Boki helli obcinasz , kabel do żarówki pasuje , +/- zaznaczone (czarny lub brązowi masa - , czerwony lub żółty plus +) przylutować, jeśli do lamp bixenonowych to trzeba troszkę podciąć dekielek , najlepiej (najładniej) zaślepić otwór blachą z uszkodzonej przetwornicy[br]Dopisany: 20 Lipiec 2010, 16:01_________________________________________________Do oryginalnych lamp xenon - bixenon mamy już dorobione sterowniki do silniczków krokowych ! Jak tylko znajdę chwilę nakręcę filmik jak działają - ale jest super - są programowalne - do każdego rodzaju potencjometra od poziomowania i do każdego silniczka krokowego.
Jak to działa? Przy odpaleniu zapłonu/świateł lampa się "buja" potem działa potencjometr z kabiny(można próbować podłączyć potencjometr na osi). Po "schowaniu" pokrętła nie do wykrycia "dokładka" lamp.
Podłączenie: jeden sterownik - trzy wiązki kabli : dwie do silniczków w lewej i prawej lampie , jedna od sterowania "tradycyjnego/zwykłego" silniczka :>.
Zastosowanie : wszystkie oryginalne xenony na silniczkach krokowych montowane w miejsce zwykłych lamp np. A4 B6 B7, A6 od 2001 - .., nowe passaty itd.