piterh

Od pewnego czasu podczas jazdy moim autem ( A4 2000r silnik 1.8T AJL ) zauważyłem dziwne zachowanie się silnika tzn. podczas ruszania bieg I osiąga wysokie obroty 3K-4K i podczas zmiany na bieg II bardzo powoli opadają a przy zmianie na bIII w zależności jak depne tez dosc długo się utrzymuja wysokie obroty. Co dziwnego to też nie moge utrzymać stałych obrotów podczas postoju w przedziale 1,5K do 3K tzn naciskając pedał gazu w zakresie do 1,5K mogę utrzymać pracę silnika na np. 1,2k a powyżej 1,5k rosną obroty samoczynnie nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje. Dodatkowo silnik stracił moc jak by jeżdził na trybie awaryjnym i zaczął palić 13l/100 nie ważne jak jeżdzę i gdzie trasa czy miasto. Aha i jeszcze co zauważyłem to że ma czasem zrywy mocy jakby szarpania podczas dodawania gazu podczas jazdy. Sterowanie było sprawdzone Vagiem lecz poza jednym błędem 17573 P1165 Bank1, Long Term Fuel Trim, Range 1 Rich Limit Exceeded który najprawdopodobniej powstał po wymianie filtra paliwa poczym został skasowany i do teraz nic nie wykazuje. Proszę o wszelkie sugestje czego mam szukać lub co sprawdzić

Witam klubowiczów A4 Mam obecnie tylko przejściowo Seata Alhambre 1.8 T AWC i rozglądam się za kupnem jakiejś a4 quarto z większym silnikiem więc zarejestrowałem sie tu by podejrzeć wasze opinie na ich temat. pozdrawiam Piotr