pastaldo

moja żona na mnie nie krzyczy, ale mój mąż to "czego ty tam wiecznie szukasz? facetów?!"

no widzisz jak mamy dobrze ze te nasze zony na nas nie warcza

Oj dobrze macie

"czy ja muszę rywalizować z tym laptopem? "

"Kochanie wyłącz to już"

"znowu tam jesteś ?"

i doskonale Ją rozumiem

i jeszcze

" czy ty jescze mnie kochasz" albo " samochód jest ważniejszy ode mnie"

kiedyś to drugie potwierdziłem

jak sie póżniej okazało był to błąd

Też moja tak mówi. Szczególnie wtedy jak idę z nią i podchodzę do audicy głaszcze i mówie "moja kochana" i wysyłam buziaki:decayed: Czy to już nie zdrowe?

To już pewnie jakas jednostka chorobowa

Napewno to kwestia sprawdzenia czy wirnik nie ma luzów lub czy nie obraca się ciężko no i czy nie jest gdzieś skorodowana co by świadczyło o tym że długo leżała. Pewnie większość będzie nie do użytku ale znajdują sie perełki. Nic nie kosztuje sprawdzić a może sporo kasy w kieszeni zostać

nie przesadzajmy. jak ktoś w minimalnym stopniu ogarnięty to na szrotach naprawde idzie wychaczyc bardzo dobre części w śmiesznych pieniądzach

Chłopaki macie jakieś dojścia do tanich akumulatorów? Bo chyba mnie będzie czekał zakup. Myślałem nad Bosh Silver S5 100Ah ale ceny ogólno rynkowe troche spore.

A w jakiej baśni i kto napisał, że dymienie na zimnym rozruchu to wina oleju ? ile tego Castrolu Ci motor połykał, że po 4 tyś twierdzisz że mniej pije ?

no a czyja wina jak nie oleju? miałem 2 samochody i na jednym oleju potrafił kopcić na niebiesko przy rozruchu(castrol) a na innym nawet dymka nie puszczał (inne).

Olej nie bierze udzialu w procesie spalania, a jak bierze i dymi to wina silnika a nie oleju.

No niby po części masz rację, tylko powiedz mi dlaczego na jednym oleju był dym niebieski co świadczy o jego spalaniu a na innym nie było? Zaznacze że oleje o tej samej lepkości żeby nie było że się coś rozszczelniło. Pozatym żeby tez nie było że się coś popsuło po wymianie oleju to po przejechaniu 5tys km i powrocie na poprzedni jak ręką odjął skończyło się dymienie.

Chętnie poznam Twa opinię.

A w jakiej baśni i kto napisał, że dymienie na zimnym rozruchu to wina oleju ? ile tego Castrolu Ci motor połykał, że po 4 tyś twierdzisz że mniej pije ?

no a czyja wina jak nie oleju? miałem 2 samochody i na jednym oleju potrafił kopcić na niebiesko przy rozruchu(castrol) a na innym nawet dymka nie puszczał (inne).

też to mam

No niestety napęd daje rade i rozpędza to nawet na śliskim jak burza ale hamowanie takie jak przy ośce wiec trzeba się pilnowac Ale np ośka jak sa koleiny ze śniegu na drodze to rzuca a temu dałem po barkach i jakby nie było twarde zawieszenie to by nie zauważył że się wypruło z koleiny

Ale teraz stoi na wsi i czeka na wymiane płynów i filtrów a dojeżdzam dalej ośkę

Nie wiem czy to kwestia przyzwyczajenia ale charakterystyka mojego AFNa mi chyba bardziej odpowiada. AFN szybciej reaguje na gaz nawet od 1 tys obrotów czuć że przynajmniej chce jechać. Ten mimo że 180KM to do 2000 obr delikatnie ale później jak dostanie w palnik to wkleja w siedzenie

Chłopaki troche odbiegne od tematu. Bo nie chodzi o jaki olej (to wiadomo ) tylko ile Podpowie ktoś ile oleju wchodzi do 2.5TDI AKE?

he he niestety a6 w Q jest ciezkie i trza uwazac bo trzeba miec sporo szerokosci do bokow

Dokładnie tego się też obawiam Ale jak się dobrze naucze tego napędu to będzie luz. Poza tym 2.5TDI jest dodatkowo ciężką krową przed przednia osią to tez nie pomaga

No ja od wczoraj tez juz mam Q

Fajnie dupcią zarzuca na śliskim

przód też zarzuca:wink:

wiem właśnie.

Tak jak do teściów w taką drużke (90*) skręcałem z reguły na wciśnietym sprzęgle i dopiero puszczałem żeby pojechać tak wczoraj ten manewr z Q skończył się dziobem w zaspie

Juz chyba wiem na czym polega magia Q żeby ryj nie odjechał musi go silnik ciągnąć i wtedy wchodzi idealnie jak trzeba.

Ale to jeszcze się trza przyzwyczaić bo stare A4 waży 1200kg a nowe A6 1800kg więc ma co pchać

nic mi sie pomyliło, 5 lat temu baba mi sie zabiła

a teraz miałem drugie zareczyny

A no to co innego

Trza życ i się bawić póki czas

No ale to nie wyklucza że gromadkę poszerzysz i znowu będziesz młody tata:decayed:

tatusiem to ja juz jestem, od prawie 17 lat

O quwa to ty kolejność pomylił

Luzik jak się bawić to się bawić ......

chyba gupi

To teraz się hajtaj i dołączaj do grona tatusiów

No ja od wczoraj tez juz mam Q

Fajnie dupcią zarzuca na śliskim

Czemu kontrowersyjny pomysł? Rzepak bardzo tłusty jest W każdym sklepie go kupisz a że dopuszczony jest do sprzedaży i spożycia to wymagane jest by był oczyszczony itp. W końcu diesel był wymyślony jako silnik spalający olej z orzeszków arachidowych:decayed:

A co do OO. Dobre OO jest bardziej kaloryczne niż chrzczone ON. Prościej kupić dobre OO niż dobre ON.

Apropo tego rzepaku to to ile go trzeba by dolewać jeśli sobie nie robisz jak?

piotrsob1

Rzepaku, mając na myśli olej do frytek z Biedronki to bym nie polecał, ale bioester (B100) z Bliskiej jak najbardziej się do tego nadaje

Mixol zmniejsza i tak już niską liczbę cetanową red bula ( skłonność do samozapłonu), co może w niskich temperaturach powodować utrudnione uruchamianie silnika

Ile tego Bioestra dolać do oranżady?

zdrowy AVG tak jak AFN bo to samo u mnie nie dolewam nic. Troszkę poziom spada ale nie kwalifikuje sie do dolewki. Tak więc ja bym się rozejrzał za kims kto Ci to dobrze obajrzy i zdiagnozuje bo pewnie się walifikuje do remontu a nie zmiany oleju.

no tak kolego dziekuje ci widziałem to i przeczytałem

bardziej chodziło mi o osobite odczucia,bo co gdy ten wspaniały motul wypłucze mi nagar a on uniemozliwi przepływ oleju?

skoro AVG żre ci tyle oleju to nic mu żaden olej nie pomoże ani nie zaszkodzi. Przeczytaj to co wyżej i wlej co trzeba.

news dnia:

http://s4.ifotos.pl/img/DSC0083JP_xaprese.JPG

PS. Szukam bogatego kandydata na Ojca Chrzestnego czas zbierać na A6

PS.2 Górnicy pracujący na KWK Wesoła odpadają ( pomimo, że są bogaci )

Gratulacje

No to skoro polecasz do OO rzepak to jakiej ilości? Bo nie wiem czy napadać na biedronkę czy detalicznie kupowac Ewentualnie ile mixolu na bak? Z tego co wiem to tam bak 70l

Do 90'tki lej śmiało ale tylko pewnego pochodzenia.

@pastaldo

Rzepak nie był absolutnie żadnym żartem.

no to mnie zamurowało z tym rzepakiem o mixolu słyszałem ale na to bym nie wpadł. Mimo wszystko dzięki za podsunięcie tego kontrowersyjnego pomysł

Panowie posiadając silniczek 1.9 TDI ten 90konny też mogę trochę dolać czerwonego? czy nie polececie? bo mam trochę tego kompociku w zapasie

Osobiście znam ludzi którzy śmigają na tym i nic innego nie chcą widzieć na oczy, twierdzą nawet że samochód mniej pali i lepiej śmiga

bo u mnie w okolicy bardzo chrzczą paliwo

Potwierdzam Mój AFN bardzo sobie chwalił oranżadkę

2.5 TDI nie kupuje się by oszczędzać. VP44 są delikatne, to nie VP37, któremu mogłeś wlać do baku wszystko, co przeszło przez pończochę i było gęstsze od wody. Jak już będziesz chciał wlewać opału to dolewaj oleju rzepakowego. Opał jest suchy a rzepaczek tłuściutki niczym udo pięknej kobiety na plazy skropione oliwką

Chyba że tak jak powiedziałem kupuje się takie bo inaczej sie nie da O 10000000 razy bym wolał poczciwe 1.9TDI gdyby było z Q. Z silników jakie mnie interesują to w sumie 1.9TDI albo 1.8T ale jednego niema z Q a drugie znaleźć to jak igłe w stogu siana.

Mówisz że 2.5 sie nie kupuje by oszczędzać. Spalanie w trasie pewnie nie jest jakies okrutne bo koło 7l/100 powinno wyjść ale miasto już się robi nie miło

Mówisz o dolewaniu rzepaku. Pewnie to była forma żartu A poażnie jakby dolewać powiedzmy na bak opału literek czegoś własnie co by smarowanie poprawiło. Może nafta albo mixol

O ile nie jest na PD i CR to nic innego tylko ogień i do przodu :grin:

Powiedzmy że licze na to ale boje się troche tej pompy vp44

pompa vp44 nie za bardzo lubi nieczystości

o nieczystości to bym się nie martwił bo wiele razy się spotkałem z opałem dużo czystszym niż gnojówka na stacji. Pytanie tylko jak ze smarowaniem lub innymi bolączkami tych pomp?

Są i tacy co jeżdżą na OO mając PD. Ja bym się nie odważył

Bo powiem tak, planuje zakup A6 C5 z takim silnikiem przez konieczność. Wolę 1.9TDI ale zalezy mi na Quatro

Założenie jest takie że jak padnie silnik to pójdzie w jego miejsce 1.9TDI A co póki będę miał tego rzłopiącego smoka wolałbym troche taniej jeździć

Witam,

Mam głupie (a może i nie) pytanie

Jak silniki a w szczególności 2.5TDI sie sprawują napędzane "oranżadą"/opałem ?

Chodzi mi po głowie kupno samochodu z takim silnikiem i myślę o oszczędnościach

Powiedzmy że miałbym dojścia do sporej ilości tego kolorowego paliwka.

Wiem że AFNem można jeździć bezkarnie bo szwagier zrobił juz tysiące km na tym wspaniałym paliwku i jest ok a i ja miałem z nim przygodę i spalanie wyszło mniejsze niż na zwykłym ON

A jak to się ma w 2.5TDI? Chodzi o 2.5TDI 180KM z 2002r