pablo_ua4

Witam mam takie malutkie pytanko czemu moje radyjko ma tak że na FM głośniej gra niż na CD???

dokładnie tak jak kolega mówi a po prostu mógł być na jakiś rzepach lub czymś takim i wcale nie musiały zostać ślady

ładna sztuka tylko jak najszybciej pozbądź sie tego radia bo jest jakaś masakra

a z jakiej firmy kupowałes wahacze? i sprawdz czy nie masz skrzywionego któregos

dokładnie to jest najwiekszy problem ze sa takie koleinki ja mam zawiasa 1bv i oponki 235/45/17 i znowu az tak zle nie jest choc potrafi czasami niezle wyrzucić z koleiny. Najlepszy sposób na to jest taki zeby nie jeżdzić po koleinkach polecam ja sie tak staram i jest ok moje zawiecho drogie to trzeba uważać

najlepiej zrobić całość i na bardzo długo będziesz miał święty spokój wymiana wszystkich wahaczy kosztuje chyba za części coś koło 1600zł+robota i śpisz spokojnie. a takie utykanie dziur to nie robota

jeżeli pytasz jak u mnie to jest spoko wszystkie po 75-74 % kolego SEBUL najlepiej podjedz sobie do jakiegoś dobrego mechanika i sobie sprawdz bo samemu to nie robota jak się na tym nuie znasz takie jest moje zdanie

kolego SEBUL ja dziś byłem na sprawdzeniu amorków na stacji diagnostycznej i gość mnie skroił aż 10 zł hehehe samemu nie dasz rady tego sprawdzić

a kolego tez jak mówisz ze masz tam duze dziury a twój ojciec nie patrzy na to to mógł gdzies tak uderzyc ze az skrzywił któryś wahacz i dlatego mozesz mieć krzywo kierownice

Byłem dziś sprawdzić sobie amorki i prawie każdy ma po 75-74% tak ze są igiełki bo chyba jak nowe z fabryki wychodzą to niewiele wiecej mają

yhym a moja jest jedną z ostanich sztuk z b6 ponieważ jest to 04.11.2004r a w listopadzie był koniec produkcji b6 jak sie nie myle

DAVID programik narazie odchodzi na bok ponieważ słabe sprzęgło jest i dwumas tak myśle z pół roku jeszcze pojeżdze na tym co jest i wsadze sobie sztywne sprzęgło i wtedy wskoczy programik taki jest mniej wiecej plan hehe ANTONIO wszystko śmiga bez problemowo można pytać SIEMIANA akurat jakoś tak się udało, że śmiga

hehe ty to zawsze byłeś pomysłowy hehe

albo podsufitka albo rns jeszcze sie zobaczy na razie nie mogę nacieszyć się kierownicą jest za***ista

w połowie pikowana czyli tu gdzie się trzyma a reszta gładka będzie. Chyba będzie jednak trzeba zmienić na pikowaną gałeczkę ale to juz mały problem jest wrzuciłem tą na szybko ponieważ nie mogłem juz patrzeć na tą ori tak jak i ta kiera mnie wqrwia strasznie moim zdaniem Audi strasznie słabo się postarało z tym wyglądem tej ori kierownicy [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 08:14_________________________________________________No i przyszedł czas na kolejne mody wszystko dzieki SIEMIANOWI a więc weszłą kierownica od b8 3 ramienna z multifunkcją i został zrobiony pełny komputerek No i co najlepsze sie okazało, że w moim autku jest bluetooth i można sobie gadać normalnie przez telefon :) mały bajer a cieszy

Trumniak jest ładniejszy niż sedan jaką kule o kiere ci chodzi?? jeżeli tak to w przyszłym tygodniu piękna od b8 wchodzi

Witam koledzy szukałem i nie znalazłem wiec pytam z czystej ciekawości jaki jest koszt nowego zawiecha 1BV głównie chodzi mi o amorki. U mnie narazie cisza i spokój ale pewnie kiedys bedzie trzeba to zrobić na pewno jeszcze sporo pojeżdże ale ciekawość już sie domaga :)

koledzy spokojnie przyjdzie czas i na pikowana moze. Narazie zarzucilem sobie taka PATRYŚ kupuj bo warto tylko szukaj w ori s-linie:) Krzysiu spokojnie i tego sie dorobie narazie musze powoli składać środek zeby byl pełny s-line

No widzę, że włożyłeś troszku serca i pieniędzy w autko pogratulować tylko

No i zaczynamy mody na pierwszy ogień gałeczka z S4

Sorki że nie odpisywałem ale byłem w trasie no więc tak Pawlo 2004 19' to jak dla mnie za duża fela a co do kolorku to naprawde wymiata GREG2505 moze i masz racje ze jest inny odcień ale powiem szczerze ja tego nie widze tak samo jak ktoś tam wcześniej pisał że podłokietnik jest wytarty dziś specjalnie mu się przygladałem i nic kompletnie tam nie jest wytarte jeżeli to auto miało by mieć jakiś duzy przebieg to ktoś musiał by wymienić cały środek podrobic historie w ASO czego nie da rady zrobić itp itd.... ja wychodze z takiego załozenia że jak sprawdzilismy z KRZYSZTOFEM to autko komputerowo i ogladaliśmy je przez ponad 2h i nic nie wyszło zeby był to jakiś wał to myśle że autko nie jest złe naprawde mi się doskonale nim jeździ. Mój mechanik też stwierdził że przebieg musi być ori bo i przez ASO sprawdzał on sam i swoim doświadczonym okiem przelecjał wszystko

białe jest piękne piękna furka tylko dbać

No koledzy co do przebiegu to jestem pewny ponieważ mam kolego w ASO i mówi że 100% ori przebieg a to jest powycierane moim zdaniem dlatego że autko nie jeździło duzo po trasie tylko po mieście. Przebieg jeszcze dodatkowo sprawdzał mi mój mechanik gdzieś tam ma dostęp i potwierdził ze musi być ori. Kolego DOMINIKT1 czemu mówisz ze klimatronik z b7? grzanie tylniej szybki działa. Jeżeli chodzi o ten klimatronik to w sumie moze juz być z b7 bo ona jest z 04.11.2004 czyli jedna z ostatnich modeli z b6 które wychodziły nawet ma 5 w VINie. Autko było na małym serwisie juz zmieniałem oleje filtry 2 roleczki na osprzęcie wymienione przepływka termostacik i klocki przednie czyli autko do zimy przygotowane Oglądali ją dokładnie zero wycieków silniczek super pracuje czyli raczej wątpie żeby było 400 tys najwyzej będzie 320ty km :) dziękuje za komentarze

wskoczy 18 ale dopiero na wiosne

:decayed:Witam ostatnio sporo u mnie się pozmieniało sprzedałem leonika 1p a zakupiłem moje takie małe marzenie czyli Audi A4 B6 s-line oczywiście jestem strasznie zadowolony z kupna. Udało mi się znaleść dobrą sztuke z ori przebiegiem sprawdzane w ASO. No więc tak teraz więcej o nowym nabytku:) zapomniałem wcześniej dopisać ogromne podziękowania dla KRZYSZTOFA za pomoc w kupnie Marka: Audi Model: A4 B6 Wersja: S-line Silnik: 1.9 TDI 131KM AVF Przebieg: 168000km Kolor: Czarna perła Wyposażenie: -zewnętrzny pełny pakiet s-line:) -bluetooth -system obsługi głosowej SDS -tempomat -felgi 17' z oponkami pirelli 235/45/17 -4x el. szyby -el. lusterka oczywiście grzane -przyciemniane szybki -4-ramienna kierownica z multifunkcją -subufer+wzmacniacz -radio Audi Concert -FIS -podłokietnik -ABS -ESP -klimatronik 2-strefowy -centralny zamek -wspomaganie -4x AIRBAG + kurtyny boczne -wyjście pod telefon -grzane siedzenia -siedzenia sportowe z podnóżkami w czarnym kolorku -parktronik -zawieszenie 1BV pięknie sobie siedzi -no i fajna końcówka rejestracji S4 Planowane mody: -komplet lusterek fotochromatycznych - xenonki - BOSE stage I, II, III - spryski mgiełkowe - siatka do bagażnika - zdjęcie znaczków tzn a4 i 1.9 tdi - nowy dmumas+kompletne sprzeglo - czarna podsufitka - fotele z b7 wzór s-line materiałowe - nakładki na pedały od RS4 - znaczki w czarny mat - listwy S4 - felgi AVUSY III 18'' - Dystanse 17 mm - nowe oponki FIRESTON FIREHAWK SZ90 225/40/18 - Mapy do RNS-E 2012 - ESP+PRZYCISKI+KUBEK w chromie podświetlane - Zabudowanie akumulatora - Listwy dekoracyjne 1NK - RNS-E MMI - stickery - gałka S4 - kierownica z A4 B8 3-ramienna z multifunkcją - zmiana podswietlenia tab. rej od Q7 - wymiana gumki w pilocie - dokladka od cupry - nowe dywaniki welurowe - ramki klubowe - pełny komputer - żarówki ledowe w podsufitce - czarne lusterko wsteczne na razie zwykłe - nowy akumulator Varta - nowe wycieraczki gumowe - bixenony+malowanie na czarny mat+soczewka a6c7+obrysowki USA - gwint KW variant 1 - nowe przetwornice koito+palniki D4S Jak na razie to tyle a teraz zdjęcia:) Stage 1 - gałka S4 Stage 2 - kierownica od a4 b8 3-ramienna z multifunkcją duże podziękowania dla kolegi SIEMIANA Stage 3 - wymiana manetek na te z przełacznikiem do komputera i teraz jest pełny komputer i to też jest robota SIEMIANA Stage 4 - Czarna podsufitka robiłem sam przez 6:30h (dzięki SIEMIAN za załatwienie i pomoc telefoniczną ) Stage 5 - podświetlenie drążka zmiany biegów Stage 6 - żarówki ledowe w podsufitce Stage 7 - czarne zwykłe lusterko wsteczne Stage 8 - najleszpszy modzik RNS-E MMI :kox: sam montowałem przez 4h ale warto SIEMIAN Stage 9 - wymiana siedzeń na b7 sporty wzór s-line materiałowe Stage 10 - wymiana listw ozdobnych z soul na 1NK Stage 11 - wymiana popiołki na 1NK 2 din jeszcze tylko rameczka i bedzie komplet Stage 12 - zabudowanie akumulatora Stage 13 - ESP-KUBEK-PRZYCISKI w chromiku :> Stage 14 - rameczka drążka zmiany biegów w 1NK i jest komplecik Stage 14 -Piękne białe AVUSY III:slina: Stage 15 -ORYGINALNE XENONY Z POZIOMOWANIEM ZE ŚRODKA:dancing: Marcinie sorry ze tyle marudzilem Stage 16 -Nakładki od RS4 Stage 17 - Nowe oponki FIRESTON 225/40/18 Stage 18 - Siatka do bagażnika Stage 19 - Pozbycie sie znaczków A4 1.9 TDI Stage 20 - Dystanse 17mm Stage 21 - wymiana podświetlenia tablicy (podświetlenie od Q7) Stage 22 - nowe welurowe dywaniki Stage 23 - gumki do pilota Wymiana dwumasu+kompletne sprzegło Stage 24 - Projekt full black edition Stage 25 - Nowy akumulator + nowe wycieraczki gumowe Stage 26 - Długo oczekiwane listwy S4 Stage 27 - Full BOSE zrobione stage I, II, III POLECAM DO ZROBIENIA TEGO P-U-M-E Stage 28 - Spryski mgiełkowe Stage 29 - Stickery Stage 30 - Przerobienie lamp na Bixy+malowanie w czarny mat+soczewka A6 C7+obrysowki USA(Qwerty) Stage 31 - Dokladka od cupry (dzieki Marcin) Stage 32 - Gwint KW variant 1 Tak autko wyglada aktualnie: