salmooo

Witam temat rozwiazany. Wadliwą czescią, która byla to Wtryskiwacz gazu Hana gold.Po wymianie wszystko ok .Podobno te wtryskiwacze to slabizna. Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

Cewki przejrzalem i wymienilem jest to samo. Kabelki sondy przejrzane i sa bez przetarc.Swiece wymienione bo faktycznie byly juz zuzyte. Katalizator jest. Jakie grupy logowac w logach dynamicznych? I czy gaz zakrecic na butli czy polrostu wylaczyc

Panowie usunąłem błędy sprawdziłem szczelności i usunąłem 1 (pęknięty wąż pod wężem odmy ,który idzie na turbo) ale dalej pojawiają się błędy. Chyba będę musiał wymienić sondę ,tylko którą? oto błędy które dziś zczytałem 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low P1103 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded 16686 - Cylinder 2 Misfire Detected P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded 16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow P0139 - 004 - No Signal/Communication

A to nie jest czasem błąd cewki ,zmieniłem cewkę z 1 i 2 świece i teraz pokazuje błąd na cylindrze 1. Na benzynie nie da się jeździć zero mocy. Skasowałem błędy i 2 dzień spokój. Zawartość dodana 6 minutes later w kanale 032 mam takie wartości 1 okno 1,3% drugie 2,3% Zawartość dodana 44 minutes later http://vaglog.pl/log-032_03ETg.html Log statyczny grupy 032 mógłby ktoś pomóc? Ok dzieki za pomoc .

Witam, posiadam Audi a4 b6 2002 1.8t BFB z LPG Podczas porannego uruchamiania silnik chwile kręci zanim odpali ,później podczas jazdy w miarę rozgrzewania silnik zaczyna szarpać (tak jest na gazie) na benzynie auto nie ma mocy .Jak się już auto rozgrzeje(90c) na gazie szarpie strasznie i włącza się CHECK, na benzynie również delikatnie szarpie. Sprawdziłem błędy VAGIEM i wyszły poniższe kody.Proszę o podpowiedzi co mogę sprawdzić ewentualnie wymienić.Kasowałem błędy ale powracają. 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded 16686 - Cylinder 2 Misfire Detected P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low P1103 - 008 - Implausible Signal Z góry dzięki

Cześć, Proszę o wycenę pompy paliwa lub samego wkładu do pompy+Zawór elektromagnetyczny zbiornika węgla aktywnego N80+komplet rozrządu Audi A4 b6 Avant 2002r silnik bfb jedna ośka pozdrawiam

Oki lecę do gazownika:) na razie dzięki

Dzięki Łukasz za wypowiedzi.Ale mam coś uszkodzonego z podzespołów silnika? ? Czy problem leży ze strony Lpg?

Hej, Wczoraj pojawił się ponownie błąd.Dziś zrobiłem logi nie kasując błędu.Logi zrobiłem na LPG i PB. Proszę o sugestie co może być przyczyną pojawiającego się błędu? LPG: http://vaglog.pl/log_244180.html http://vaglog.pl/log_244181.html http://vaglog.pl/log_244182.html PB: http://vaglog.pl/log_244183.html http://vaglog.pl/log_244184.html http://vaglog.pl/log_244185.html pozdrawiam

auto ma lpg robiłem logi po skasowaniu błędu.

Nie wiem może zaworek,może ktoś podpowiedzieć co na logach widać?

witam, Od miesiąc pojawia się CHECK i wyskakuje błąd 17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded. Auto muli czasem poszarpuje. Wyczytałem na forum ,że mogą to być przepływka, sonda, przepustnica. Proszę o sprawdzenie logów 002+033 003+115 020+118 http://vaglog.pl/log_243467.html http://vaglog.pl/log_243466.html http://vaglog.pl/log_243465.html Pozdrawiam

Witaj, Proszę o wycenę amortyzatorów tył, filtr paliwa,olej 5w40 lub 5w30 plus filtr oleju. do audi a4 b6 1.8t silnik bfb Vin:WAUZZZ8E53A233806 Dzięki. Łukasz

Witaj, Proszę o wycenę amortyzatorów tył, filtr paliwa,olej 5w40 lub 5w30 plus filtr oleju. do audi a4 b6 1.8t silnik bfb Vin:WAUZZZ8E53A233806 Dzięki. Łukasz

Cześć przepraszam, ze się tak podepne pod temat ale, Ja też poszukuje Lakiernia tylko ze w okolicach Torunia pozdr

Dzięki za odpowiedzi: moje auto jest zakwalifikowane do wymiany cewki z powodu jakiegoś błędu fabrycznego więc może podjadę do serwisu. Jak sprawdzić świece? Filtr paliwa wymieniałem w zeszłym roku ,może to pompa paliwa ,czasem ją słyszę takie buczenie jakby. Pozdr Łukasz

Cześć, Ostatnio mam wrażenie ,że autko słabo przyspiesza tak jakby turbo wstawało za późno.Z tego powodu zrobiłem logi . Proszę o ich zdiagnozowanie? Jeżeli to potrzebne to audi 1.8t avant 2002r 163km silnik BFB. http://vaglog.pl/log_207589.html http://vaglog.pl/log_207590.html i na lpg http://vaglog.pl/log_207591.html Pozdrawiam Łukasz

Witam, Masz czujnik Halla g40 do audi 1.8 t silnik BFB. Pozdrawiam

Witam, Masz czujnik Halla g40 do audi 1.8 t silnik BFB. Pozdrawiam

A macie może zdjęci z etki gdzie się znajduje ten czujnik ,może samemu ogarnę.Czytałem lekturę z Ross tech i jest tam zapis o rozrządzie ,ja miałem wymieniany w styczniu tego roku i wszystko było OK do dzisiejszego odpalania. Panowie podpowie ktoś gdzie on się znajduje,szukam na Googlach i nie mogę znaleźć?

no właśnie dlatego ,że nie mogę znaleźć do mojego BFB kupiłem w rok temu wkład pompki do bfb i jest to samo co przed wymianą, hałasuje strasznie.

Witam, Czy do silnika BFB podejdzie inna pompa z innego modelu 1.8t. Pozdrawiam Ktoś pomoże??

Witam , Dziś rano nie mogłem odpalić auta po dłuższym kręceniu dopiero załapał. Sprawdziłem Vagiem i pokazał się taki błąd 16727 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal too High P0343 - 001 - Upper Limit Exceeded Proszę o informację co i gdzie mogę sprawdzić.Gdzie się znajduje ten Czujnik ile może kosztować? Z góry dzięki

Odgrzeje temacik: Wiecie może gdzie dostać jakiś dobry wkład pompy do BFB 163km i jaki będzie dobry.bo kupiłem ten z http://allegro.pl/pompa-paliwa-audi-a4-1-8t-1-8-t-163km-2000-2008r-i4767921353.html i wytrzymał nie całe 20000 tys km czy pompa od 150km bedzie pasowała do mojego 163 konnego? Szukam na necie ale nic nie mogę znaleźć Pozdrawiam

Witam szczelność była ok ,walnięty był zawór pod kolektorem taki z zieloną krańcówką chyba odmy,dodatkowo miałem duże podciśnienie w silniku (musiałem mocno się nasilić aby odkręcić korek wlewu oleju tak zasysało) pozdr Łukasz