dzuma25

dzięki kolego już wszystko wiem :th:[br]Dopisany: 16 Wrzesień 2010, 16:01_________________________________________________potrzebuj jednak jeszcze małej podpowiedzi przyszło radio jest kostka iso 2 ale nie działają tylne głośniki wzmacniacz i bufer jednej kostki właśnie od tego nie ma gdzie wsadzić w tej nowej iso2 co z tym zrobić ??[br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 11:04_________________________________________________metodą prób i błędów doszedłem że tak jak napisałeś jest potrzebny adapter do montażu nawigacji RNS-E a mi przysłali zwykłą przejściówkę iso 2 i dlatego nie działa tak jak powinno, no nic człowiek uczy się na błędach

chcę zrobić to samo tylko że ja ma u siebie symphony II moje pytanie brzmi czy nie trzeba będzie jakiś dodatkowych przejściówek ???

koledzy a ten fabryczny alarm się sprawdza??? moje a4 jest sprowadzone z usa sprawdzałem alarm jest wyje itd ale chodzi mi o to czy poradzi sobie w razie próby kradzieży??? czy warto dołożyć jeszcze jakieś inne dobre zabezpieczenie lub zainstalować nowy konkretny alarm żeby któregoś ranka po samochodzie nie został mi tylko kluczyk??

oo kolego. jestes pewien że masz 6hp19? w takim razie jestes zywym dowodem na to ze w B6 montowano 6biegowe TIPtroniki. mozesz dac foto wklejki z ksiazki serwisowej? albo z okolic kola zapasowego? jezeli naprawde masz 6hp19 to masz skrzynie identyko jak w a4/a6 3.0tdi i takiej szukaj na allegro. chociaz ciagle trudno mi uwierzyc ze taka skrzynia istniala juz w 2002roku. jezeli chcesz zrobic dobrze, nie przeplacic na podwojne naprawy to polecam seriws w gdańsku ... Paweł Ignaciuk GDAŃSK OLIWA UL KWIETNA 1 58 552 37 02, 501 535 485 a więc tak skrzynia to jednak 5HP-19 pomocnik mechanika źle zobaczył , przy lewarku był ułamany taki plastik z jakimś magnesikiem i dlatego nie przełączał biegów magnesik już w drodze, biegi zmieniamy pomijając go i się przełączają ale po chwili skrzynia wrzuca na 4 bieg i tak już zostaje no nic czekam na efekty pracy mechanika jutro powinno się wyjaśnić co z tym będzie dzięki za pomoc

Witam serdecznie mam taki problem ze swoim a4 3.0 220HP quattro AVK z 2002r mianowicie po zapaleniu silnika i włączeniu biegu nic się nie dzieje auto nie jedzie ani do przodu ani do tyłu gdy się włącza R to światła cofania zapalają się ale nie jedzie po dłuższej chwili wszystkie biegi PRNDS na wyświetlaczu podświetlają się jednocześnie po podłączeniu do KTS-a (brak dostępu do VAG) pokazuje następujące błędy PO730 i PO811 wszystkie styki i łączenia przewodów elektrycznych sprawdzone jest ok typ skrzyni to 6HP-19 czy jest to multitronik??? w przypadku awarii czy lepiej ratować starą skrzynie czy rozglądać się za nową??? znalazłem kilka ofert na allegro ale wszystkie to 5HP-19 czy możecie polecić mi jakiś dobry warsztat który reanimuje automaty w okolicy warmińsko-mazurskiego w najgorszym wypadku gdziekolwiek żeby nie trzeba było poprawiać po nich Z Góry Dziękuje za Pomoc

dzięki za pomoc

WAULT68E22A306795

Witam wszystkich! Potrzebuje pomocy w określeniu numeru katalogowego lub przy zakupie przewodu klimy do A4 B6 3.0 V6 220HP AVK chodzi o przewód idący od kompresora klimy do chłodnicy klimy ze starego zostały mi tylko 2 końcówki o rozmiarach fi 16 i fi 13 z góry dziękuję za pomoc

Witam wszystkich serdecznie posiadam A4 B6 z 2002r 3.0 sprowadzone z USA i jako że mając kilka pytań i szukając różnych źródeł informacji o tym aucie trafiłem na to forum jako nowicjusz mam nadzieje że temat napisałem w odpowiednim miejscu