greg2505

5 godzin temu, michal11221 napisał(a):

jeżeli do oklejenia to drewniana nadaje się najlepiej moim zdaniem

Pod lakier 

1 godzinę temu, michal11221 napisał(a):

2 do wyboru. 

Mi potrzebna zwykła plastikowa

10 godzin temu, michal11221 napisał(a):

przednia 50 z wysylka

Wrzucisz fotke

Ramkę i popiołkę tył mam ,potrzebna tylko przednia 

2 godziny temu, majten8 napisał(a):

Z ciężarkami nie ma problemu jak są zamontowane w tych "kanałach"?

 

Jest ok

Godzinę temu, majten8 napisał(a):

Dałbyś zdjęcie bardziej na prosto? W sensie ile jest miejsca między zaciskiem a felgą 

Nie mam innych zdjęć na tych felgach ,ale na tym foto widać na dole zacisku ok 1cm

16 godzin temu, majten8 napisał(a):

Dostanę gdzieś tutaj zdjęcie jak hamulce przód 320 i tył 300 siedzą w ori biedronkach audi? 7Jx16, et43. Mam w planach taki upgrade robić razem z tjuningami mocowymi, ale pomimo tysiąca wpisów że wjedzie w 16stki, to chcę to zobaczyć na zdjęciu, żeby potem nie było skrobania się po głowie.

I jest tutaj ktoś od kogo bym dorwał komplety 320 i 300? Bez tarcz i klocków, te będą wlatywały rotingery rt/mikody gt i quaro silver ceramic

Przód 320 na tyle mam 288

U mnie winna była opona ,popękała między bieżnikiem i musiała jakiś guzów dostać od wewnątrz,założyłem nowe i nic się nie dzieje od tamtej pory,ogólnie cały komplet co miałem dunlop poszły na śmietnik,wszystkie popękały między bieżnikiem,a miały 3 lata i kupiłem je jako nowe,znajomy miał to samo ,reklamował i dostał nowe

Tak czy tak trzeba go wyjąć ,wtedy będziesz wiedział czy da się coś z nim zrobić,u mnie w 80-tce wydawał dziwne dźwięki, wyczyściłem nasmarowałem i ze 2 lata jest spokój

tu coś jest

Przy odkręceniu drążka od listwy trzeba ją trzymać ,nie wolno ciągnąć na chama za sam drążek bo można uszkodzić magiel,tak samo przy dokręcaniu

Auto znajomego

8 minut temu, MaTeo85 napisał(a):

Trn wlacznik świateł stop wymaga prawidłowego montażu. Zrobiłeś wszystko zgodnie ze sztuką? 

Na wciśniętym hamulcu i czujnik wyciągnięty na max  ,jak zwolnisz hamulec czujnik sam się ustawi ,o ile dobrze pamiętam

U mnie stop świecił cały czas ,po puknięciu w pedał gasł i jakiś czas był spokój, kupiłem zamiennik to wogólenie świecił,wziąłem stary i kilka razy go w rękach powciskałem i ze 2 lata nie mam z nim problemu

Jak nie zdejmiesz zderzaka to nie będziesz wiedział czy coś więcej nie uszkodzone

Możliwe że poprostu jest za zimno na letnie ,mam dębicę 18 i bieżnika ok 3-4 mm ,na mokrym nic się nie dzieje,zachowują się poprawnie

Nie będzie pasował,do 1.9 tdi pasuje tylko od 1.8t

Jak wejdziesz w kodowanie to spisz sobie kod jaki jest teraz ,zawsze będziesz go mógł wpisać i wszystko wróci ,nic nie zgrywasz,cały opis jak to zrobić jest w temacie o zmianie kierownicy

Policz obroty i cofnij o połowę,kręcąc w rękach poczujesz opór i nic nie zerwiesz,po zamontowaniu musisz się przejechać kawałek aż zgaśnie kontrolka esp 

Miałem na myśli pełną skórę ,szary środek i czarne boki

46 minut temu, Langista napisał(a):

Dwu kolorowe? Nie było takich, a jeżeli widziałeś to były już przez kogoś obszywane.

Szaro-czarne 

225/40 wg mnie najlepiej wygląda,nie ma balona ,a trochę chroni felgę,też się zastanawiałem nad 215 ale na 45