R@DEK

Dzięki ! Chciałem się upewnić ! VAG pokazywał błąd wtryskiwacza, a okazało się, że był przedmuch na uszczelce pomiędzy 1 i 2 cylindrem ! Wczoraj złożyłem auto ! Płyn nie ubywa, pali na dotknięcie, przyspiesza idealnie z każdej prędkości obrotowej !

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Sprawdzałem i wymieniłem na drugą, kiedyś wymienioną przez pewien warsztat, jako przyczynę innych problemów (potem okazało się, że to nie to) ! Bez zmian ... Robiłem logi na 013 i non stop wskazania w okolicy - lub + 2.96 mg/str Teraz jestem w podróży służbowej i logi będę mógł zrobić dopiero w sobotę po powrocie kraju. Jakieś pomysły co jest nie tak?

Dziś spróbuję się dostać do klapy gaszącej (przepustnicy). Zobaczymy, czy ona jest przyczyną tego całego zamieszania. Dzięki za pomoc. Pozdr., R@dek ---------- Post dopisany 17-01-2013 at 12:12 ---------- Poprzedni post napisany 16-01-2013 at 15:35 ---------- Przyczyną błędów okazał się niesprawny wtryskiwacz ! Przepustnica i zawór EGR sprawne ! ---------- Post dopisany 21-01-2013 at 09:41 ---------- Poprzedni post napisany 17-01-2013 at 12:12 ---------- Witam, mimo wymiany pompo wtryskiwacza wciąż VAG pokazuję błędy: 2 Faults Found 16686 - Cylinder 2: Misfire Detected P0302 - 000 - - Freeze Frame RPM: 882 /min Torque: 82.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Inj. Quantity: 2.96 mg/str Temperature: 77.4°C (no units): 0.0 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame RPM: 903 /min Torque: 66.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 00101000 Temperature: 78.3°C Bin. Bits: 01010000 Readiness: 0 0 0 1 1 Samochód ma problem z odpaleniem i szarpie oraz gasnie. Jakieś pomysły Panowie?

Spanky, dzięki za szybką odpowiedź. "V157 - bład klapy gaszacej ... " - rozumiem, że mam sprawdzić zawór EGR? "kolejne bledy dotycza pompek na poszczegolnych cylindrach zacznij od sprawdzenia wiazki/konektorow" - myslisz, że poluzował się, któryś z konektorów wiązki? Kiedyś już miałem taką sytuację po odebraniu auta od mechanika i wymianie tej listwy ...

Moi Drodzy, prośba o analizę logów i znalezienie przyczyny szarpania i dymienia mojego auta. 3 Faults Found ; - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction P3103 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 378 /min Torque: 202.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 85.9 % Voltage: 10.34 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 158.6 Nm Torque: 453.8 Nm 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 903 /min Torque: 64.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.14 V Bin. Bits: 00101000 Temperature: 54.0°C Bin. Bits: 01010000 16686 - Cylinder 2: Misfire Detected P0302 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 819 /min Torque: 78.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.06 V Inj. Quantity: 2.96 mg/str Temperature: 56.7°C (no units): 0.0 Readiness: 0 1 0 0 0

Dziękuje, napisałem i czekam ! Niezły prezent strzeliłem sobie na Święta ! :gwizdanie:

Panowie, niestety pęknięta głowica w moim blb. Szukam głowic bez tej usterki. Które silniki lub numery głowic pasują? Pozdrawiam, R@dek

dzięki wielkie

Panowie, poszukuje numeru części lub linków z termostatem do Audi B7 2.0 16V TDI BLB. Pozdr., R@dek

TOM77 w takim razie poproszę Cię o informacje o warsztatach w stolicy. Muszę to zrobić, a mam dość rzemieślników ...

Panowie, polecicie mi jakiś warsztat w okolicach Warszawy (Otwock, Józefów, etc.)? (znikający płyn chłodniczy - prawdopodobnie uszczelka pod głowicą) Pozdr., R@dek

Witam, poszukuję dobrego warsztatu w wymienionych okolicach Warszawy. Niestety wszystkie opcje skończyły się więc mam nadzieję, że mi pomożecie. Pozdrawiam, R@dek

Sprawdż: - Zawór EGR - listwę na PD (może nie są dopięte wtyki)

Panowie, czy znacie numer zestawu naprawczego pompowtryskiwacza 03G 130 073 G? Ewentualnie jeszcze jaki jest koszt takiego zestawu dla jedenego pompowtryskiwacza w ASO lub innego dostawcy?