jacko998

Ja swoim jeżdżę czwarty rok. Jak go kupiłem miał 160 tys. (po sprawdzeniu w ASO - 220 tys). Teraz naprawdę ma 300 tys. i śmigam cały czas.

Ostatnio też to miałem. Nie można kupić oddzielnie aluminiowej nakrętki, tylko trzeba kupić w ASO cały przewód dochodzący do wysprzęglika. Koszt to ok. 240 PLN. Po wymianie samej nakrętki wszystko wróciło do normy.

A ja w tym roku wybieram się na Chorwację, oczywiście swoją A4. Jedziemy na pięć samochodów, będzie nieźle. W ubiegłym roku śmignąłem na KRYM, oczywiście też samochodzikiem.

Jestem po urlopie. Zrobiłem 4 tys. km na Krym i z powrotem. Jestem zaskoczony jakością ukraińskiej ropy. Spalanie na całej trasie wyszło mi 5,5 ltr/100 km. Jak na taką trasę, z pełnym bagaźnikiem i chodzącą non stop klimatyzacją to chyba całkiem dobry wynik.

Parkujcie samochody na parkingach strzeżonych lub podwórkach, bo kumplowi w ostatnia noc zwineęli Passata 2003r.

A może przegub wewnętrzny?

Ja mam inne zdanie. Zimówki mam na nowych czarnych felgach, ale ze względów funkcjonalnych założyłem kołpaki. Chronią one bardziej przed wpływem żrącej soli i jej pochodnych.

Dołączę się do wątku. Od kilku dni zauważyłem takie same objawy i dokładnie w tym samym miejscu. Co to za przyczyna i jak ją usunąć?

Zrobiłem już 30 tys. km i żadnej awarii. Zawieszenie też O. K. Zresztą zawieszenie jest takie samo w 110 i 116Km.

Byłem twardy do dzisiaj. Właśnie założyłem nowe zimówki na stalówkach. Alusy umyte, wyważone i czekają w garażu na wiosnę.

Przystrojenie samochodu to kwestia gustu. Dla mnie w a4 jest za mało miejsca i nie chciałbym się gnieść jadąc do ślubu.

Ja jeszcze śmigam na letnich. W garażu czekają stalówki z nowymi Goodyerami Ultra Grip 7. Poczekam aż średnia dobowa temperatura będzie się wahać ok. 5 stopni, dopiero zmienię.

Mam taki sam model i taki sam silnik. Zrobiłem ok. 30 tys. km i wszystko gra. Mechanior mówił, że pompowtryski tak chlapią olejem. Nadmieniam, że od wymiany do wymiany nie dolewam oleju. Jeździj i sie nie przejmuj.

Ja mam sedana i też środek jak i kierownica jest atramentowa. Kolor lakieru - czarny. Na poczatku się przeraziłem, ale teraz jest spoko.

I silniczek całkiem niezły. Ja jestem bardzo zadowolony, jeśli chodzi o moment obrotowy. Aby służyła jak najdłużej.

W sobotę było 21 mln i nie wygrałem, ale jutro te 35 to chyba zgarnę. :>

W Warszawie ul. Grzybowska 90a. Telefony: 501 189 532 lub 660 133 632. Cena w zależności od sezonu. Teraz może być drogo.

Ja nie wiem gdzie tankować. W sumie to zawsze jadę na Statoil, kiedyś czytałem, że mają straszne kontrole (takie tajne) i jak stacja będzie rozlewać jakieś chrzczone paliwo, to dzieci właściciela stacji nie wypłacą się z tej kary... Ale z drugiej strony widzę ceny na stacjach Auchana, Tesco i tam jakby na każdym baku miałbym do 10.00 PLN oszczędności... Pomnożyć to przez np 100 tankowań, daje oszczędność rzędu 1000.00 PLN, zatem może warto? Ale jakiś mam opór wewnętrzny przed takimi rozlewniami. Co Wy na to? Takie Tesco, Auchany mogą być?

Ja wychodzę z założenia, że 1000 PLN w skali roku to jest nic. Naprawa lub wymiana pompowtrysków kosztuje dużo więcej, dlatego tankuję na sprawdzonych stacjach, ale na pewno nie na TESCO, AUCHAN itp.

AJM - 115 Km-moment obrotowy 285Nm

AFN - 110 Km - moment obrotowy 235 Nm

Jeżdzę juz ponad rok i żadnej awarii nie miałem. Kolega ma AFN-a i rzeczywiście pali ok. 1 litra mniej.

Warszawa-Koszalin-Warszawa

1000 km - 53 litry

5,3l/100km

Wczoraj wróciłem z trasy (1200 km, 100 km w korku), Średnia wyszła 5,8/100km, czyli prawie 1000km na zbiorniku. W mieście 7l/100 czyli ok. 800 km na zbiorniku.

Gratuluję tatusiowi, córeczce i mamusi. Ja mam dwóch synów, może czas pomyśleć o córce. Może ktoś ma przepis na córkę?

Ja dolewam STP i zauważyłem poprawę przy zapalaniu.

Pierwsze słyszę. Nigdy nie zwracałem na to uwagi. Dzisiaj będę tankował to się przyjrzę. Jeśli coś dodają to na pewno jest to obwarowane przepisami i zgodne z prawem. A czy to szkodzi silnikowi, to się może okazać dopiero po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów.

Jestem już po trzech. Jak pojadę do domu to jeszcze ze dwa zjem.