Skocz do zawartości

sienkol007

Pasjonat
  • Postów

    113
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sienkol007

  1. Witam , jakiś czas temu padły mi ksenony , zamieniłem miejscami dalej mrugały. Kupiłem nowe ori d1s osram cool blue , po około dwóch tygodniach ksenony znowu walą jak stroboskopy. Dziwne to bo żadnego błędu na kompie nie ma. Wychodzi chyba na to ,że przetwornice padły??. Teraz mam pytanie , czy idzie wymienić przetwornice w b7 bez demontarzu przedniego zderzaka ?? i w którym miejscu dokładnie znajdują się przetwornice ?? Czy te nowe żarniki , które kupiłem już też będą do wymiany , czy wystarczy wymienić tylko przetwornice i wszystko będzie ok ?? jakby ktoś miał jakąś instrukcję , albo naprowadził mnie jak wymienić te przetwornice będę wdzieczny. Dzieki i pozdro

  2. Przerabiałem ten sam błąd strasznie wqrw..... jak się pojawiał check , przeszukiwałem wszystkie fora , po mechaniorach jeździłem i nikt nie umiał sobie z tym poradzić. W końcu gdzieś na zagranicznym forum znalazłem rozwiązanie które pomogło z tym błędem. Sama wymiana czujnika nie zawsze pomoże , przynajmniej u mnie nie pomogła, najpierw wymieniłem czujnik niskiego ciśnienia i check co jakiś czas powracał, później filtr paliwa z takim samym skutkiem jak poprzednio. W końcu wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia ( udało mi się wyrwać nówkę za 700zł poprawioną wersję pierwszej pompy ) ale i to nie wyeliminowało całkowicie problemu z niskim ciśnieniem. Zasada taka , jak wymienisz pompę wysokiego ciśnienia to w tym samym momencie kupujesz nowy czujnik niskiego ciśnienia ( nowa rewizja ) i powinno być wszystko SI. Check mi się już nie pojawił od momentu instalacji nowej pompy i nowego czujnika. Aha , ten silnik jest bardzo wrażliwy na złej jakości paliwo , nigdy nie lałem 95 , zawsze 98 ostatnio zalałem shel v power racing 100 i autko wyraźnie ciszej pracuję. Jak by co to pisze na priv. PODSUMOWUJĄC CO MASZ ZROBIĆ :

    1. Sprawdź najpierw styki przy czujniku niskiego ciśnienia

    2. Jeśli wszystko ok , to zostaje wymiana pompy wysokiego ciśnienia ( zwróć uwagę ,że była nowa rewizja pompy wysokiego ciśnienia , ja u siebie miałem zamontowaną pierwszą wersję , dodatkowo do pompy będziesz musiał dokupić sworzeń i zawleczkę odpowietrzająca )

    3. Do pompy instalujesz NOWY czujnik. Ja kupiłem 2 , jeden przed wymianą pompy ( po wymianie pompy stary nie działał) , drugi po wymianie pompy ( przeczytałem gdzieś na forum i to rozwiązanie pomogło wielu osobą , mnie również )

    Powodzenia

  3. To ja dodam tak od siebie , na castrolu magnatec zrobiłem 10tyś po spuszczeniu wyglądał jak z poloneza w którym nikt nic nie robił przez 10 lat

    , ostatnie 10 tyś zrobiłem na nim. Dziwne było to ,że co jakiś czas pojawiał mi się check engine , myślałem że było to spowodowane złej jakości paliwem , aż w pewnym momencie walnęła mi pompa oleju( zbiego okoliczności?), zrobiłem płukanke , teraz wymieniłem na motula x-clen 5w/30 , auto jakoś lepiej pracuje , nie pojawia mi się check i mniejsze spalanie odnotowałem na korzyść motula. Dodam jeszcze ,że teraz olej sam wymieniam , jak rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i dowiedziałem się jak wyglądają te oleje z beczki sprzedawane w serwisach , to nie dziwię się ,że moje autko tyle przykrości spotkało. Oprócz tego nie dajcie się skusić na tanią cenę oleju na alledrogo , dzisiaj nawet olej podrabiają, wolałem zapłacić 50zł więcej niż na allegro za olej z pewnego i polecanego zródła.

  4. Witam , jako że planuję zawirusować autko to przy okazji chciałem wymienić koło dwu masowe ze sprzęgłem bo już powoli czas na wymianę , pytanie moje czy zestaw z luka da radę czy może coś mocniejszego żeby wyciągnąć więcej Nm ??

  5. Cześć ,

    Przyszła u mnie pora na wymianę oleju do TFSI , może macie jakiś namiar na sprawdzonego sprzedawcę Motul'a ? boję się tych podróbek z allegro :)

    Z góry dzięki i pozdro

    PS: do czego w tym kraju doszło , żeby olej do silników podrabiać ??

  6. Witajcie , kupiłem pompę wysokiego ciśnienia ( stara już nie trzymała odpowiedniego ciśnienia). Mam problem z jej montażem , pokazuję to na zdjęciach. na pierwszym zdjęciu stara pompa z czujnikiem niskiego ciśnienia po lewej , natomiast na drugim zdjęciu nowa rewizja pompy 06f 127 025k ma dodatkowe miejsce na jakiś czujnik?? co to jest ?? proszę o pilną pomoc, czy można to jakoś zaślepić , i jeśli tak czy będzie to funkcjonowało prawidłowo?

    A4_CF_024.jpg

    A4_CF_025.jpg

  7. auto oddaje w środę do mechanika , do oleju dostaje się benzyna dlatego poziom wzrósł , parę dni wstecz zasygnalizował mi komputer ,że ubywa płyn od wspomagania ( raczej to nie będzie miało nic wspólnego ale na wszelki wypadek chciałem zaznaczyć ) oczywiście dolałem:) Na co zwrócić uwagę jeśli benzyna się dostaje do oleju , od czego zacząć ?? Może gdzieś z wtryskiwacza się leje ??

  8. dzisiaj podlączyłem pod vaga i wyszkoczył Błąd

    000010- Camshaft Positioner ( bank 1 Intake ): slow response

    P000A- 008 Implausible Signal

    Sprawdziłem poziom oleju na bagnecie , pokazuje max gdzie wcześniej było 1/2. Auto chodzi bardzo głośno , odpaliłem na chwilę i od razu wyłączyłem. Czy ten błąd dotyczy pompy oleju czy chodzi o coś innego?? Proszę o pomoc bo nie wiem czy dojadę z tym błędem sam do serwisu czy holować ??

  9. Witajcie jak wyglada sprawa napedu quattro i zalozenia kola dojazdowego? Ostatnio slyszalem ze nie mozna zalozyc kola o innej srdnicy bo caly naped szlak trafi? Podobno z fabryki wyjezdzaly quattro z zestawem naprawczym i kompresorem, dziwne bo u siebie mam dojazdowke. Pytanie czy w quattro mozna zalozyc dojazdowke o mniejszym rozmiarze, czy bezpieczniej takie same kolo wozic w zapasie? Akurat dzisiaj zlapalem lacia i przy okazji zmienilem na zimowki:-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...