bubu83

Prosiłbym o informację w jaki sposób mogę pewnie skasować korekty. Znalazłem informację, że można wejść w VAG-COMie w kody błędów i tam gdy nie ma błędów nacisnąć kasuj, ale czy to właściwy sposób?

Mapę benzynową zebrałem w sposób następujący: odłączyłem klemę od akumulatora, korekcje się pokasowały, podłączyłem klemę pojeździłem tylko na PB ~40km( jazda normalna parę szybszych przejazdów) potem autokalibracja i jazda na LPG w warunkach porównywalnych. Korekcja długoterminowa na Vagu w okolicach 0 przy jeździe na LPG. Zauważyłem, że w okienku, w którym pokazywana jest aktualna korekcja (zakres-10-10) przy jeździe na LPG wartości mieszczą się bez problemu w tym przedziale ale po przełączeniu na PB wychodzą sporo poza zakres - nie wiem czy ma to jakieś znaczenie i czy poprawnie to interpretuje. Błąd LPG pojawia się tylko przy maxymalnym wykorzystaniu osiągów auta w górnym zakresie obrotów. Reduktor wymienię na pewno bo i tak planuje w aucie zrobić program, ale do tego czasu próbować zubożyć mieszankę schodząc mnożnikiem czy obniżyć ciśnienie na reduktorze?

Dziękuje za tak szybką odpowiedź. Odnośnie czasów wtrysku i stanu przepływomierza to byłem w renomowanej Wrocławkiej firmie tuningowej na diagnostyce auta i tam stwierdzili, że czasy wtrysku benzyny są za długie a przepływomierz wskazuje poprawnie. Sam już nie wiem co o tym myśleć. Odnośnie parowalnika czytałem już, że się nie nadaje, ale wymienić na Scorpiona ST czy coś innego?

Witam Posiadam w swoim aucie instalację gazową o podzespołach Komputer - STAG 4 Wtryskiwacze - MAGIC JET Reduktor Zavoli Zeta S Gazownicy coś nie za bardzo potrafią sobie poradzić z zestrojeniem całości. Auto szczególnie przy wyższych obciążeniach potrafiło się dławić( jakby gazu było za dużo) oraz przy zmianie biegów przy gazie w podłodze( skrzynia automatyczna) następuje szarpnięcie. Na benzynie jest ok Ustawienia sterownika wyglądają tak: Uploaded with ImageShack.us Mapa po autokalibracji wygląda tak: Uploaded with ImageShack.us Po wstępnych ustawieniach mnożnika mapa wygląda tak: Uploaded with ImageShack.us Proszę o poradę czy dalej korygować tą mapę czy powinienem zmienić ustawienia. Wyskakuje również błąd : wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte, sprawdź ustawienia sondy lambda przy pełnym obciążeniu" Pozdrawiam Michał

Witam Proszę o analizę logów. Auto posiada automatyczną skrzynie biegów, logi zrobione od startu z 1 biegu do końca 2 pod górkę. Doładowanie na wskaźniku jest pomiędzy 0,25-0,3bara. Jedynie w sytuacji kiedy silnik pracuje na wysokich obrotach z puszczonym gazem(luz) i nagłym wciśnięciu na moment pokazuje się 0,6-0,7bara. Auto posiada LPG ale nie ma różnicy na jakim zasilaniu się jedzie. Proszę o opinie czym spowodowane jest tak niskie doładowanie LOG grupy 002 LOG grupy 007 LOG grupy 025 Trzy grupy razem Pozdrawiam

Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy A4.