dynosoft_wroclaw

Wg. nas turbo jest za małe,ale nikt juz nic w aucie nie będzie robił.

auto jedzie póki co od 4,5 do 7,zakres faktycznie mały ale chyba mamy jakąs awarie bo wczesniej lepiej nam wstawało,jest jakis mega swist którego nie moge znaleść. Turbo to garett na kulkach tuningowy[br]Dopisany: 26 Marzec 2010, 23:38_________________________________________________Dzis znów chwila była na strojonko,wiemy już jak moc na górze zrobic co widac na wykresie. Moc na 461Km na doładowaniu 1,8 bara a 443KM nba doładowaniu 1,55 bara,jak widać nie ma po co dmuchac w silnik dużych doładowań.Jeśli będzie siła jutro kolejny dzień walki. '>http://img27.imageshack.us/i/a3461.jpg/"]

Chcemy aby auto miało moc ok 7000 tys obr,nie wiem czy to będzie fizycznie do zrobienia ale taki mamy plan na kolejne dni.

spadek czego?moc mamy przy 6700 a przy 7000 tys obr 420Nm więc spadek czego?Na moje życzenie nie wypłaszczyliśmy momentu na 470Nm wtedy było by bardziej płasko.

Po drugim dniu z doskoku strojenia możemy coś już pokazać.Przed nami jeszcze dużo pracy napewno.Mamy plan autko zakręcić wyżej.Oto świeży wykres z przed chwili: '>http://img291.imageshack.us/i/a3440.jpg/"]

Witku Amerykanie robią miedzy 450 a 500 KM nie tykając pompy w baku,ona ma teoretycznie 2 rzędne znaczenie.Wiem że powyżej pewnej mocy paliwo nam sie skończy,jak sie skończy to założe bosch 044 drugą i będą dwie:) Już teraz mam przerobioną pompe w baku i daje opna ok 15% więcej paliwa niż seria.

witam wszystkich na forum.