Krzysiek80

Dziękuje za informacje. W wolnej chwili się rozejrzę za nim pod maską. Pozdrawiam

Ok, dzięki

Dzięki kolego! Tak coś mi świtało w głowie z ta dawką paliwa, zależną od temp. silnika, i napisałem z tym czujnikiem ale zawsze to lepiej dowiedzieć się od kogoś kto sie zna A może pomoże mi kolega znależć ten czujnik w tym silniku moim AAH ?

U mnie jest gorąco, nagrzewa się pięknie temperaturę trzyma. Tylko u mnie jest tak, że jak sie przekręci stacyjkę, a jeszcze nie uruchomi silnika to już pokazuje 70 stopni. A tak to trzyma temp. świetnie i rozgrzewa się tak jak trzeba. Pisząc VAG mówisz, żeby podpiąć komputer?

Cześć. Mam taki mały problem, za bardzo w normalnej eksploatacji mi nie przeszkadza, ale troszkę mnie to drażni. Otóż tak, gdy silnik jest zimny, po długim postoju, jego rozruch trwa trochę długo. Muszę jakiś czas kręcić silnikiem. Przebieg 192 tys Olej Mobil 10W40 Silnik 2.8v6 12v Dodam tylko, że auto ma nowy akumulator, a coś jest nie tak z czujnikiem temp. cieczy chłodzącej bo po rozruchu pokazuje ok 70 stopni, gdy ma zapewne temperaturę bliską temperaturze otoczenia. Czy to jest kwestia tego czujnika, czy może świec, czy po prostu ten typ tak ma, w co wątpie ?

Dzięki . Już wszystko jasne.

Nie wiem czy piszę w dobrym do tego dziale. wracając dzisiaj nowo zakupionym A4 z bananem na twarzy wyskoczyło mi jakieś kółeczko z napisem km/h. O co to się rozchodzi? Może głupie pytanie, ale po kupnie człowiek przewrażliwiony.

Witam. Od dzisiaj jestem posiadaczem Audi A4 1995r. 2.8 Quattro 174KM i od razu na wstępie mówię, że nie jestem znawcą tego tematu, nie znam tych oznaczeń i dlatego też zawitałem na to forum . Pytanko na wstępie: Czy są jakieś spoty w Lublinie ?