Skocz do zawartości

bobikos

Pasjonat
  • Postów

    2133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bobikos

  1. Z tego co doczytałem, 2 wentylatory elektryczne były stosowane w autach na rynek o cieplejszym klimacie lub w przypadku oryginalnie zamontowanego haka. Pod tym kątem zastanawia mnie kwestia prowadzenia paska i rolki od wiskozy. Wentylatory można kupić w cenie wiskozy Beru dlatego będę kombinował w tym temacie.

  2. Kolega august dobrze mnie zrozumial. Jesli chodzi o odnalezienie przewodu do sterownika poziomu na pin 17 to trzeba rozizolowac wiazke od WS do MCE, szukac punktu zbiorczego zoltych przewodow i odlaczyc ten do sterownika poziomu. Przy WS nic nie mozna wyciąć bo od pinu 11 WS do MCE zolty kabel musi isc - jest to informacja dla MCE ze WS jest w pozycji swiatel mijania.

    To ze jeden kolega ma na pinie 11 a drugi na pinie 13 WS zolty kabel moze oznaczac ze jeden wlacznik jest od b6, drugi od b7.

     

    Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

     

     

     

     

  3. Popatrzylem na schematy i pin 17 w sterowniku poziomowania ma dostawać informację o wlaczonych swiatlach (+12v). W przypadku wlacznika auto musi zostać wykonane polaczenie od pinu 23 kostki 23 pinowej mce do pinu 17. Jezeli na pin 17 juz cos wchodzi to takie polaczenie trzeba usunąć (np jesli bylo polaczenie do pinu 11 bo wczesniej nie bylo wlacznika auto).

     

    Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

     

     

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...