze skrzyniami montowanymi seryjnie do B6 ? (AVF+FWD)

    Jestem w trakcie kompletowania gratów do swapa z automatu na manual i mam dylemat którego manuala wybrać ?

    na bank chcę kompletne sprzęgło od BRD, podobno mocniejszy docisk, tarcza i dwumas nie wiem...

    Auto docelowo chce lekko pomodzić, tak max do 200km.

    Będę wdzięczny za każde info, w szczególności osób które maja do AVF założona np HCK

  3. Panowie zmieniał ktoś z was ramkę i sam przycisk w przełączniku świateł a4 b6 ?

    kupiłem zamiennik ramki z przyciskiem, wybebeszyłem cały przełącznik, zmienić ramkę to nie problem ale jak zdjąć stary powycierany przycisk ? aby nic nie połamać ?

    http://allegro.pl/wlacznik-swiatel-zestaw-naprawczy-audi-a4-b6-auto-i4660819504.html

    te zestawy naprawcze schodzą na aledrogo jak ciepłe bułeczki może ktoś od nas to robił ?

    pytaj domin79

    Sent from my телефон

    Przełącznik z b6 rozbiera się łatwo.. zdejmujesz ten plastik co masz na nim ikonki...a pokrętło wciskasz i przekręcasz i powinno wyjść razem z trzpieniem potem małym srubokretem 2 zatrzaski odginasz i oddzielasz trzpień od czarnego pokrętła... robiłem to 2 tygodnie temu i mam nadzieje ze dobrze zapamiętałem jak się myle to Wujek D. niech mnie poprawi :P:kox:

    dziękować ;]

  4. Panowie zmieniał ktoś z was ramkę i sam przycisk w przełączniku świateł a4 b6 ?

    kupiłem zamiennik ramki z przyciskiem, wybebeszyłem cały przełącznik, zmienić ramkę to nie problem ale jak zdjąć stary powycierany przycisk ? aby nic nie połamać ?

    http://allegro.pl/wlacznik-swiatel-zestaw-naprawczy-audi-a4-b6-auto-i4660819504.html

    te zestawy naprawcze schodzą na aledrogo jak ciepłe bułeczki może ktoś od nas to robił ?

  5. hej! znalazłeś firmę która to zrobiła dla Ciebie by zrobiła ?

    Ten temat się co miesiąc powtarza... i nie ma jeszcze odważnego:grin: na takie czynny.

    Z tego co doczytałem to częściej ładują nowe sterowniki rocznikowi lub z 2.7 V6 ponieważ tam tez jest ta sama multi./

    Szczerze jak zrobisz jakieś mody to daj znać jestem ciekaw :):decayed:

    z którego roku masz auto ?

    to chyba źle szukałeś na forum:facepalm:

    ja śmigam już 3 lata na koksie i jest git :banan:

    a dodam że mam ciężką nogę i mocy z nm używam codziennie. (~160km / ~360-370nm)

    jeden dwumas już zabiłem:decayed:

    jedyne co powinno się zrobić 'przed' to moda na 7lameli (o ile już ich nie mamy) wraz z ostatnim dostępnym softem dla swojego sterownika oraz pełną diagnostykę skrzyni.

    jeżeli skrzynia i silnik jest ok, to lać koksu i śmigać:wink:

    dodam iż w większości opinii nie polecana jest wizyta na hamowniach (chociaż znam osoby które to robiły i wszystko było git)

    tak samo nie powinno się robić maks programu dla AVF+multi czyli ok 170km, oraz odpadają jakiekolwiek mody np inna suszarka czy fmic.

  6. Po mieście ( 9,0-10,0 )

    Trasa ( 6,0 - 8,0 )

    to samo:wink:

    i raczej bym powiedział ze bedziesz miał wszystko ok z autem

    ja również potwierdzam, to normalne wartości.

    dodam od siebie, że u mnie (automat) jak deptam po Wrocławiu w godzinach szczytu to nawet i 12L czasami FIS pokaże,

    a średnia globalna z kilku tyś km (90% miasto, ciężka noga) to 8,5-10L

×
×
  • Dodaj nową pozycję...