AndyN

Mam w komplecie opon na lato. Wulkanizator marudził przy zakładaniu tego wynalazku (nie było mnie przy tym) Trzeba mieć klucz imbusowy by odręcić te korki. Drucik otwierający zawór w wentylu, ten w tym "przedłużaczu", trochę się gnie czasem. W codziennym użytkowaniu: właściwie żadnej różnicy w porównaniu z normalnymi wentylami. Zalety: Inny wygląd? Tak to wygląda wkręcone w felgę:

Któregoś razu "eksploatowali" temat Chyry, który po pijaku odlał się na stację metra. Bogu ducha winną sekretarkę, oczywiście on-line na antenie, Figurski zaczął pytać "jak to u niej jest z sikaniem". No że q***, co to było?! Przykład solidnej dziennikarskiej roboty? Albo ciągle ta "lllliiiiiissszzzzaaaa" .... ==== Z innej beczki: PW już dawno odebrałem i wykasowałem a ciągle wyświetla mi się okienko dialogowe pojawiai ciągle widzę to" "Moje Wiadomości [1] " ==== Lubicie chińskie żarcie?: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6404071,Bary_orientalne_w_Krakowie_lepiej_omijac_z_daleka_.html

I dobrze. Słuchałem ich relatywnie często w drodze do pracy (takie pasmo dostali). W pewnym momencie stali się dla mnie nudni i monotonni. SE i Fakt (plus robienie przez telefon idiotów z przypadkowych ludzi) jako właściwie jedyny pomysł na audycję nie jest wielkim wyzwaniem intelektualnym a w mojej opinii wielkim pójściem na łatwiznę. A wolność słowa nie jest wolnością obrażania. Wielokrotnie "jechali po bandzie" aż w końcu "przyp**** w mur". Parafrazując M.M.: "ch** im na grób" Nie głosowałem na K., jego macierzysta partia jest mi bardzo odległa. Ale sympatie polityczne a przyzwolenie na obrażanie to dwie zupełnie różne sprawy. A obrażanie głowy państwa (niezależnie kto nią jest) jest ścigane z urzędu. Brak reakcji nie byłby "poszerzaniem wolności mediów" ale kolejnym obniżeniem standardów

Może to coś pomoże: http://en.openobd.org/audi/a4_8e.htm#09 --- Ja u siebie zmieniałem opcję "country - xxxx?" Ale jakiś policjant się przyczepił do jazdy na samych halogenach i wróciłem do ustawień pierwotnych

Zawsze można coś spierd****. Zawsze ... Do odkręcenia 4 śruby na prowadnicach. Dwie z przodu, dwie z tyłu fotela. Do odkręcenia najlepiej mieć klucz "spline", zdaje się "50" ("spline" - takie słoneczko z wieloma promykami) Można próbować torxem ale jest niebezpieczeństwo zniszczenia śruby (zniszczyć te "promyki" i nie odkręcisz śruby) Pod fotelem może być wiązka elektryczna łącząca fotele z resztą instalacji elektrycznej. Musisz wypiąć kostki połączeniowe PRZED wyjęciem fotela. Sam fotel jest ciężki, trzeba uważać by przy jego wyjmowaniu by nie zniszczyć jakiegoś plastiku we wnętrzu, nie zarysować czegoś.

Może to pomoże (opis bezpieczników): http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53754

Już żałuję, że poprosiłem ...

Za dobrze płacą ...

mam nadzieję, że nie Jesteś teraz w dresach :polew: Możecie wrzucić na inny serwer? Nic nie widzę :!: :!:

Mając przed sobą oba typy stabilizatorów: zwykły i od RS. Czym one się między sobą różnią? Ciężarem/grubością wiem. Czymś jeszcze? Jakieś różnice konstrukcyjne?

http://www.a4-klub.pl/smf/all_polskie_menu_do_rnse-t52893.0.html

ty , idz no sprawdz cz ci 3 BT nie urusł Ja i tak wiem że mi zazdrościsz Cudownego modułu BT w jedynej w swoim rodzaju wersji Q

Panowie, dla mnie temat zakończony. Znalazłem wyszukiwarkę: http://skp.um.warszawa.pl/index.php, jutro podzwonię

austro-węgierski w różowe prążki ....

Symetryczność siły hamowania w aucie quattro także? Nie mając odpowiedniego sprzętu? Niezły fachowiec ...

Mnie zależy na takiej stacji, która naprawdę sprawdza a nie bierze kasę za nim. "Kasa za nic" to dla mnie pedały* * wedle definicji Meszruma Jeżdżę sam, wożę całą swoją rodzinę. Nie mogę sobie pozwolić na żadne niespodzianki. ----- Dla zainteresowanych wyszukiwarka: http://skp.um.warszawa.pl/index.php

Stacja diagnostyczna na terenie W-wy, najlepiej północnej. Dająca możliwość sprawdzenia hamulców w aucie z quattro. Otwarta w sobotę Możecie polecić? Przegląd się kończy, muszę coś z tym zrobić

Czemu nie? 1BV+stabilizatory vs 1BE ori Przecież Piotrek przed założeniem stabilizatorów miał właśnie 1BE więc ma porównanie - pomijam quattro. 1BE? To dorezane? Nie śledzę zmian konfiguracji każdego paździerza. Często się to zmienia

Porównamy zachowanie auta jutro na spocie z moim 1BE?

232 zł .... Jedna listwa .... Kawał plastiku .... ok ... ==== Iiiii, tam ... Zbieram na zydle z alkantary

500 to nie to samo co 180 .... Tak z ciekawości: ile jedna listewka w ASO kosztuje?

Wymiana czujnika stop była bezzasadna i nic nie dała. Powodem błędu był słaby akumulator. To akumulator trzeba reanimować, nie czujnik. Adaho, mam rację?

Od kiedy LL to wymiany co 15 tys. km? LL to dłuższy interwał między wymianami oleju (zależnie od wskazań komputera pokładowego-nawet co 30 tys.) ale i olej o innych parametrach.

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html Na audiklub.org jest więcej V6. Więcej userów mających wiedzę by móc pomóc. Znajdziesz też tematy podobne do Twoich.

Co to znaczy "vagowane"? Błędy odczytane? Czy logi zrobione?