wozik123

Z serwisu na Szyszkowej korzystam od kilku lat i zawsze wyjeżdżam zadowolony, zdecydowanie polecam.

Przeczytałem cały wątek ale nie ma w nim odpowiedzi na wszystkie moje pytania, stąd mój wpis. Lotki jeszcze nie mam (wstępnie jestem dogadany na zakup) dlatego jeszcze niestety nie mam możliwości przymierzenia. Jeśli przyklejamy lotkę na istniejącą to wydaje mi się, że nie będzie "gładkiego" przejścia między linią dachu a spojlera... Jeśli ktoś ma tak zamontowaną lotkę to będę wdzięczny za jakieś zdjęcie. Prośba również o odpowiedź na pozostałe moje pytania.

Również przymierzam się do zmiany standardowej lotki z A4 B6 Avant na lotkę sline, ale mam dostępną tylko lotkę z modelu B7. Wcześniej pojawił się wpis, że można przylepić lotkę B7 sline na standardową B6. Być może to był żart ale jeśli nie to ciekaw jestem jak to wygląda - jeśli ktoś ma tak zamontowane to prośba o jakieś foty. Swoją drogą macie jakieś patenty na zdemontowanie starej, standardowej lotki? Prośba o jakieś wskazówki. Czytałem, że jest potrzeba doszlifowania lotki B7 aby pasowała do B6 - czy po takim doszlifowaniu jest potrzeba lakierowania lotki czy to docinanie jest w miejscu niewidocznym? pzdr

Jakieś dwa tygodnie temu wymieniłem sprzęgło/dwumas i zaraz po wymianie było cicho , dzisiaj niestety dźwięk powrócił

Dzięki za opis, bardzo mi pomógł. Tak jak ktoś napisal, do wyjecia prowadnic zaglowkow z B7 dobrze sprawdza się klucz 18 . Pzdr

Lokalizacja jest OK, daj jakieś namiary.

Potrzebuję wymienić w swoim aucie sprzegło (pewnie w komplecie z dwumasowym). Polecicie jakiś warsztat w Warszawie bądź w okolicach? pzdr

Dzieki Panowie!

Witam, Planuję zamienić w swoim B6 zwykłe fotele podgrzewane z przodu i z tyłu na fotele kubełkowe i znalazłem fotele sline od B7. Problem jest taki, ze te znalezione mają podgrzewanie tylko z przodu, a nie chcę rezygnować z podgrzewania tylnej kanapy. Orientuje sie ktoś czy gąbka siedziska tylnej kanapy zwykłych foteli B6 jest taka sama jak w fotelach sline B7? Przód, co oczywiste ma różne gąbki, ale z tyłu nie widze różnic. Prośba o pomoc. pzdr

U mnie nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy rozgrzany. Byłem u mechanika i powiedział że to na 99% padający dwumas. Potwierdził to sprawdzając bicie na pedale sprzęgła - jest już delikatnie wyczuwalne

Od pewnego czasu podczas ruszania - słychać u mnie dziwny dźwięk: https://dl.dropboxusercontent.com/u/23504851/audi-a4.mp3 Dźwięk słyszalny w 7-8 sekundzie powyższego nagrania (wtedy ruszyłem na półsprzęgle). Co to może być? Sprzęgło, dwumas? pzdr

Od jakiegoś czasu mam problem z dogrzaniem silnika - wskazówka pokazuje max 70 stopni. Zgodnie z zaleceniami podłączyłem VAG i poniżej wyniki. zimny silnik Engine: blok 007 Fuel Temp: 15,3st Intake Air Temp: 17,1st Coolant Temp: 16,2st Instruments: blok 003 Coolant Temp: 11st silnik ciepły Engine: blok 007 Fuel Temp: 60,3st Intake Air Temp: 38,7st Coolant Temp: 72,9st Instruments: blok 003 Coolant Temp: 71st Potwierdźcie proszę czy te wyniki wskazują na problem z termostatem. Zastanawia mnie również porównanie trzech temperatur w grupie Engine na ciepłym silniku. Nie powinny one być bardziej zbliżone? pzdr