zealote

Witam, Wracam po przerwie wakacyjnej. Co do usterki opisanej w temacie - to miałem uszkodzony pierwszy pompowtrysk. Badanie VAG'iem zostało przeprowadzone w warsztacie, gdzie zdiagnozowali uszkodzenie elektryczne pompowtrysku . Z racji tego, że miałem w planach wyjazd wakacyjny, to niestety od razy zleciłem wymianę. Planowałem problem zdiagnozować osobiście, ale zamówiony przeze mnie VAG dotarł uszkodzony i musiałem go odesłać w celu wymiany, a urlopowy wyjazd zbliżał się nieubłaganie. Tak więc żona zażądała abym skorzystał z warsztatu....

Witam, W moim przypadku przyczyną drgań silnika i stale włączonej kontrolki ESP było uszkodzenie jednego z pompowtryskiwaczy. pozdrawiam

Właśnie czekam na VAG'a, jak tylko przyjdzie to sprawdzę. Martwi mnie to telepotanie silnika, coby mogło wskazywać na coś poważniejszego niż tylko czujnik hamulca ;([br]Dopisany: 23 Czerwiec 2010, 21:35_________________________________________________ Właśnie czytałem, że takie objawy mogą mieć związek z pompowtryskami.... mam nadzieję, że nie bedzie mnie czekała wymiana pompowtrysków. Bo chyba od razu wymienia się wszystkie pompowtryski? Jak tylko przyjdzie zamówiony VAG to się podepnę.

Mam ten sam problem WIdziałem link który nie do końca odzwierciedla zachowanie z drganiem silnika.... Jak się skończyła Twoja przygoda w tym temacie? Może skorzystam na Twoim doświadczeniu. Pozdrawiam Przemek

Witam Szanownych Klubowiczów! Mam taki problem, że po odpaleniu silnika włącza się kontrolka/czujnik ESP i zaczyna telepać silnikiem na tyle mocno, że jest to bardzo odczuwalne w samochodzie. Czy ktoś z Was miał takie doświadczenia? Gdzieś w necie widziałem informację, że problem może dotyczyć czujnika ESP... Dodatkowe pytanie, czy polecacie jakiś warsztat w okolicach Katowice/Mysłowice/Sosnowiec? Pozdrawiam Przemo

Pozdrowienia z Mysłowic, Przemo