mxj

Dzisiaj sprawdzałem dokładnie egr w warsztacie i okazało się, że przy starym wężyk wychodzący z góry zaworu nie był wogle podłączony, w nowym podłączyli wszystko i objawy były właśnie jak wyżej, póżniej jak odłączyli mi na próbe w nowym zaworze auto zaczeło normalnie jeździć, logi mogę zrobić dopiero w przyszłym tygodniu, ale dziś przy podłączeniu komputera(na wyłączonym silniku) wyskoczył bład egr'a i czujnik temp. paliwa, po odłączeniu wężyka został tylko błąd czujnika, może ma ktoś jakiś pomysł ?

Tak na oko wszystko jest dobrze poskręcane, podłączone. Pojeździłem właśnie, chciałem go przegonić bo wcześniej nie miałem możliwości, i autko wchodzi w tryb awaryjny od 120 i dalej nie przyśpiesza w każdym zakresie prędkości, jutro pojadę do "mechaników" i może coś więcej się dowiem, co do błędów komputera, powiedzieli że wszystko jest ok jak go robili, kurcze ale co mogli zepsuć ?

Witam, dzisiaj wymieniono mi zawór egr(w 1.9 afv), stary już nie pracował i bardzo się pocił, po wymianie na nowy zawór auto stało się mułowate od ok 2 tyś obr.(coś tam przyśpiesza ale nie tak jak wcześniej), słabo się wkręca na obroty , przy starym przyśpieszało dobrze i nigdy nie było takich problemów, a i żadne błędy mi nie wyskakują. Proszę o pomoc, co może być nie tak że odrazu po wymianie są takie objawy ?

Witam wszystkich serdecznie