SENATORX

Witam, mam kolejny problem, prócz prawdopodobnie niezależny od poprzedniego. Od tygodnia mam drgania na kierownicy, dość wyczuwalne, mnie wręcz denerwujące, a tak się fajnie tym autem jeździło. Tydzień temu pojechałem sobie w góry, kilka razy się zakopałem w śniegu i jak wyjechałem na asfalt to wtedy czułem po kierownicy że coś jest nie tak. Standardowo pierwsze co myślałem że to wyważenie kół, koła wyważone, felgi proste, Niemiec przez 10 lat nie zarysował, więc pytanie co? 08.01.2019 przechodziłem przegląd wszystko było ok, teraz czuje drgania na kierownicy, pytanie czy to któryś z wahaczy, końcówka drążka czy może jeszcze coś co te modele mają? Z góry dzięki i pozdrawiam. Audi A4 B8, 1,8 TFSI 160 KM w automacie - multitronic 8 biegów

Problem rozwiązany, okazał się być uszkodzony moduł przy podnośniku przedniej szyby, nie załączało uśpienia modułu komfortu i rozładowywało akumulator.

Witam, posiadam Audi A4 B8, 1,8 TFSI 160 KM w automacie - multitronic 8 biegów Od jakiegoś czasu słyszałem stuki podczas ruszania, myślałem że to zaciski hamulcowe puszczane podczas puszczania hamulca i ruszania. Dzisiaj podczas wymiany oleju, na podnośniku, na biegu jałowym, ruszyłem kołami. I był właśnie ten stukot, który słyszę w kabinie, ruszając kołem lewo, prawo słychać wyraźny stukot, stukot słychać nie przy skrzyni, lecz bardziej przy mechanizmie przeniesienia napędu. Być może ktoś miał już taki przypadek. Z góry dzięki i pozdrawiam.

Czytałem iż ktos mial podobny problem z rozładowującym sie akumulatorem i wymiana w kierwonicy modułu kąta skrętu pomogła co o tym sądzicie? Jest tam taki moduł w kształcie odwróconej litery U. Elektryk sprawdzął mi wszytskie mikrostyki, rozbierał zamki i wszytsko było ok, nawet odpinał drzwi po kolei i nic.

Aud a4 b6 2.0 benzyna Witam, mam problem poniewaz rozładowywuje mi akumulator (2 dni i nie odpalam auta mimo zakupu nowego) pobór mocy po zamknięciu auta to około 0,71A Po zamknięciu auta mruga trójkat w środku, a to oznacza iż nie przeszedł w stan uśpienia. (czasem tydzień nie mruga i auto odpala a czasem od razu mruga) - Komputer nie wykazał błedów - Elektryk przespawał zimne luty koło zamków w drzwiach ale po kilku dniach problem powrócił - Elektryk posprawdzał mirkostyki - sa jak nówki (auto ma 110 tys km przejechane) - zadna lampka sie ei swieci bo i w schowku i z bagaznika wyciagnąłem Jakieś pomysł co to może być? Od jakiegoś czasu pojawia mi się podczas jazdy bład (esp + abs) na komputerze wychodzi bład czujnika kąta skrętu (ale nie wiem czy to powiazać ponieważ ponoć przy rozładowanym aku tak się robi)