Skocz do zawartości

przemojaw

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemojaw

  1. Witam gdzie na dolnym śląsku znajdę kogoś do wywalenia kata i wspawania rurki. Moja miejscowość to Legnica
  2. Z tego co pamiętam to zalałem mobilem 75w90 jak bedę miał chwilkę czasu to to zrobię czyli wymienie na inny ale nie wiem czy to coś da jak myślicie. A i napisałem że tylko 4 ka zgrzyta na postoju ale jak jadę to inne biegi haczą trochę a jak się autko rozgrzeje co dziwne wsteczny bieg wchodzi z dużym oporem
  3. Witam stałem sobie ostatnio na zapalonym silniku i zmianiałem sobie biegi i jak wrzuciłem 4 ke to było słychać głośny zgrzyt i tak za każdym razem dodam też że biegi jak jadę haczą. Jakieś 10tys km temu wymieniłem olej w skrzyni bo myślałem że pomoże troszkę pomogło ale potem zrobiło się tak samo. Mechanik powiedział mi że trzeba rozebrać i sprawdzić bo to chyba sprzęgło ale nie jest pewny
  4. Witam nie chce zaśmiecać kolejnym pytaniem ale chciałem się tylko zapytać jaki olej mam wlać. Wcześniej miałem mobil 10W40 i jeszcze 500km i wymiana czy zalewać takim samym jeżeli przez ten cały okres 10tys km musiałem dolać 2/3 litra pozdrawiam. Dodam że duże trasy tak co 2 miesiące 2000km
  5. za czyszczenie plus wyciągnięcie włożenie plus wymiana 2 łożysk z tyłu i egr jeszcze wyczyścił 280 wydaje mi się że to nie dużo
  6. Polecam tego gościa solidnie wyczyścił turbo zajmuje się nie tylko tym i przy tym bardzo tani nie znalazłem na forum takiej cenki za turbawke AUTO MECHANIKA Krzysztof Kolar ul.Poniatowskiego 25 59-400 Jawor tel. 661 741 384
  7. Szczerze mówiąc to nawet nie wiem ile mam wołać za tego kata i też nie pytałem się go ile by to kosztowało. Nie chce tutaj pisać na temat kata za dużo bo to inny wątek ale mam rozumieć że puszka zostaje i w środek puszki rurka i turbawka odpoczywa mam ładny gwizdeczek i nic po za tym
  8. Witam ponownie ja już po czyszczeniu turbawki oraz egr i wymienieniu 2 łożysk z tyłu za wszystko 280zl. Jak kolega "goldik" napisał nie wyprułem kata nie wiem może to błąd ale autko śmiga teraz jak nigdy. A wyrzucenie kata ze środka znaczy że mam puszkę wybebeszyć. Wiesz pytałem się jego i powiedział mi, że będzie głośniej chodził on jest tego zdania że jak coś w aucie jest to do czegoś musi służyć ale potwierdził to jak mu powiedziałem, że turbawka odetchnie bez kata
  9. No raczej tak nie wiem jak by się ją mogło wyczyścić bez wyjęcia właśnie niedawno oddałem autko mechanikowi ma jeszcze przede mną inne autko więc trochę później pójdę do niego zobaczyć i przy okazji podkleję sobie deskę koło szyby bo troszkę puściła na całej długości
  10. bardzo przydatny temacik dziś też się skusiłem i podkleiłem koło słupków wygląda o niebo lepiej bo już dużo było odklejone a teraz nie ma ale później zauważyłem przy dociśnięciu przy szybie że tam też na całej długości jest odklejone miejscami nie za dużo ale jest będę musiał skorzystać z pomysłów kolegów z tą igłą he he
  11. widze że już troche opinii jest byłem u niego przed chwilką i zapytałem go na ile takie czyszczenie mi starczy odpowiedział że nikt jeszcze do niego z reklamacją nie przyjechał i jak tu kolega napisał przyjdę po godzinie do niego i zobacze jak mu idzie bo już mu zaznaczyłem że przyjdę i nie ma z tym żadnego problemu zobaczymy a jak wracałem dziś do domku to znowu mi się zamulił tzn stracił moc ale jutro po czyszczeniu napiszę co i jak i oczywiście będę się temu przyglądał może się czegoś naucze he he
  12. logów nie mam jak na razie jak zrobić a ten koleś sprawdzał na zapalonym silniku czy wszystko gra wyglądało to tak jakby się na tym bardzo znał mówił coś o sprawdzaniu wartości ale to raczej nie to samo jak będę miał jak zrobić logi to wstawię ps. innych błędów nie pokazywało tylko ten. Wczoraj przegoniłem autko na a4 a przed tym rozruszałem też sztangę
  13. Witam chciałem się dokładnie dowiedzieć czy błąd 575 ciśn w kolektorze ssącym może być spowodowane tym że muszę wyczyścić turbawke. Mechanik u którego byłem zadzwonił po kolegę który mi podłączył kompa i wywaliło ten błąd chwile grzebał przy silniku przy turbo i kazał co chwile gazować chyba sprawdzał czy sztanga się rusza a później powiedział że się zacina i to będzie wina właśnie turbo. Mechanik posprawdzał czy jest wszystko szczelne " bardzo szybko" i powiedział że z dolotem tak jak z innymi rurkami rurami jest ok. Chciałem zapytać czy warto dawać mu 150 zl za to że mi to wyczyści i mówił że robił to nie raz także mam nadzieję że zrobi to dobrze i będzie grało pozdrawiam
  14. Nie znam się za bardzo na tym więc jak byś mógł mi napisać co oznacza porządnie. Myślałem że to jest dobrze
  15. 1. http://zapodaj.net/9f65380d91b0.bmp.html 2. http://zapodaj.net/84a707a17687.bmp.html 3. http://zapodaj.net/070aaf06b38b.bmp.html Już chyba gotowe więc czekam na ocenkę fachowców
  16. Mam te logi ale otwieram to exelem i to jest jakieś pomieszane nie wiem czy to jest dobre. Zaznaczony blok 3,8,11 Friday,30,April,2010,18:45:19 028 906 021 CE ,,1.9l R4 EDC 00SG 0803, ,Group A:,'003,,,,Group B:,'008,,,,Group C:,'011 ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,Engine speed,Inj qty,Inj qty,Inj qty,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,Duty cycle ,TIME,861-945,240-340,240-340,4-84,TIME,,?,?,?,TIME,,,,Boost Valvle MARKER,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP, /min, mg/R, mg/R, mg/R,STAMP, /min, mbar, mbar, % ,0.00,1218,285.0,520.0,4.8,0.35,1197,4.4,36.2,28.6,0.71,1218,1081.2,999.6,27.1 ,1.07,1260,850.0,570.0,4.8,1.44,1302,46.2,37.2,32.2,1.80,1365,1662.6,1050.6,30.3 ,2.16,1428,850.0,685.0,4.8,2.53,1491,46.0,38.4,35.6,2.91,1554,1764.6,1315.8,34.3 ,3.29,1617,850.0,805.0,4.8,3.66,1680,45.6,39.6,39.0,4.05,1743,1846.2,1489.2,37.1 ,4.44,1806,850.0,865.0,4.8,4.83,1869,45.4,40.8,41.0,5.19,1932,1948.2,1591.2,39.0 ,5.57,1974,850.0,920.0,4.8,5.97,2058,45.0,41.0,42.6,6.36,2100,1948.2,1244.4,92.4 ,6.74,2163,850.0,585.0,4.8,7.11,2226,44.8,41.0,27.6,7.47,2289,1948.2,1030.2,92.4 ,7.83,2352,850.0,555.0,4.8,8.19,2394,44.6,41.2,26.4,8.55,2436,1948.2,1020.0,92.4 ,8.91,2499,850.0,550.0,4.8,9.26,2541,44.4,41.4,25.8,9.62,2604,1948.2,1009.8,92.4 ,9.98,2646,850.0,550.0,4.8,10.34,2688,44.2,41.2,25.8,10.70,2751,1948.2,1009.8,92.4 ,11.06,2793,850.0,545.0,4.8,11.42,2835,44.0,41.0,25.8,11.78,2877,1948.2,1009.8,92.4 ,12.14,2919,850.0,545.0,4.8,12.51,2961,43.8,40.8,26.0,12.88,3024,1948.2,1020.0,92.4 ,13.27,3066,850.0,545.0,4.8,13.65,3108,43.6,40.6,26.4,14.05,3150,1948.2,1030.2,92.4 ,14.44,3192,850.0,545.0,4.8,14.83,3213,43.6,40.4,26.4,15.22,3255,1948.2,1040.4,92.4 ,15.60,3297,850.0,555.0,4.8,16.00,3339,43.4,40.2,27.0,16.39,3381,1948.2,1060.8,92.4 ,16.78,3402,850.0,555.0,4.8,17.17,3444,43.4,40.0,27.0,17.56,3486,1948.2,1071.0,92.4 ,17.95,3528,850.0,560.0,4.8,18.34,3549,43.2,39.8,27.2,18.73,3591,1948.2,1091.4,92.4 ,19.09,3633,850.0,555.0,4.8,19.45,3675,43.0,39.6,27.0,19.81,3717,1948.2,1101.6,92.4 ,20.17,3738,850.0,555.0,4.8,20.53,3780,43.0,39.4,26.6,20.89,3801,1948.2,1111.8,92.4 ,21.25,3843,850.0,555.0,4.8,21.61,3885,42.8,38.8,26.6,21.97,3906,1948.2,1132.2,92.4 ,22.33,3948,850.0,555.0,4.8,22.69,3990,42.8,38.4,26.6,23.05,4011,1948.2,1142.4,92.4 ,23.41,4053,850.0,555.0,4.8,23.76,4095,42.6,38.4,26.8,24.12,4116,1927.8,1162.8,92.4 ,24.47,4158,850.0,560.0,4.8,24.82,4200,42.6,38.2,26.8,25.18,4242,1917.6,1183.2,92.4 ,25.54,4263,850.0,555.0,4.8,25.91,4305,42.4,36.8,26.0,26.27,4347,1876.8,1193.4,92.4 [br]Dopisany: 30 Kwiecień 2010, 19:23_________________________________________________Mam pytanie czy ktoś mógłby mi to rozszyfrować bo ja nie potrafię a nie mam jak a po logach to mi się taki plik zapisał wiem że tam wszystko jest tylko trzeba to pozbierać do kupy z góry dzięki
  17. Znajomy miał kabel podłączony ko komputera i miał program vagcom 4.9 pl bodajże chodzi o to że autko nie ma mocy i mam problem z turbiną czasem się włącza ale jak dam mu ostro w .... i zaczął jakoś głośniej chodzić ogólnie to już nie ma kopa
  18. Witam oto moje kody błędów silnika 519, 575, 550, 553 czy to jest duży problem i czy dużo przy tym pracy mam napisane co to oznacza ale chciałem się zapytać kogoś kto się na tym zna czy mam spory problem pozdrawiam
  19. ok zrobię to jak tylko będę miał jakiś czas a jeszcze jak wyłącze całkiem dmuchanie na klimatroniku to jakby mi się coś odklejało jest taki dziwny dzwięk koło hamulca ręcznego czy ktoś wie co to za dźwięk
  20. A czy ktoś mógłby mi napisać jak mogę się dostać do tych silniczków jestem teraz akurat w pracy i musiał bym robić to na dworze ale będę musiał poczekać bo pogoda mi nie sprzyja
  21. Więc tak na 1c pokazało mi się takie coś 11.05, 11.06, 13.05 nie bardzo sie na tym znam więc może mi ktoś pomoże z tym co to za błędy i jak można to naprawić czy można to naprawić samemu
  22. Witam wszystkich mam problem odnośnie klimy. Ponieważ jak chce włączyć dmuchanie na przód to siła dmuchania sie zmniejsza prawie do zera i nie dmucha nic przy tym tylko na szybe. Dodam że na nogi leci mi cały czas zimne powietrze nie mam pojęcia co mam z tym zrobić może się coś zatkało proszę o jakieś podpowiedzi i przy wolnym czasie zobaczę co mogę zrobić sam ponieważ nie ma mnie w Polsce a tu gdzie jestem tanio nie jest czekam na odpowiedzi
  23. Ja nigdy nie jeżdżę na nie rozgrzanym silniku i muszę powiedzieć że te wstrząsy są dopiero odczuwalne bardziej gdy auto sie nagrzeje jak kolega wyżej napisał żebym spróbował na 4 do 80km/h więc tak zrobiłem ale niestety czuć a na 5 jak sie chce rozpędzić to też dopiero jak jest prawie 2000 obr. to przestaje
  24. w sumie jak dam bardziej gazu na 4 biegu to drgania ustępują wahacze to raczej nie będą bo dawałem niedawno do mojego mechanika który mi wymieniał kompl. i sprawdzał wszystko pod autkiem czy czasem sie coś nie obluzowało. Ps ale np 60km/h na 4 biegu to wydaje mi sie że to nie jest za wolno jak myślicie
  25. Witam mam nadzieje że nie zakładam drugi raz tego samego tematu. Mam otóż taki problem gdy się rozpędzam i jade na 4 60km/h to czuje drgania na kierownicy ale też i na siedzeniu pasażera to też występuje potem 5 tka 80km/h i to samo chyba, że mu dam więcej gazu to nie ma drgań. Nie wiem co jest przyczyną dodam że miałem wymienione wahacze kompl. przód, ustawioną zbieżność a mechanik powiedział że nie wie do końca co to jest. Przekładałem też oponki z tyłu na przód i dalej to samo pomyślałem nad tym żeby od kogoś pożyczyć koła i sprawdzić czy dalej trzepie ale nie wiem czy to coś da. Już mnie zaczyna martwić bo nie wiem jak mam to naprawić ale jestem wielkiej nadziei że ktoś z was mi pomoże pozdrawiam wszystkich forumowiczów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...