-
Postów
97 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Illuminator
-
-
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-all-rezanie-bixenonu-169059/ odnośnie otwarcia tu poczytaj, ale jak nie masz wprawy możesz sobie uszkodzić lampę. Możesz też napisać do kolegi Gwerty może jakoś Ci pomoże:wink:
-
Jeżeli nie działa regulacja lampy może pękł sworzeń który wychodzi z silniczka. Musisz dokładnie obejrzeć czy odblask ma luz od góry czy od dołu. Jeżeli od dołu będzie to coś z silniczkiem.
-
tak, oparcie też powinno się grzać
-
jeżeli ma początek nr 8D0 powinna być wajha:decayed:
-
jak masz manetkę tempomatu, a kostki brak to wystarczy dołożyć wiązkę i aktywować vag'iem
-
pod 15 fele wchodzi 288 bez problemu, więc możesz śmialo wkładać hamowanie się poprawi
-
tak o te koledze chodzi, sprawdź sobie jeszcze ten języczek jak manetka kierunków jest w pozycji 0 (wył.) ten języczek ma chodzić bez oporów luźno lewo/prawo i wracać na środek
-
może być skrzywiona belka też
-
Witam. Jestem nowy i nie mogę założyć nowego tematu ale mam problem podobny bo w mojej A4 B5 na szybę dmucha połowa kratek ta od strony pasażera a reszta nie. A poza tym brak u mnie ogrzewania. I nie wiem co to może być na VAG-u wyskoczyły mi takie błędy:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
W związku z tym takie moje pytanie co może być przyczyną braku ogrzewania i nierównej pracy nawiewów. Czy wina leży w samej nagrzewnicy że jest zatkana czy coś innego?
Aha i jeszcze jedno pytanie czy to normalne że w audicach cały czas świeci Wam śnieżek ten od klimy i nie da rady się go wyłączyć? Dodam jeszcze że sam gaśnie jak temperatura spadnie tak w okolice 0 stopni. Z wszelkie odpowiedzi dziękuję.
a przycisk śnieżynki nie jest zablokowany ? aha z tego co wkleiłeś wynika też, że auto łapie Ci tryb awaryjny
-
odłącz manetkę od wycieraczek jak przestanie psikać to znaczy, że coś z manetką nie tak
-
kiedyś napotkałem taki zestaw naprawczy na alledrogo poszukaj może są jeszcze:wink:
-
A w jakim celu kręciłeś go do takich obrotów na luzie ??
może chciał sprawdzić czy wskazówka wykona pełen obrót
-
to sprawdź czy w ogóle są te czujniki
-
abs nie będzie działał jak coś nie tak jest z czujnikami, robiłeś coś przy hamulcach lub zawieszeniu ? sprawdź czujniki czy są dobrze ustawione i kable czy nie są gdzieś uszkodzone oraz wtyczki.
-
a może zaciąga powietrze skądś nie podcieka gdzieś ropą ? np z okolic filtra. Jeżeli masz filtr z podstawka od góry jest śruba odpowietrzająca powinna pod nią być podkładka miedziana.
-
-
ori w przed lifcie są uchwyty w tunelu środkowym nie są duże, ale chyba da się z poliftowego tunelu włożyć uchwyty w tunel po prawej stronie ręcznego http://www.buckeyestangs.com/drew/tech/audi/CC/A4-CCSwap-Differences-17.jpg coś takiego
-
lepszą opcją było by wymienić springi jak za dużo gum władujesz to może być za twardo i polecą tuleje szybciej
-
może być przepływka, n75, zasyfiony lub uszkodzony egr, itd...
-
co do podniesienia to da rade tymi gumami podnieść, zależy też ile chcesz podnieść
-
może problem jest za navi poruszyłeś jakieś wtyczki
-
musisz zrobić logi bez tego to będzie szukanie na ślepo
-
np drgania na budzie, szarpnięcia przy zmianie biegów.
-
a może jest jakiś przekaźnik do dodatkowych świec żarowych podgrzewających płyn chłodniczy? I może to on tak sobie pstryka. Musisz chyba ściągnąć półkę pod kierą i wtedy sprawdzić który to
Montaż silniczków do zespolonych lamp DEPO do Audi A4 B5 - Prośba o pomoc
w Audi
Opublikowano
albo się coś złamie