ferolo22

witam okazało się że wężyk idący do sztangi był ułamany co skutkowało wpadnięciem w tryb awaryjny po ponownym założeniu samochód odzyskał poprzednią moc ale jeśli pozwolicie zrobię jeszcze i wstawię logi dynamiczne aby wszystko było jasne czy żaden ukryty psikus nie wyskoczy

a zapytam tak jeśli wężyk dochodzący do sztangi był ułamany to mogła być tego przyczyna ?

tzn rozumiem że mam ją rozruszać tak ?

Witam piszę z prośba aby ktoś sprawdził moje logi, przedwczoraj podczas powrotu z warszawy na trasie zaczęło mi brakować mocy było to pod koniec drogi więc jakoś dojechałem. Po podpięciu vaga wywaliło mi bład 575 brakowało mi mocy i wpadał w tyb awaryjny powyżej setki nie szedł zrobiłem logi statyczne i basic settings . Próba zrobienia dynamicznych spełzła na niczym bo po zapięciu trójki nie chciał isć więcej niż 2200 tys. czekam na odpowiedzi i pomoc z tym problemem Kiedyś już miałem taki problem ale mechanik poradził sobie z tego co pamiętam to chyba egra wymieniał problem zniknoł na rok i znowu wrócił Statyczne 00 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/702ab915f46bde46.html Statyczne 01 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/353a9b26a7d2b82f.html Statyczne 03 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/630fe8e50e03987a.html Statyczne 04 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a2346cba468ce103.html Statyczne 07 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/356029ab71415c5f.html Statyczne 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/873f3b30f29dada4.html Statyczne 014 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f579a5f7a506c1db.html Basic settings 00 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/93a34e3fac7137e0.html Basic settings 03 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a37c65b7c97a3c1.html Basic settings 04 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a7b8af6834c2e8ea.html Basic settings 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7aaa8d3fabbd4bea.html

Oki to czekam na fotkę u mnie było połamane w trzech miejscach i spawać już nie dało rady do głównego ramienia przyspawałem kawałek blachy poprzycinałem i teraz nie wiem jak ma dalej być w aso krzyknęli mi za to 300 zł to przesada a na znanej wszystkim stronie zakupowej nie ma nikt do b5 avanta czegoś takiego tylko do młodszych modeli

Problemu nie zapisywałem bo zmieniałem licznik z pełnym fisem od s4 a u siebie miałem bez więc pełno błędów wywalało i za bardzo się nie przejmowałem poszukam potem w opisie błędów i powiem co to dokładnie było a świece podobno były wymieniane na Bosha bynajmniej tak serwis się upierał który je zakładał. [br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 10:25_________________________________________________z tego co pamiętam to był ten kod 1050 Układ grzania świec żarowych, Monitoring statusu świecy żarowej[br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 13:06_________________________________________________?[br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 20:42_________________________________________________A więc jak mam robić te logi dynamiczne czy wystarczą te co już są sorka za natrętstwo ale jadę niedługo 1000 km więc lepiej wiedzieć czy nic sie nie r.... po drodze

Witam mam pytanie od swierzam temat czujnika do samo poziomowania świateł sprawa jest taka że metalowy trzymak na tylnej belce ułamał się i wyleciał i teraz nie wiem jak to powinno wyglądać całe jak ktoś miałby czas i ochotę cyknąć fotkę tylnego mocowania czujnika to bardzo bym prosił bo chyba ze ktoś ma to całkowicie ściągnięte to byłbym bardzo wdzięczny zaznaczam że szukałem już wszędzie i zdjęcia takiego jak ja mam nie ma oczywiście jest to AUDI A4 B5 2001 avant

Kiedyś miałem podobny problem, tylko przy mniejszych prędkościach problemem okazał się jeden z tylnych czujników. Musiałem wyciągnąć przeczyścić czujnik oraz wyczyścić tarczę bo tam też był syf ze smarem oczywiscie tę stronę gdzie czujnik dochodzi spróbuj może pomorze . Podłącz potem vaga usuń błąd i sprawdź oczywiście w twoim przypadku jak nie wiesz który to czujnik to radze wszytskie czyscic . Lub jeśli miałeś nie dawno wymieniane tarcze to radzę tam zacząć Pozdrawiam

ehhe chyba bardziej zmotywowało mnie zamknięcie tematu tamtego Więc poczytałem po raz kolejny i kolejny i w końcu zrobiłem [br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 09:25_________________________________________________O własnie coś mi się przypomniało odnośnie tych świec kiedyś z 4 razy pokazał mi się dziwny komunikat na vagu coś odnośnie sterownika świec czy coś takiego ale jak to wykasowałem po raz enty to już się nie pojawiało

Tylko problem jest taki że ja świece miałem zmieniane w tamtym roku niby wszystkie i nawet po wymianie trochę trzęsło delikatnie ale jednak . A odnośnie silniczka ktoś ma jeszcze jakieś spostrzeżenia robić logi dynamiczne czy nie trzeba .

Powiem tak rano odpala ale strasznie go trzęsie i chodzi jak traktor oczywiście przez chwile zanim nie zejdzie z obrotów . A o co chodzi z tym wtryskiem na 6 cylindrze myślisz że już się kończy i leje ? .

Witam wszystkich klubowiczów mam wielką prośbę o analizę logów mojego samochodu samochód jest po wymianie hydro popychaczy i chciałbym sprawdzić jak to wszystko wygląda aby znowu nic mu się nie stało. Zrobiłem logi statyczne i basic seting tak jak było podane to w instrukcji w końcu nauczyłem się ją odczytywać logi są pojedyńcze więc nie będzie problemu z rozczytaniem dynamiczne zrobię nie długo a teraz proszę o waszą opinie Blok Statyczny 00 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c07dbdc3f4ac1897.html Blok Statyczny 01 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/acc34d63b09950f7.html Blok Statyczny 03 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5083e2b7c488b332.html Blok Statyczny 04 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/41c0fcfb2e6eca2f.html Blok Statyczny 07 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/587e276a9b1e2559.html Blok Statyczny 014 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b882e9352967e020.html Blok Statyczny 013 Blok Statyczny 018 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/29afba0f8f008bf3.html Basic Settings 00 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/82415f83b5ae81bc.html Basic Settings 03 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/915f78179cad1f39.html Basic Settings 04 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12cedb22a0c11cf0.html Basic Settings 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5a9afc8c07da45d5.html Z góry dziękuje i pozdrawiam[br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 18:55_________________________________________________Blok Statyczny 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/52f24564ed3e4318.html Nie wkleiło mi tego linka sorka [br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 18:58_________________________________________________Widze że nikt mi nie chce pomóc

Dobra to co przeczytałem to już wiedziałem hehe tylko nie zrobiłem ich pojedynczo bo żona narzekała że i tak za szybko jadę . Pytanie które mnie najbardziej nurtuje to takie jakie pozycje mają być być mierzone oczywiscie logi wrzuciłem w taki o to program są oczywiscie nie pojedyncze ale może ktoś zajrzy w nie i powie jak to wygląda przecież z tego też coś można wywnioskować http://vaglog.rtnet.pl/fluber17_33172.html http://vaglog.rtnet.pl/fluber17_33171.html

A więc tak logi próbowałem robić tak jak było napisane na forum statyczne na temperaturze odpowiedniej czyli 90 na wskazówce dynamiczne na 3 i na maxa mam automata więc ciągnąłem ile fabryka dała do przeskoczenia na wyższy bieg czyli max był 4200 obrotów prawdopodobnie coś pokrzaniłem ale takie wskazania pokazały mi Proszę o pomoc co robię żle ponieważ z podanych linków nic nie wywnioskowałem [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 20:20_________________________________________________Jeśli się ciągle mylę proszę o wyrozumiałość i wytłumaczenie które logi mam zrobić tzn jakie kanały i przy jakich obrotach oczywiscie pewnie pojedynczo każdy czekam na odpowiedz i pozdrawiam

Witam crash date można usunąć dobrym przewodem vag przystosowanym do takich funkcji i sterownik powinien bez problemu po podpięciu poduszek z nimi współgrać Zamiast poduszek można rezystor podpiąć o podobnej oporności i sprawdzić na sucho czy będzie wszystko oki i jak zachowuje się sterownik . Jednakże po usunięciu błędu po wypadku nigdy nie ma pewności że poduszki wystrzelą po raz kolejny więc to robota na swoją odpowiedzialność Pozdrawiam