boguc

na 195 zero trakcji ?
ja teraz cale lato jezdzilem na 195 , virus na 172hp / 390nm i moze malo butuje auto bo ani razu na 3 biegu trakcja mi sie nie wlaczyla....
Na 2 to bez problemu ale 3 nie zauważyłem.

Czy jak zmieniłem springi z 1BA na Eibach pro kit a zostały ori amory, to lepiej najpierw zainwestować w coś pod Bilstein b8 czy taki stab od RS4 ?

Dieta z ujemnym bilansem kalorycznym, trzymanie białka z diety 1,8-2g
a z supli cos przed trenigiem i po
przed u mnie SAW po Detonator

jesli chodzi o suple które bierze sie cały czas a nie przed treningie, dawno takich nie brałem, wolę wziąć coś przed trenigiem zrobic dobry trening i coś po treningu aby efekt treningu był jeszcze lepszy.

Nitrox teraphy nie pobudza mocno ale ja w miarę dobrze to czuję, akurat teraz jestem na etapie testowania przedtreningówek i około 7 już mam za sobą
Do tego BCAA i powoli powoli progres jest...

Z przedtreningówek aktualnie polecam własnie SAW.
Mozna kupić próbke w saszetce 4zł - 2 porcje.
Dobra jest także Biotech usa nitrox therapy - saszetka 3zł
Bez pobudzaczy jest też kilka fajnych stacków.
Po treningu teraz testuje Detonator'a z FA i jestem zadowolony.
Bez kreatyny z takich stacków polecam White Flooda

A tak to dieta dieta i dieta

Czasem i ja robię ramiona w jednym treningu ale raczej łącze większe partie mięśniowe z mniejszymi.

Ale tak jak już tu kolega pisał dobrze wchodzą wtedy ramiona :-)

Nitrobolon jako przedtreningowka?

Lepszy będzie zdecydowanie SAW...

Ja zamówiłem terez wahacz i końcówki drążków RTS zobaczymy ile wytrzyma, cena rozsądna i podobno jakość także godna uwagi.
Nie wiem nawet za bardzo co tam siedzi teraz w zawieszeniu , auto kupione pol roku temu .

Z b6 na B7, wg mnie chyba słaba zmiana , środek ten sam, z zewnątrz tyle że przód fajniej wygląda

Gruby projekt, konkret fura

Ja także mam Eibach i powoli seryjne amor jiz mnie zaczynają denerwować...bujanie szczególnie...jest sens wsadzić amory tylko na tył, a przód seria ?

Nie mam póki co $ na komplet...

Mi w piątek baba drzwi wgiela kierowcy...jadę dzisiaj do fachowców "pan wgniotek" i zobaczę jaki będzie tego koszt i czy zrobia

Ja u siebie stosuję SG Apple Dressing i jestem zadowolony

Też się zastanawiam nad tymi listwami , myślę że po zimie zagoszczą i u mnie

W końcu dwie rury Ultera zawitaly :-D

Mega tutorial, pomogł przy w niektórych sytuacjach :-)

Czas realizacji podobny jak u autora ;-)

Ja mam za to problem z ustawieniem geometrii z przodu...tez trzeba będzie zapewne końcówki drążków wymieniać.

U mnie tył pływał i wyszło na geometrii ze tył idą koła do środka, po ustawieniu jest dużo lepiej.

Wsadzilem do 1BA Eibach pro kit a amory zostały od serii...jednak auto wydaje mi się ze wezykuje.
Czy może to być następstwem nie ustawionej geometrii?
Jeśli tak to nastawy dla 1BA powinny być ?

Tył i przód miałem źle ustawioną geometrię...nastawy braliśmy kątów dla 1BE...prawidłowo ?

Fajna A4
Ja moze także w ten weekend w końcu zgram się z moim "spawaczem" i u siebie w końcu zamontuje Ultera
Czekam na fotki z lotką
Listwy w tym czarnym macie fajnie się prezentują

U mnie po przejechaniu juz ok 10tys na Eibach pro kit i serii amorach 1BA (odboje 1BE) , siadło niżej niż u brata na Sline.
Wrażenia z jazdy- trzymanie na zakrętach o niebo lepsze, fajniej auto wygląda.
Co do jazdy po dziurach, 3 razy do tej pory zahaczyłem o nierówności, ale to kilka dołów pod rząd i na serii amorach autem zaczyna bujać aż w końcu kończy się obcierką...
No i krawężniki stały się problemem, bo na początku kilka razy zderzakiem obtarłem przód.
Podsumowując zadowolony jestem z obniżenia jak najbardziej, jak dojdzie do tego 18" felga to będzie wizualnie bajka
Jedynie można by było amory wymienić na dostosowane do tego typu nastawienia , ale na serii tragedii także nie ma

Także posiadam Lenovo, co prawda G580 ale jestem mega zadowolony.
Cena jakość Lenovo wypadają na prawdę bardzo dobrze

Do mnie także dotarły w końcu końcówki
Po rozpakowaniu pudła.....łoooo spore
Zobaczymy jak będzie bo montażu
Ulter 90 Rs

Jak by ktoś miał uszkodzoną klapę od podłokietnika to ostatnio zamawiałem na ebay "skórzany" i bardzo dobrze podpasował

U mnie trasa 1100 km na baku,prędkości różNe, średnia prędkość wg navi 85km a największa 160.
Przy 1060 rezerwa się zapaliła a przy 1100 juz czułem ze jadę na oparach i trzeba tankowac (na FIS jeszcze 70 km niby)
3 osoby i dziecko na pokładzie plus cały bagażnik avant załadowany.

Panowie dobrze wygooglowałem że w a4 b6 avant bak ma 70L ?

na razie walcze sam nawet gość z euco mi tak radził , ale z tego co wiem ta ich prowizja 20 czy 40 procent to jest od całej sumy którą mi wypłacą nawet tej co sam wywalcze ?

Bierz firmę i będziesz miał łatwiej...mam akurat sprawdzoną, z rejonu DW jest i w całej PL ma filie.

Jak coś pisz na PW...

Sportline będzie twardszy.
Ja mam Pro kit i dla mnie jest optyma;nie, trochę bardziej komfortowo niż u brata na zawieszeniu Sline

wygląda na prawdę spoko z tą dokładką od b7
to są 100 tak ?

ja 170 , schodze z 75kg