rakoslaw

witam Mialem taki sam problem... VAG pokazywal mi bledy silniczkow klap a z prawej strony wialo tylko wrzatkiem:) Po dostaniu sie do silniczkow sprawdzilem ze sa sprawne. Okazalo sie ze za wszystko odpowiada panel climatronica... cos ze sterownikami. Wymienilem caly panel i wszystko wrocilo do normy:) Pozdrawiam

u mnie byl podobny problem, tylko z ta roznica ze nie dzialala zmiana temperatury po stronie pasazera.. VAG pokazywal blad silniczka V71 i V159. Po dobraniu sie do nich okazalo sie ze sa sprawne. Bledy powodowal sterownik umieszczony w panelu climatronica.. po jego wymianie (caly panel 100zl na allegro) wszystko wrocilo do normy:) pozdrawiam

Witam. Probowalem dzis zrobic dynamiczne logi i pojawil sie dziwny objaw.. obroty rosly do okolo 3500 jak widac po logach a pozniej siadala turbina:/ Chyba... przestawala gwizdac i obroty nie chcialy rosnac dalej! Po wylaczeniu i wlaczeniu zaplonu wrocilo wszystko do normy.. ale ponowna proba i ta sama akcja. Samochod jest niedogrzany wiec pewnie termostat do wymiany ale to raczej nie ma nic wspolnego! Spotkaliscie sie z czyms takim? Pozdrawiam!! Thursday 26 July 2007 20:38:22 038 906 019 CG 1.9l R4 EDC 0000SG 1366 Group A: '001 Engine speed Injected quantity Spec. Inj. duration Coolant temp TIME 790-870 3.0-9.0 3-8 °Ck. 80-110°C MARKER STAMP /min mg/R CF °C 0,8 1512 24,7 10,7 78,3 2 1659 31,6 13,3 78,3 3,2 1911 51,9 19,9 78,3 4,4 2205 51,9 20,4 78,3 5,6 2478 51,9 20,9 78,3 6,81 2751 51,9 21,9 78,3 8 2961 51,3 22,9 78,3 9,2 3129 48,6 22,9 78,3 10,4 3297 39,3 19,9 78,3 11,6 3276 0 -1,5 78,3 12,8 2499 0 -2 78,3 Group B: '003 Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% STAMP /min mg/R mg/R % 0 1428 850 436,1 4,8 1,2 1554 850 519,4 4,8 2,4 1722 850 690,9 4,8 3,6 2016 850 975,1 4,8 4,8 2310 850 965,3 4,8 6,01 2583 850 955,5 4,8 7,21 2835 850 916,3 4,8 8,4 3045 850 911,4 4,8 9,6 3234 850 886,9 4,8 10,8 3318 850 784 4,8 12 3234 330 470,4 4,8 Group C: '008 Engine speed IQ driver's req IQ via rpm(Torq) IQ via MAF TIME 2850-3150 65-70 47-51 47-60 STAMP /min mg/R mg/R mg/R 0,4 1470 69,7 46,9 23,9 1,6 1596 69,7 48,9 28,5 2,8 1806 69,7 51,1 47,2 4 2100 69,7 51,9 50,8 5,2 2394 69,7 51,9 47,8 6,41 2667 69,2 51,9 52,4 7,6 2919 68,1 51,6 51,6 8,8 3108 67,3 50,8 50,5 10 3213 66,7 49,7 49,7 11,2 3360 20,6 49,4 40,1 12,4 3150 0 50,2 19,2

Wiatm wszystkich forumowiczów. Mój kilkudniowy nabytek to A4 z 2001 roku, 1,9 Tdi 131PS.. pierwszy diesel.. ale z cała pewnością nie ostatni! Jak to bywa z używanymi samochodami mam kilka pytań i dlatego to forum. Pozdrawiam i życze jak najmniejszego spalania Piotrek