RavMatrix

Czyli mam skoczyc na stacje kontroli sprawdzic jakie cisnienie turbina robi? Bo naprawde w tym zielony jestem, nie wiem co to logi Chociaz dyno kojarzy mi sie z testach na rolkach ;]

Czyli jednym slowem nie ma sensu bawienie sie w regulacje tej turbiny?

Ona dziala naprawde ok, na 4 od 2,5 tys wciska w siedzenia, ale po prostu myslalem, ze skoro da sie ustawic turbine by dzialala na nizszych obrotach to na wyzszych bedzie jeszcze lepiej. Przeciez nowe auta to tylko gwiżdżą, a nie sądze by na wyższych obrotach slabsze byly :]

Witam wszystkich forumowiczów

Mam mały dylemat. Posiadam Audiczke z silniki 2.5 TDI V6 z 98r Ma 150 koniakow. Co związku z tym. Silnik odkąd pamiętam słychać normalnie, na wiekszych obrotach lekko słychać turbine, ale w porównaniu z nowszymi wersjami tego auta wydaje mi sie że w moim aucie turbina nie wykorzystuje pełnej mocy jaką mogła by wytwarzać. Nie chodzi mi o to że może być wylatana, ale sądze że spod 6 tłoków wylotowe spaliny mogły by tą turbinke szybciej obracać.

Moje pytanie brzmi, czy da się mechanicznie usprawnić tą turbine? By np już na niższych obrotach silnika wytwarzała już większe ciśnienie powietrza pod tłok? W nowych autach już praktycznie nie slychac silnika przy 2 tys obrotach tylko jeden gwizd turbiny, zasysanego powietrza. Czy da sie coś z tą turbiną jeszcze wymodzić? Czy tylko ratuje mnie zakup nowej turbiny, lub chiptuning? Czy to wogóle jest zdrowe dla silnika?

Prosze mnie nie karcić jeśli te pytania są głupie albo już wcześniej były gdzieś zadawane, naprawdę jestem laikiem :/

Czekam na rozpoczęcie konwersacji na ten temat Dziekuje.

Mi już wszystko działa tak jak należy, przez ten mróz płyn zmiejszył swą objętość i dlatego jak wcześniej było w pojemniku minimum tak przy -20 było jeszcze mniej, ale dolałem i wszystko gra.

Pytanie tylko przy ilu taki płyn zamarza?

Kolega tu miał problem, bo mówił że na prostych kołach nie ruszając kierownicy wąż się wypioł, pamiętaj, że gdy tylko odpalisz auto pompa od wspomagania już robi tam ciśnienie, więc jeśli jakaś część obiegowa węża zamarzła to normalne jest to że pod ciśnieniem wyleciał Najlepiej wymień płyn, bo po takich sytuacjach nie powinieneś być pewien jego niezawodności

To jest najgorsze że obieg wspomagania kierownicy nie bardzo przylega do silnika i sie nie nagrzewa za bardzo;/ mam nadzieje ze all bedzie ok :]

Witam, chciałbym się spytać, czy ktoś wie co tak stęka mi w tym aucie? Wczoraj wszystko gralo, lecz po 20 stopniowym mrozie gdy odpalilem tyo przy skrecaniu kierownica slychac takie stekani, jak by pompa od wspomagania ciężko pracowała. na wolnych obrotach tez ja slysze :/ zamarzl plyn od wspomagania? Nie moge odkrecic korka od pojemnika, na sile narazie nie otwieram, ale jak to nie przestanie to wezme jakis klucz i sie go otworzy;/ jest sie czym martwic? czy wszystko wroci do normy gdy temperatura wroci do normy?

Heh w Tarnowie jestem praktycznie co weekend więc nie ma sprawy Co do fociaków może coś do jutra wykombinuje

Mała ma pod maską 150 KM więc potrafi mnie oderwać od rzeczywistości

heh tak też myslałem widze że tu są naklejki z kilku TUR, nie wiem, już późno i po ciężkiej pracy moj umysl jest tak wybity że nie mogę znaleźć żadnych fociaków tych naklejek ;(

Witam, jestem tu od kilku dni, widzę że klub i jego mozliwości są potężne, wpadłem na taki mały pomysł, pewnie nie ja o tym pomyślałem, ale mam taką propozycje...pytanko....Co byście powiedzieli, gdyby każdy z szczęśliwych klubowiczów dostał taki jakby znak klubu nie wiem, jakąś naklejke na auto która by się wyróżniała i ukazywała że jest sie klubowiczem ? Nie raz pewnie się mijamy na drogach, autostradach a nie wiemy że jedzie jeden z nas przed nami Nie wiem, to tylko taka propozycja, taki nowy wącik, może już to jest wdrożone o czym nie wiem ;( Czekam na odpowiedzi

Witam serdecznie wszystkich posiadaczy tej marki samochodu ;P niestety jeszcze nie jestem posiadaczem tego autka ale za miesiac juz ma byc na mnie przerejestrowany, mniejmy nadzieje ze nic nieprzewidzianego sie nie stanie