agaa2222

regeneracja magla? czy nowy?

Otrzymałem info od znajomych z serwisu ze to magiel przepuszcza. Czy pomoże zalanie 'car power steering leak' układu wspomagania?

Zaraz po wymianie płynu było to samo. Wymiana nie pomogła w niczym.

Witam, gdy temperatura spada (latem problem nie występuje) np. do ok 5-6 stopni C rano po zapaleniu auta przez kilkanaście sekund praktycznie nie działa wspomaganie w lewo, w prawo bez problemu. po chwili problem znika i wszystko jest ok, do kolejnego dnia. Jaka Wasza diagnoza ? pozdrawiam

Wąż nowy w ASO kupiony, ale na aukcjach mozna znaleźć używki za 50 - 100 zł. Przy takich kwotach chyba nie warto używki kupować, takie moje zdanie

Dzięki za rady. Wąż gumowy pomiędzy turbo a intercoolerem - dziura że palec wchodzi. Opinia - zmęczenie materiału. Wąż 200 zł + wymiana 50 zł.

Jeszcze jedna wskazówka - byłem dzis przejechać się samochodem, zobaczyc jak silnik itd. Więc silnik odpala i chodzi tak jak działał czyli bez problemów. Przy ok 2 tys obrotów (czyli mniej więcej moment załączenia turbo) na każdym biegu słychać spod auta jakby wydmuch powietrza dopóki nie zdejmę nogi z gazu... co myślicie....?

Witam wszystkich, wczoraj moje A4 B6, 10.2004, 115 KM, zrobiło mi numer na trasie. Ale od początku... Żona jeździ autem przez cały rok, na odcinkach niestety ok 5 km do pracy po mieście... autem praktycznie raz czy dwa w roku jedziemy na urlop ok 5 tys km w dwa tygodnie. Zawsze bez problemów. Wczoraj po kilkumiesięcznej przerwie w jeździe na trasie zamierzaliśmy sie wybrać 200 km naszą płatną autostradą a4 na Wrocek, lecz po kilku kilometrach jazdy ok 160 km/h nagle chmurka czarna sadzy przy wyprzedzaniu i brak mocy.... Turbine słychac że gwizda (w tunelu) ale auto przyśpiesza bardzo słabiutko, brak kopyta jak z turbiną.... odstawiłem autko na parking i wybieram sie do serwisu na komputer po diagnozę. Macie jakieś pomysły co sie stało ???

Moim zdaniem jak bardzo chcesz odmienic swoje autko kup sobie grill S4, listwy S4, ewentualnie większe felgi, zrób glebę ale znaczka nie zmieniaj, a nawet ściagnij oznaczenia - na drodze nikt nie bedzie wiedział co za "potwór" drzemie pod maską Oczywiście cena znaczka a powyższych elementów znacznie sie różni - ale wybór pozostaje Twój. pozdrawiam.

Spróbuj dolac płynu powyżej max, miałem podobnie i tak mam do dziś, nie wiem czemu ale po ok 10 tys km od dolewki lekko zaczyna mi buczec pompa, dolewam powyzej max płynu i jest ok. Cisza

Witam, przestało działać przesuwanie fotela kierowcy przód - tył, słychać w czasie przesuwania przełącznika przesuwu że cos tam mechanizm chce zrobic ale blokuje sie i nic sie nie dzieje. Reszta ustawien dziala perfekcyjnie, tzn góra-dół, oparcie i lędźwia. Pytanie - co padło ?

hmmm, a napisz jakie koszty powyższej operacji.... ?

B6; 1,9 TDi 116 KM, 2004, trasa PL-Francja / 1700 km/ srednie spalanie 5,6 - 5,7 - predkosci 110 - 160, (zasieg 1150 km) trasa E75 do Gdańska, 600 km, średnie spalanie 5,4 - predkosci 90-120 (zasieg 1200 km) tylko miasto, srednie spalanie wiosna, lato, jesien - 6,5 - 7,5 - predkosci 0 - 70 km, (zasieg jakies 950km) zima i mroz - 8-9 l przy zimnym silniku (krótkie odcinki) Za kazdym razem zostaje ok 5 l w rezerwie czyli powyzszy przebieg dla 65 litrów. pozdrawiam

Witam, autko B6 pazdz 2004r. 116 KM, przebieg aktualny 146 tkm. Szarpie przy ruszaniu z jedynki tylko na cieplym silniku. Biegi wchodza idealnie, autko zbiera sie na każdym biegu jak rakieta (zrobiłem nim ponad 80 tys) - nie widac roznicy, zbiera sie tak samo jak zaraz po zakupie. Brak jakichkolwiek innych objawów, trzesienia budą, wibracji przy zapalaniu czy gaszeniu. Jedyny mankament szarpanie i to nie zawsze przy ruszaniu z jedynki, najczesciej jak jest np. pod górkę. Mechanik powiedzial ze to na 100% zaciski tarczy sprzegla juz nie dociskaja jak nalezy i powiedzial zebym jezdzil i staral sie na to nie zwracac uwagi bo pozostaje wymiana sprzegla jesli oczywiscie chcę, ale mówi ze nie ma sensu bo jeszcze kupe kilometrów sie na spokojnie zrobi. Sprzeglo łapie praktycznie od samego dołu. Co myslicie? Czy da sie same zaciski zrobic ?? Czy dac sobie spokój.... Tomek

Działa świetnie i bez problemów, jednak na ten moment nie będę się go pozbywał, rns-e jest w planach ale narazie zakupiłem skórzane foteliki w full opcji, jeszcze w planach felgi 18 pozdrawiam.

Dzięki

Witam wszystkich, w mojej A4 mam radio jak na foto (chyba Concert II), chciałbym zamontować RNS-E. Pytanie do osób które temat przerobiły - jakie elementy są potrzebne do tego zabiegu? Jakie koszty ? pozdrawiam

Płynu było min, dolałem na max i wszystko jest ok, poza tym że tak przepływa ten płyn szybko, sprawdzę co z tą siatką, pozdro...

Płyn sie nie pieni, w sumie jest czysty ale ma zabarwienie lekko brązowawe.

Witam, wymieniona pompa na nową ori, wymieniony płyn ori + po 2 tyg jazdy ponowna wymiana płynu profilaktycznie. Pojeździłem ok 6 miesięcy - wspomaganie działało super, cichutko i lekko. Zrobiło się ciepło, po szybkiej jeżdzie autostradowej przy kręceniu kierownicą pompa buczy, zresztą w zbiorniczku wspomagania jest rwąca rzeka - sprawdziłem w innym audi, akurat A6 a tam płyn praktycznie ani drgnie w zbiorniczku. O co chodzi ?? Jak lokalnie sie jeździ pompa nie buczy, wszystko idealnie, jak tylko sie pojedzie kilka minut szybciej, na trasie, po dojechaniu na miejsce i parkowaniu pompa buczy

Witam, moja pompa tez buczała - ale to była moja wina bo poziom płynu wspomagania był za niski i zniszczyłem nieświadomie pompę, kupiłem za ok 300 zł zamiennik, po tygodniu było to samo - buczała jak tylko silnik osiągnał 90 stopni. Kupiłem oryginał i problem ustał

Miałem to samo, identyczny dźwięk. Pompa do wymiany - nie kupuj zamiennika, podziała tydzień lub krócej - przetestowałem i kupiłem oryginał ale mam spokój.

Dzięki wszystkim za opinie, KOval81 profesjonal podsumowanie thx, mimo wszystko chyba jestem na "tak"

Rozumiem że masz standardowe zawieszenie? Co rozumiesz przez okreslenie "komfort gorszy" ? Ogólnie, w mieście czy na trasie? Jeśli praktycznie wszystko in minus to czemu nie zamienisz ??

Witam, czytam i czytam na temat przesiadki na większe koła i im więcej czytam tym bardziej nie jestem zdecydowany - ile osób się wypowiada tyle opinii. Temat wygląda tak, mam 205/55/16 alumy - myślałem o 235/45/17 ale na tej www: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html zauważyłem że taka zamiana praktycznie jest niezauważalna, zaczałem sie zastanawiać nad 225/40/18 ale czytam że poza wyglądem to chyba same minusy... Drodzy forumowicze, proszę Was o szczere opinie na ten temat- mam na myśli spalanie, komfort, zachowanie na drodze, wygląd przy standardowym zawieszeniu itd, itd. Podsumujmy temat przechodzenia na większe rozmiary kół pozdrawiam Tomek