Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

goralesko25

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez goralesko25

  1. goralesko25
    sory przeciez napisales ze ubytki bym zauwazyl[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:56_________________________________________________masz na mysli ta siatke na pompie oleju + wymiana olej jeszcze raz[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:58_________________________________________________wczoraj zalalem go castrolem 10 na 40 ???? wlac mu ten sam czy moze 15 na 40 pul syntetyk i czy turbo go pszyjmnie nabiegane ma 186 000 mil
  2. goralesko25
    nie wydaje mi sie ze ten wyciek ma duzy wplyw na cisnienie. wczesniej dolewalem litr oleju na tydzien - wyciek byl przez czujnik oleju ale kontrolka sie nie palila[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:53_________________________________________________jak sprawdzic te ubytki - bagnet pokazuje ok
  3. goralesko25
    wyciek mam ale lekki pod filtrem oleju
  4. goralesko25
    czy pompa oleju pasuje od 1.8 bez turbo???
  5. goralesko25
    silnik pracuje cicho . panewek jeszcze nie slychac . [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:38_________________________________________________co proponujesz ??? wyczyscic pompe oleju czy wymienic na nowa turbo chyba jeszcze zyje ma cztery lata [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:42_________________________________________________dlugo jezdziles bez cisnienia??
  6. goralesko25
    podlaczylem pod vaga i sprawdzilem cisnienie oleju . so 3 poziomy ja mam najnizszy[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:33_________________________________________________czy moze byc zapchany filtr w pompie oleju???? jak wymienialem olej to pszeplukalem silnik
  7. goralesko25
    czesc mialem problem z iskra na jednym cylidrze , jezdzilem tak miesiac . po naprawie gdy sie rozgrzeje silnik to pali sie kontrolka oleju . pierwsze co to wymienilem olej bo ten stary byl zmieszany z bezyna . po wymianie to samo . podlaczylem pod kompa i sprawdzilem cisnienie oleju i pokazal minimalne. czy moge tak jezdzic???? co moze byc przyczyna???? POMOCY[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 22:08_________________________________________________jest to 18 t 1996
  8. goralesko25
    bo wydalem od za.....nia kasy na niego i nie wiem co to jest
  9. goralesko25
    to prawda występuje wymieniłem go dzisiaj i to samo [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 18:42_________________________________________________nie wiem jak to sprawdzic [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 18:43_________________________________________________jak myslisz???? jak go oddam do warsztatu duzo zaplace za sprawdzenie tego[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 18:45_________________________________________________
  10. goralesko25
    wymieniłem dzisiaj to nie to
  11. goralesko25
    sory muj model to AEB 031828[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 18:17_________________________________________________Cewke z fajką kupilem nową i też nie ma iskry . starą cewke wpiołem na inny cylinder i dziala . czyli to nie wina cewki ani fajki . wydalem nie potszebnie kase a problem jest gdzie indziej??????
  12. goralesko25
    ta laska do tej swiecy to cewka ktorą wymieniłem i to nie to.
  13. goralesko25
    jakies pomysly?????? pomoooocy[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 15:25_________________________________________________gniazda sa suche . podlaczylem tez waga i nic
  14. goralesko25
    wymienialem w ciemno : cewke, ecu, modul zaplonu i to samo . super koszta [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 15:15_________________________________________________kable sa troche mokre pszy skszyni od oleju ale sa grube i dobrze zaizolowane . sprawdzalem je na odpalonym silniku rekoma i chyba by mnie popiscilo. nic takiego nie bylo [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 15:20_________________________________________________jak dam go do warsztatu to za prucie kabli zaplace polowe auta
  15. goralesko25
    nie mam mozliwosci z tym kablem . czy mozna to sprawdzic miernikiem???[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2010, 15:09_________________________________________________nie mam tez pojecia kture kable wychodza z ecu do cewki i czy lacza sie z modulem zaplonu
  16. goralesko25
    swieca ok . jak sprawdzic ten kabel????
  17. goralesko25
    czesc [a4 1.8 t 1996r] mam problem z iskra na trzecim garze . wymienilem modul zaplonu , cewke i sprawdzalem tez na innym ecu z tego samego rocznika i iskry ciagle nie ma. nie wiem co moze byc pszyczyna???. czy bede musial pruc kable???? pomocy [mod]Proszę podawać w prefiksie model silnika[/mod]
  18. goralesko25
    sprawdzilem vaga jeden blad G28. cewka nie ma zasilania.podlaczylem cewke 3 pod kostke 2 i dziala. tak sprawdzilem cewke[br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 22:52_________________________________________________nie wiem czy to wina ecu ?? kable sprawdzilem i wydaje mi sie ze sa ok.
  19. goralesko25
    najlepiej go wymienić tym bardziej że go słychać co do kosztów to jakieś 250zł i tak zwana przez ciebie złota rączka jak ma pojecie to powinna sobie poradzić bez problemu
  20. goralesko25
    cewka ok. swieca tez ok. czy moze to byc wina ecu?[br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 17:43_________________________________________________jak mam sprawdzic ecu?
  21. goralesko25
    jakie logi i jakie pd? a pozatym to zauwazylem za na zimnym silniku auto sie nie trzesie tylko dopiero jak sie nagrzeje i np,zatrzymam sie na swiatlach to wtedy czuć jak sie delikatnie trzesie i co to moze byc?
  22. goralesko25
    a4 (b6) 2001 1.9tdi po odpaleniu silnika cale auto sie trzesie ale tylko jak rusze to przestaje to wystepuje tylko na postoju,co mam robić?jedni mówią ze poduszka pod silnikiem,jeden mi powiedzial ze to plecionka na ruże od tłumika :wallbash: :wallbash:pomocy!!!!!
  23. goralesko25
    jestem z łodzi i od niedawna mam audi a4 i jestem z niej zadowolony,a przed audi mialem passata b5 a pozatym na chwile obecną jestem w angli w Bournemouth.pozdro :hi:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...