zajac109

no jednak bedzie treba chyba naprawić ten silnik co jest i tyle, ale pewnie gdzie indziej, bo na moje oko to ci co naprawiali nie wymienili odmy i dltaego sie zatarło znowu dzięki za pomoc

no jest to niestety z tego co piszesz 150 konny silnik , a co byloby konieczne do przelozenia jesli mialo to by byc 1,9? rozumiem, że silnik z calym osprzetem i wiazką trzeba miec , czy skrzynia 6 biegowa bedzie pasowac i reszta napedu(ośka) co z altkiem i kompresorem od klimy, chlodnicami?

Witam Troche jestem ciemny w oznaczeniach silników w audi wiec nie bijcie. kwestia dotyczy audi A4 2,5 Tdi z 2001 roku Mam nastepujace pytanie czy mozna zmienic silnik z 2,5 tdi na 1,9 tdi jakiś 130 konny albo podobny. Czy jest to mozliwe na zasadzie wymiany pionu a reszte gratów zostawić czy w gre wchodzi ostra rzeźba. Powiem jeszcze skad pomysl. Otoz wynika to z tego ze 2,5 sie rozsypalo(oczywiscie wałki), zrobiony zostal remont i po 10 tys znow sie rozsypalo i kolega juz nie chce sie bawic 2 raz. Jakie ewentualnie silniki mozna zastosować do tej zmiany?

chca ci dac szkode całkowitą, ponieważ maksymalne koszty naprawy po stawkach ASO moga przekroczyć wartość auta. Czasami takie rozliczenie szkody jest korzystniejsze dla poszkodowanego. Z racji tego, że masz wariant wycena, nie mozesz przedstawic faktur za naprawę auta i pozostaje ci tylko rozliczenie kosztorysowe. Nie ma czegoś takiego jak tajna umowa miedzy pzu a warsztatem, bo wycena tzw pozostałości odbywa się poprzez zamkniętą platformę aukcyjna, gdzie auto jest wystawiane i podmioty trudniące się handlem uszkodzonymi pojazdami licytują twoje auto. Wynik licytacji stanowi okreslenie wartosci pozostałości. I odszkodowanie jest roznica pomiedzy wartoscia auta w stanie przed i po szkodzie. Czyli np. 45 tys auto sprawne 20 tys pozostalosci = 25 tys odszkodowanie. Dostajesz rowniez propozycje odsprzedania auta w takim stanie jak sie znajduje i łączne odszkodowanie wyniesie zakładane 45 tys. Zawsze jest możliwosc odwolania sie?

no wlasnie kazalem sie koledze dopytac mechanikow czy wymienili albo czyscili odme

no wlasnie napewno sa febi, bo kolega teraz probuje je reklamowac ale z tego co slyszalem od znajomego mechanika, to najlepsze ori a co sadzicie o regenerowanych?

własnie tez o tym myslalem ale zostalo to sprawdzone i smarowanie jest OK

witam znajomy ma audi a4 2,5 tdi z 2000 r i ma taki problem: zrobil remont silnika bo wałki byly uszkodzone, więc zrobil silnik, zrobił głowice, nowe wałki, wszystko na nowych czesciach febi, zapłacił ok 4 tys i po 10 tys km po zdjeciu pokrywy okazalo sie ze wałki sa wytarte tak, że prawie okragle i teraz pytanie co moze byc przyczyna tego ze zaistniala taka sytuacja, dodam ze auto jezdzilo bardzo fajnie, az pewnego dnia przestalo i wtedy wyszla ta sytuacja. Nie bylo butowane ani nic podobnego.

witam wszystkich, mieszkam w krk nie mam co prawda audi, ale vw co calkiem po rodzinie