Skocz do zawartości

Maciek 840729

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maciek 840729

  1. Własnie ja musze sprawdzic prawdziwy przebieg swojej zapewne jak polowa wszystkich posiadajacych diesla mam krecony licznik ale musze sie dowiedziec prawdy
  2. Bym musiał podjechac do dilera audi tylko ze jestem a angii i gablota jest angielska:) mam nadzieje ze oni mi to sprawdza,lepiej by bylo w polsce mi to zalatwic ale
  3. A czy po tym vinie mozna sprawdzic jakos historie samochodu??
  4. Pytanko a co moge sprawdzic po numerze vin????
  5. Ja tez jak kupiłem było bez sprzegiełka i przez to wymieniłem dwa napinacze;/ Kolega mi zalozył ze sprzegielkiem i jak reka odjął nic nie trzesie i napinacz nawet nie drgnie
  6. jutro jade do serwisu audi,bo tylko tam moge to dostac niestety anglia to debilny kraj,cała robocizna wyniesie mnie kolo 2000zł z robocizna [br]Dopisany: 09 Wrzesień 2010, 23:41_________________________________________________I moje a4 znow na drodze wysztsko nowiutkie i az milo sie jezdzi czekam na kolejna awarie zostało tylko turbo i alternator to najpredzej teraz padnie.
  7. Witam chciałem opisać swój problem ,dwa dni temu jechalem po miescie i biegi zaczeły jakos ciezej wchodzic , az wreszcie na ktorys nastepnych światłach juz nie moglem wbic zadnego doslownie jak tos by mi drazek od biegow zaspawał. Na zgaszonym silniku nie bylo problemów, pierwsza mysl sprzeglo sie skonczyło, ale po rozebraniu tarcza byla jeszcze oki docisk w bdb stanie, na szczescie kola dwumasowego nie mam :>, tylko ze jak skrzynie wyjelismy to z otworu gdzie wchodzi drazek od skrzyni wysypalo sie lozysko igiełkowe. I teraz moje pytanie czy to moglo byc przyczyna ze biegi juz nie chcialy wchodzic czy cos innego bo troche zgłipiałem
  8. a czy przez zawalony filtr paliwa autko moze wiecej palic????
  9. kurcze to tu mi zbiles z tropu to co jescze moze byc ze ona pozera to paliwo ?? Zaznaczam ze komp nie ma zadnych bledow
  10. Witam posiadam audiczke b5 97 rok 90 konikow tdi, wszystko bylo dobrze do przedwczoraj jak zobaczyłem jak wskazówka od paliwa zaczyna sie w masakrycznym tepie przewracac, wiec pojechalem do kolegi podpiął mi pod kopa vagiem sprawdzał, i wszystko idealnie wszytskie bloczki po kolei idealnie miescila sie w normie dopoki nie sprawdzilismy MAF-a ktory norme dla mojego silnika powinien miec 250-340, a on na wolnych obrotach juz mial 460 i nie mowiac ze po dodaniu gazu poszlo do ponad 500. Wiec jestm juz porzygotowany na kupno przeplywomierza ,jeszcze tylko zeby ktos z forum mi powiedzial ze to to to ide do sklepu i kupuje. Dla przykladu na polowie zbiornika przejechalem cos ponad 400 kilometrow w jezdzie mieszanej normalnie kopara opada;/ Pomóżcie prosze;/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...