Skocz do zawartości

mkris

Pasjonat
  • Postów

    127
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mkris

  1. Witam Szanownych Klubowiczow!

    zakupilem sobie zarowki led do kabiny ktore mrugaja po odpaleniu samochodu.....sprzedawca zapewnil mnie ze zarowki sa OK ze wina jest po stronie elektryki (alternatora)

    Wiec poszlem "pomierzyc" alternator i na biegu jalowym laduje 13,70 - 13,80 gdy wlacze siatla,Radio,...,... Spada napiecie do 13,60 czy moze to byc faktycznie wina regulatora napiecia ze szczotkami?

    same szczotki maja jeszcze dobry 1cm

    dzieki za wskazowki ;)

    Pozdrawiam


    Witam!

    Moze sie w koncu ktos znajdzie co pomoze?

    Znowu zima znowu problem? z odpalaniem rano samochodu akku nowe ladowanie odczyt z vcds

    16:50:46 Grupa 016
    33.3 % Obciazenie
    11000000 Bity binarnie
    00 Bity binarnie
    14.52 V Napiecie

    z miernika 14 - 14.10V

    bledy ktore znalazl raczej nie moga byc przyczyna rozladowywania akku

    01300 - Sterownik systemu nawigacji z napêdem CD (J401)

    01304 - Radio

    02823 - Warunki blokowania el. blokady kolumny kierownicy niespe³nione
    000 - - - Sporadyczny

    02827 - ¯¹danie wzbudzenia przez ESP
    008 - Niezrozumia³y sygna³ - Sporadyczny

    00896 - Jednostka zamykania tylnej klapy baga¿nika (F256)
    008 - Niezrozumia³y sygna³

  2. WItam,

    Panowie wszyscy piszecie tu o szerokich laczach ;)

    a co byscie polecili w 205/55 R 16 ?

    Myslalem nad

    dunlop maxx rt ale moze zaproponujecie co innego?

    dzieki za pomoc

    Dobrze myślałeś...

    Dziś założyłem nówki 215/55r16 Dunlop Sport Maxx RT. W Tarnowie przed chwilą ulewa jak chu**, przetestowałem je przy większej prędkości na zakrętach i jestem pozytywnie zaskoczony, na koniec ostatni test, wjechał przy 60 km/h w rondo, zrobiłem kółko i wyjechałem. Budę wygięło w jedną a później w drugą stronę a opony wyciągneły auto jak po szynach :a4fan:

    Kupuj te opony, nie pożałujesz.

    a jak wyglada to z porownaniem z MICHELIN ENERGY SAVER +

  3. Hej koledzy!

    posiadam alumy KBA 46419 wiec nie naciagne tamnic innego jak R16 ale jaki profil byscie polecili?

    Aktualnie mam 205/55 i musze kupic 4x nowe oponki i zastanawiam sie nad innymi ;)

    dzieki za pomoc

  4. Witam ponownie,

    nie zakladam nowego tematu bo to w sumie ciag dalszy...

    problemy z akumulatorem sie powtarzały a ze mial dopiero rok i jest na gwarancji wyslalem go do sprzedawcy i co sie okazalo....

    akumulator zostal gleboko rozladowany i gwarancja tego nie pokrywa :( wiec zostalo mi kupic nowy akumulator lub ten stary w jakis sposob naladowac ale czy to mozliwe? Sprzedawca powiedzial ze idzie tylko do 80%

    akumulator to varta silver dynamic 12v 77ah e44

  5. Zaskoczyles mnie tym miernikiem. ;-)

    Sony Xperia Tapatalk 4.

    mysle,ze pozytywnie ...

    mA ma bezpiecznik ale przed nim jest wylacznik wiec raczej go nie spale (no chyba ze sie myle)

    ten miernik jest za madry dlamnie :) ale przeczytalem dzis instrukcje obslugi i na pradzie stalym go zmierzylem...

    pozamykalem samochod z pilota ,przylozylem jedna koncowke do klemy druga do akumulatora i zdjalem kleme z akumulatora (troszke juz zamotalem - no ale pozno juz :) )

    i po przeliczeniu na mA wyszlo 60mA nie wiem czy to mozliwy wynik w moim samochodzie? Zobacze na dniach ale mysle ....mam nadzieje ze te problemy byly zwiazane z nie doladowaniem akumulatora....

    zycze Wszystkim spokojej nocy

  6. A wiec miernik to Sanwa CD772 i jest na "Auto Range" i oczywiscie czerwony kabelek w 15A (jak moge go przelaczyc?)

    Radio ori RNS-e

    ladowanie jest raczej OK na wolnych obrotach 14V

    moze powodem rannych odpalen bylo poprostu nie doladowany akumulator (po rozladowaniu przez te lampy stopu) ale jak jest w koncu z tym poborem pradu samochodu w "spoczynku"...

    dzis zaladowalemgo na full (tak mysle) i w najbliższych dniach zobacze co bedzie sie dzialo

  7. Może coś poj*** i może miało być 85mA ale to tak jeszcze raz mniej jak u Ciebie ;)

    W sumie nie ma to już znaczenia...najważniejsze że stop już w nocy nie swieci ;)

    Raz jeszcze dzięki za pomoc w temacie!

    ---------- Post dopisany 01-11-2013 at 18:48 ---------- Poprzedni post napisany 16-10-2013 at 21:54 ----------

    Witam ponownie!

    Jak to w końcu jest z tym poborem prądu...

    Znowu miałem problemy rano aby odpalic napięcie przy rozruchu spadło do 8V

    Akumulator ma dopiero rok,myślę że to wina niedoladowanego akumulatora.

    Więc zaladowalem go do full prostownikiem i sprawdziłem pobór prądu na minusowej klemie i ...

    Jak na mierniku ustawilem mA wartość wynosiła 02.07mA

    Gdy dałem na A wartość wynosiła -0.830A

    Nie mam pojęcia z tym poborem prądu ?

  8. Ciekawe co zmierzyłes bo moja ma 160 mA i jest dobrze. ;-)

    Czyli 85 Ah aku podzielić przez 0.16A to 531.25h podzielić przez 24 godziny doby wychodzi 22 dni minimum.

    Sony Xperia Tapatalk 4.

    hej,

    w sumie Cie nie rozumie ;)

    połączyłem miernik miedzy bateria a klema + i wyszły takie wyniki ... po za tym wszystko było wyłączone.

    nie mowie ze "cos jest nie tak" pytam tylko czy taki pobór jest OK?

    Mysle, ze problem jest po stronie moich krotkich trasach i akumulator poprostu jest nie doładowany.

    zycze milego wieczoru @POWER-KRIS

  9. Witam Wszystkich!

    Od pewnego czasu zauwarzylem ze jak przyjde rano do auta to swieca sie swiatla stopu. Po otwarciu samochodu gasna?

    Natomiast teraz (nie wiem czy to wina pogody wieksza wilgotnosc) zaswiecaja sie kazdej nocy same I same gasna do tego stopnia ze juz dwa razy rozladowalo mi akumulator.

    Co zauwarzylem jeszcze dziwnego to to ze jak czasami chcialem otworzyc bagarznik lub jak go zamykalem to lekko pomrugaly trzecie swiatlo stopu.....

    VAG nie wskazuje jakich kolwiek bledow.

    Prosze o jakies wskazowki gdzie moge szukac problemu.

    Chyba ze za to wszystko jest odpowiedzialny czujnik stopu?

    Dzieki za pomoc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...