iglako

Jak nie ściągniesz miski i nie wyczyścisz smoka to problem nigdy nie zniknie. W tych silnikach to norma.

Ogólnie dzwięk tych silników jest tragiczny

Pierwszy EA113 nie jest zły, aczkolwiek jest pare pierdół które zawczasu należy w nim wymienić. Następny EA888 montowany w B8 to porażka i jak kolega pisze powyżej zmodernizowali go od 2012.

W "Sam naprawiam .." wyszczególniony jest tylko ten G052911A i tym sie sugerowałem. Oby te efekty nie były na niekorzyść

Panowie czy można zalać G052911A do skrzyni GVE ? Zakupilem 4 litry Castrola Syntras 75W90, a już po fakcie wiem że według etki powinien być G055532A2

Dokręć ją

No to u mnie na 98 wyszło 245/380

Ile ci wyszło mocy na nowej mapie pod te 95 ?

Potwierdzam tylko Verva z Orlenu.

Mialem auto na chinczykach 18" i dla porownania znajomy mial wlasnie te ruskie Nokiany, Moje chinole mialy 20 tys i wygladaly jak nowe przy jego popękanych Nokianach ktore mialy 10 tys. Drugi znajomy mial Goodyear Asymetric 3 made in rumunia i rozleciały sie po 5 tys (prawidlowe uzytkowanie i przechowywanie) Dlatego jak kupuje opony klasy premium to najpierw pytam gdzie je wyprodukowali .

Najgorszy badziew to opony klasy premium wyprodukowane np w rumunii , bułgarii , rosji itp Lepsze od nich sa juz oryginalne chinczyki.

Ja nie sugeruje się FIS-em bo on żyje własnym życiem .Mnie po mieście zawsze pokazuje 15-16 , ale jak przy pełnym zbiorniku po mieście zrobiłem 100 km i dolałem paliwa na full to wyszło 12.5 litra

Mam dokladnie ten sam objaw . I nie jest to wina łańcucha na wariatorze.

Cale życie 98 :-) i dlatego moze w serii na hamowni wyszlo 213 kunia

Tylko zeby ci wszystkiego nie wymienil ,chodzi o te sprawne czesci , bo mechanicy lubią "doić" klientów ?