badboy

Panowie ja mam 17" 7,5j et45 opona 235/45. dystanse na tył - 15mm będą dobrym wyborem ???

w niedziele stamtąd wróciłem polecam klub immondo co tam czeszesz seves ?

Moje !

no kurde godołech CI że ta sobota odpado no bo wiesz... zolyty mom haha a tu mi brat podpowiada że już na to mma nie ma biletów. ---------- Post added at 23:55 ---------- Previous post was at 23:50 ---------- to Ty jak nowa gama modeli audi, dioda musi być

Arek no koks ale 260? nigdy mnie nie będzie stać na coś takiego nowego co robotajesz seves, boch właśnie wrócił z nart i mi się nudzi wyskakujemy kaj ? hehe ---------- Post added at 23:41 ---------- Previous post was at 23:40 ---------- seves posyłej kupon, jutro może Cię będzie stać na coś jeszcze lepszego

A co stać cię na niego i serwis w ASO ? Nie bajdużmy tylko piszemy o tym co jest w naszym zasięgu finansowym, nowości zostawmy prezesom firm. to swoją drogą, na 3.0d które naprawdę fajnie brzmi nie jednego z nas stać, czy w opakowaniu e46,e39, dla tych bardziej zamożnych e60 i e90. Chodzi o to jak się prowadzą, jaką mają kulturę pracy, już w tych latach, nie oszukujmy się w tej cenie nie dostaniesz tak dobrego silnika w audi.

Tomek ale w tym roku w którym auto mirona wyjechało z fabryki tego silnika jeszcze nie było, a ten o którym wspominam, 330d 180kw, był. A poczytaj troche o nim na niemieckich forach 335d wymieniają na 330d, ciekawe czemu nie ?

a co myślicie o triturbo ? 550d 381 KM 740 Nm 4,7 s - 100kmh 6,3 l /100km- w to już nie wierzę

chcę tylko przez to powiedzieć, że pomimo iż pierwszy 3.0d marki bmw zbierał laury engine of the year chyba z 3 lata z rzędu, ale nie poprzestali na tym tylko ciągle ciężko pracują nad tym aby ten silnik był jeszcze lepszy.

pomijając że fabrycznie 6,1 s -100kmh, i elastyczność w zakresie 80-120 lepsza niż u super sportowców typu R8 czy ferrari f430spider - poszukam ten test. Sobie wyobraź jak to po programie jedzie

pewnie że nie jednakowe, ale gdyby stworzyć mix napędu, prowadzenia od bmw i wnętrza audi byłby ideał :D:D ---------- Post added at 13:39 ---------- Previous post was at 13:34 ---------- seves spytaj się mirona co mu jego tuner powiedział na temat jednostki 330d 180kw (245ps), tej która jest od 2008 - w górę [TABLE=class: wikitable] [TH][/TH] [/TABLE]

Seves kupując 330d e46 z lat 2001-2004 masz jeszcze bardziej aksamitną kulturę pracy.

Zaroz i bez zastanowienia OOOO wysiada, kultura pracy i prowadzenie zajś nie godej ze ccco się źle prowadzi kultura pracy w 3.0 też jest dużo lepsza tu się pomału robi portal antyałdikowski ale niestety taka prawda ja się na szczęście zakochałem w b6/b7 głównie we wnętrzu i trzyma mnie na szczęście jeszcze mocno No i Seves jesteś pogrzebany, kultura pracy ON 1,9 OOOO a 2.0 BMW nie do porównania, o 2,5 TDI do 2,5 TDS nie ma o czym gadać, 3,0 TDI do 3,0 BMW to inna bajka, a o spalaniu tych większych to szkoda gadać, oczywiście na korzyść konkurenta. Najrówniej chodzą silniki 6 cyl ale rzędowe nie V6. niestety ale święta prawda, dźwięk R6 nie do pobicia. Do tego nie ma się co oszukiwać, prowadzenie również na korzyść konkurenta w porównaniu z naszymi przednionapędowcami. Jedyne co przemawia na korzyść to wnętrze... ale gdzie reszta ?

Zaroz i bez zastanowienia OOOO wysiada, kultura pracy i prowadzenie zajś nie godej ze ccco się źle prowadzi kultura pracy w 3.0 też jest dużo lepsza tu się pomału robi portal antyałdikowski ale niestety taka prawda ja się na szczęście zakochałem w b6/b7 głównie we wnętrzu i trzyma mnie na szczęście jeszcze mocno bo w przeciwieństwie do audi konkurencja nie zaspała tych lat już po naszych b6, wnętrza nadal jest jedne z najlepszych jak na moje oko, ale co z resztą... ? b7-ki bym nie kupił bo z jaką jednostką go niby wziąć... tam powyżej masz auto klasy wyższej za niecałe 40tysi, z 3.0d, a weź sobie b7 3.0TDI z takim wypasem jak to aut powyżej, to Ci pewnie z 60 tysi zabraknie. Jeśli miałbyś możliwość zmiany auta Szymonie, na co byś zmienił ?

Wiesiek a czegoś takiego (tylko głupi przykład) byś nie łyknął http://allegro.pl/piekne-bmw-530dies...167864912.html powtarzam bo nie odpowiedziałeś

No i fake gościu mówi że ma 280 tkm, trochę dużo i drogo ale ładna:thumbup1: ---------- Post added at 12:00 ---------- Previous post was at 11:58 ---------- też mnie ciekawi ---------- Post added at 11:58 ---------- Previous post was at 11:55 ---------- Badboy ale porównywać to najlepiej ceny aut zarejestrowanych bo niezarejestrowane furki pow 2.0 są często tańsze niż te same z mniejszymi silnikami przez opłaty... nie wiecie wg jak to obejść? zapłacić jak najmniej akcyzy? tylko rzeczoznawca? Dać se ściągnąć auto przez firmę ,oni to jakoś omijają, nie wiem jak ale płacą grosze, chyba na importera samochodów jadą fake bo może już sobie odpuścił

Wg mnie właśnie nie ma kopa , teraz dopiero jak szwagier wgrał se jakiegoś "gotowca" to mu to idzie , ale zaś od razu sprzęgło do wymiany miał bo to kupił zadziubane od jakiegoś turasa

---------- Post added at 11:36 ---------- Previous post was at 11:34 ---------- Badboy nie teścia a zięcia 320d E 46 136PS, niby najgorszy ale i tak ładnie jeździ, auto cichsze w środku, zawieszenie lepsze no i kopa ma. ---------- Post added at 11:37 ---------- Previous post was at 11:36 ---------- No i spalanie 3.0 pali ok 1,5l ON więcej od 2.0, a porównaj 1,9 z 2,5 TDI raz tyle do tego jak to 3.0 jeździ w porównaniu z 2,5TDI...

Wiesiek a czegoś takiego (tylko głupi przykład) byś nie łyknął http://allegro.pl/piekne-bmw-530diesel-sedan-ks-serwisowa-lubuskie-i2167864912.html

przed kupnem CCCO chciałem 530d (duże pakowny bagażnik- moje wymaganie) z ok 2002r lecz szczerze tył napęd mnie odstraszył a 330xd nie w mym zasięgu finansowym było Zięć ma 320d, w BMW ESP tak za***iście działa że d*pą nie zarzuci, teraz na narty jechali to wydrapali się pod sam wyciąg a inne auta dawno już stały. ---------- Post added at 11:26 ---------- Previous post was at 11:26 ---------- ---------- Post added at 11:27 ---------- Previous post was at 11:26 ---------- Czekosz na zjeba that's what I'm talking about. A jakiekolwiek porównania, testy sobie nie zobaczysz, bmw ma najlepszą dynamikę a przy tym i w spalaniu góruje, zrobili w ostatnich latach kawał dobrej roboty, jeśli chodzi o silniki, a audi/vw zostało na etapie 1.9 TDI, a za 3.0 TDi się płaci jak za zboże... tutaj dostępność tych silników u BMW jest bardziej przyziemna, a o zaletach tego silnika też nie trzeba się dużo rozpisywać. ---------- Post added at 11:33 ---------- Previous post was at 11:30 ---------- kumpel ma tą 136tke, i ma już chyba z 400tysięcy nalatane, do tego zalewa go opałówą od czasu do czasu i śmiga hehe Wiesiek miałeś na myśli e90 u teścia czy e46 ? Bo chociaż te 320d w e46 bardziej awaryjne od 330d, to wg mnie do przypadłości 2.0 TDI i tak im daleko.

przed kupnem CCCO chciałem 530d (duże pakowny bagażnik- moje wymaganie) z ok 2002r lecz szczerze tył napęd mnie odstraszył a 330xd nie w mym zasięgu finansowym było kuzynka już 3 zimę w 330d przejeździła, to już nie to co starsze bmw że na każdym zakręci w zimie musiałeś uważać, a prowadzenie auta z napędem na tył po za zimą ma same zalety. ---------- Post added at 11:26 ---------- Previous post was at 11:25 ---------- robert a Ciebie język powycinali

ahhh Wiesiek Wiesiek, idź usz na ta penzyja bo se zmierzły robisz dla porównania: http://otomoto.pl/audi-a4-32tys-oryginalny-przebieg-C23186486.html http://allegro.pl/honda-accord-elegance-2-0-i-vtec-czarna-11-2009r-i2187534632.html dobrze że Basia to złota kobieta i nie da Cię sprowadzić z słusznego toru :D:D Ja ja ,yno ty w OOOO co 50 tkm bydziesz czyścił kolektor dolotowy, a w Accordzie nie bydziesz robił nic. Chodzi mi o to że japońce są bardziej bezawaryjne, a nie zauważyłeś że ostatnimi czasy strasznie spadły ceny używanych młodych aut z grupy VAG, problem to silniki i to wszystkie. wiem o tym i dlatego też w swoim poprzednim poście napisałem - że najbardziej razi mnie w Audi to, że jeśli chodzi o silniki, robią jedną wielka kupę i odstają na lata świetlne od BMW.

moja sąsiadka godała że mosz super Audi (nieci.lom) prawie sikała jak to godała i że przejechać se chce fajno je ni jakby nie miała synka to już bych z nią downo kajś pojechoł synek nie kamień da się przesunąć

ahhh Wiesiek Wiesiek, idź usz na ta penzyja bo se zmierzły robisz dla porównania: http://otomoto.pl/audi-a4-32tys-oryginalny-przebieg-C23186486.html http://allegro.pl/honda-accord-elegance-2-0-i-vtec-czarna-11-2009r-i2187534632.html dobrze że Basia to złota kobieta i nie da Cię sprowadzić z słusznego toru :D:D

masz na myśli tego ? http://otomoto.pl/peugeot-508-gt-C22664990.html ---------- Post added at 00:31 ---------- Previous post was at 00:21 ---------- moim zdaniem, niczym szczególnym się nie wyróżnia, po części jest również tak, że jeśli danej marce coś się udało, z czegoś zasłynęła, to oczekuje się od niej nie wiadomo czego, fajerwerków najlepiej, a tymczasem konkurencja nie śpi i może faktycznie nie odstaje na tyle ile było to w przeszłości i może nie warto płacić za coś niemieckiego więcej $$$, ale gdyby to komuś z nas udało się zrobić coś co uzyskalo by szerokie uznanie na całym świecie, również byśmy przecież korzystali z tego prestiżu, który kształtował się przez lata i kazalibyśmy sobie płacić większe pieniądze, druga sprawa to, że jeśli chodzi o auta niestety nastały czasy kupy elektroniki, wszystko odwalone na pokaz, byleby jak najwięcej wyciągnąć od nabywcy, najlepiej żeby w ciągu użytkowania auta zapłacił 2 krotną jego wartość w serwisie. IS - jedyny japoniec jakiego toleruję, jeśli chodzi o wygląd, bo Accordke spiedzielili. ---------- Post added at 00:36 ---------- Previous post was at 00:31 ---------- najbardziej u audi wkurza mnie kwestia silników, obecnie technologicznie odstają np. na tle BMW.