jeśli to koniecznie musi być automat to przede wszystkim sprawdź czy niema gdzieś wycieków.
potem sprawdź poziom i kolor płynu(oleju) - powinien być taki różowawy (poziom koniecznie na rozgrzanej a nie zimnej skrzyni)
jazda testowa powinna się zacząć przy kompletnie zimnym silniku.
na początku sprawdź czy po wrzuceniu "d" i puszczeniu hamulca auto zaczyna się toczyć.
podczas jazdy sprawdź czy zachowanie skrzyni jest takie samo na zimnym i rozgrzanym zespole napędowym.
zwróć uwagę czy skrzynia nie szarpie, nie skacze po biegach, czy odpowiednio reaguje na wciśnięcie "kick down "
przy mocnej i ostrej jeździe dopuszczalne są lekkie szarpnięcia przy zmianach biegów, przy delikatnej, biegi powinny zmieniać się miękko.
przydała by się też diagnostyka sterownika i ewentualna historia serwisowa jeśli chodzi o wymiany oleju - co 60 tys km.