grzybek26

a jak sie prezentuje firma pyle?chyba amerykanska jak mi sie wydaje.kiedys mialem jakas tube ze stanow i grala calkiem calkiem(sas bazuka)albo jakos tak.a co do sprzetu nie oczekuje az wiele ale mam nadzieje ze sie nie zawiode :gwizdanie: glosniki tez juz ida wiec wszystko powinno byc w piatek.hehe a w sobote wielkie podlaczanie :> a jak wszystko dobrze pojdzie bedzie glosniki zakupilem na zwrotnicach wiec wszystko sie okarze.drzwi bede wygluszac ale za jakis moze miesiac bo tu maty troche drogie w uk wiec czeka na transporta z polski. [br]Dopisany: 28 Sierpień 2007, 23:33 _________________________________________________Bartass_1 to jak bys chwilke znalazl to moze bys obliczyl jak mozesz bo ciekawy jestem thanks

a co moglo by byc lepszego w tym subie? np jaki glosnik lub co temu brakuje?

no i tak zostanie a co myslicie ogolnie da rade mysle ze jbl raczej dobra firma no i niedrogo za ta calocs tylko 50 funtow

czyli co najlepiej zostawic jak jest?tylko moze byc i tak ze skrzynia byla kupiona osobno i glosnik byl kupiony tylko pod otwor w skrzyni.i co w tedy? raczej nikt nie obliczal pojemnosci skrzynki

mam kupiona skrzynie basowa i teraz pytanie czy lepiej zagra z wlotami powietrza czy moze bez? no i tyle.za odpowiedzi dzieki [br]Dopisany: 27 Sierpień 2007, 21:56 _________________________________________________ tak to wyglada

No witam :hi:Chodzi mi o to jakie glosniki by najlepiej spasowaly z org radiem concert1?Dokladniej to jak dla zwyklego sluchacza wystarcza standard ale zawsze jast mozliwosc jeszcze podciagniecia jakosci .Poniewaz technika idzie naprzód.Za odp z gory dzieki

Witam mam pytanko do was jakie glosniki o jakiej mocy do org radia w audi.Radio to concert 1.Chodzi o to zeby wykorzystac moc radia.Ale nie chodzi tu o jakies dudnienie i buczenie basu tylko rzeby w miare gralo.

witam :hi:jak sie uda to moze bym zmienil glosniki z przodu tylko jaki esobie wybrac bo nie zalezy mi na potwornym basie tylko na w miare dobrej jakosci muzyki a nie buczenie a do wyboru mam takie:http://cgi.ebay.co.uk/BLAUPUNKT-150W-13cm-COMPONENT-SPEAKERS-WITH-TWEETERS_W0QQitemZ260148309825QQihZ016QQcategoryZ18800QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem lub takie:http://cgi.ebay.co.uk/INFINITY-Reference-5010cs-13cm-225W-component-speakers_W0QQitemZ160145200166QQihZ006QQcategoryZ18800QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem no teraz pytanie jakie z tych dwoch a moze cos innego?[br]Dopisany: 16 Sierpień 2007, 01:12 _________________________________________________oki to moze w te strone chcialbym zmienic glosniki w aucie tylko pozostawiajac org radio i pytanie jakie glosniki i do jakiej mocy?

spoko autka nie dostanie :bicz:co najwyzej. aco do przepustnicy to juz robilem i adlwj to samo no moze troszke sie poprawilo z tymi falujacymi obrotami ale dalej jest ciezko rozbujac silnik ponad 4500tys obr a dlaczego to nie wiem prawdopodobnie jutro albo po jutrze auto idzie do warsztatu i sie okaze co i jak.tylko szkoda ze to anglia ale zobaczymy jak to bedzie[br]Dopisany: 14 Sierpień 2007, 17:24 _________________________________________________ :)witam w koncu ucieszony autko smiga jak zloto wina byla po stronie przeplywki i jeszcze paru drobnych rzeczy tylko koszt naprawy niezbyt mily ale w koncu git i smiga well done

No to tak z tymi obrotami bylo spoko przed vagiem,tylko mu brakowalo mocy i tak przy 160 km/h nie mogl tego czasami przejsc wyczowalne bylo jakies szarpanie lekkie.Na postoju pedal do konca a reakcja po chwili i obroty tak dochodzily do 5000 moze do 5500tys.teraz jeszcze po vagu doszlo to falowanie obrotow.Pod vagiem i vwtoolem pokazuje obroty no 800 i jak jest spadek to na 760obr.Wiec nie wiem jak to sie dzieje ze zamiast lepiej zrobilo sie gorzej. :no:[br]Dopisany: 12 Sierpień 2007, 14:25 _________________________________________________ok bylem dzisiaj kuknac do autka i co odziwo te nie rowne obroty sa ale po 10s od uruchomienia silnika na jakies 15s i pozniej juz sie robi dobrze.Ale brak mocy dalej jest.wiec w czym problem teraz?[br]Dopisany: 12 Sierpień 2007, 16:32 _________________________________________________no witam znowu lipa.moze i na parkingu jezdzil w miare dobrze ale wlasnie zona pojechala do pracy i dzwonila przed chwila ze tym nie da sie jezdzic nie wiem co to sie dzieje ale mowila ze sie dlawi i nie chce sie rozpedzac.moze to zapchany katalizator?ale z drogiej strony kolega mial cos takiego jak mu padla lambda[br]Dopisany: 13 Sierpień 2007, 18:05 _________________________________________________nie wiem czy mozna tak zrobic.bo tak z kolega dzis gadalem jak to on sprawdzal te bledy i wyszlo ze je kasowal na odpalonym silniku jak je skasowal to silnik zgasl .i od tej pory auto sie dusi dlawi ledwo jedzie obroty troche faluja.jakies pomysly?moze odlaczyc go od aku na chwile do resetu?

Witam i dzieki za odpowiedz To tak przes bledem z imobilaizerem nie bylo bledu z zaworkiem od odsysania oparow ale jak kupilismy autko to sprzedajacy mowil ze bylo zlamana jedna ze stron(czyli rurka).No i przed vagiem bylo tak ze autko chodzilo rowno tylko ze nie szlo jak trzeba jak z turbo.Uczucie bylo jak by cos mu brakowalo.Musze isc kuknac dzisiaj zobaczyc bo zona muwila ze jak zimny to obroty bardzo faluja a jak sie zagrzeje to juz jest lepiej.Moze jakies pomysly?Niewiesz ile moze kosztowac vagowanie w angli?

Witam zrobiony jest vag,bledow pokazal 2 17978 - Engine Start Blocked by imobiliser i drogi ze wersja vaga nie pelna.Po skasowaniu bledow obroty sa nie rowne na biegu jalowym.Na obroty wchodzi jak by nie mial sily.Co z nim nie tak?[br]Dopisany: 11 Sierpień 2007, 13:59 _________________________________________________Witam :hi:po przejechaniu sie chwilke dalej cos jest nie tak auto sie muli obroty moze dochodza do 4 tys.Pod vagiem pisze teraz znowu jakis blad 17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit Wiec teraz w koncu o co mu chodzi?Nawet jak nie ma bledow przez chwile to i tak jezdzi sie jak polonezem.Moze jakas czesc mechaniczna jest uszkodzona,a moze lepiej pojechac do serwisu audi i niech robia,tylko pewnie skasuja od cholery.Autko nie jest dla mnie tylko dla zony wiec chcialbym zeby miala jakas frajde z jazdy a nie ze cos jest nie tak. ;(

siemanko! filtry wymienione prawie jeszcze tylko filtr paliwa.wiec zobacze a noz to on.a tak przy okazji to gdzie i ile kosztuje interfejs ao a4?[br]Dopisany: 01 Sierpień 2007, 19:44 _________________________________________________No witam no to tak filtry wymienione no i chyba dalej to samo. Wiec moze dla przypomnienia jak sie wciska gaz do konca to obroty nie ida od razu do konca tylko jakos tak powoli.To tak jakby brakowalo mu mocy,tak kolo 5tys obr zaczyna przerywac.I tak samo w trasie nie zbiera sie jakos jak na auto z turbina,tylko tak sobie.do 150 - 160 i zaczyna jakby szarpac.Poki co zamowilem juz kabel to sie zobaczy.

witam wszystkich no to tak ja mam taki problem ze swoim autkiem wiec jest tak jak na postoju mu sie daje do konca gaz to go przymuli i obroty dojda tak przed 6tys ale jak mu sie da gaz powoli to niekiedy obroty dojda ponad 6-7 tys w trasie autkoma tak ze niekiedy poleci jakie 160 km/h i zaczyna szarpac niekiedy poleci troszke wiecej ale to nie to.na moj gust czegos mu brak albo powietrza albo paliwa ale nie jestem znawca wiec to tylko moja opinia.ze strony turba dochodzi dziwny glos jak autko wchodzi na obroty i jak z nich spada jak by cos wchodzilo w jakieswibracje ktos cos pisal o jakiejs blaszce w turbo moze to to jeszcze co wiem to pod tym plastikiem co przykrywa filtr powietrza jest coc co przypomina jakby pompke i wchodzi tam jakis przewod jakby paliwowy i ktos to z jednej strony zlamal ale jest sklejone i sie trzyma co to jest i od czego nie wiem.z podlaczeniem do kompa i zrobienie jakis testow to raczej nie da rady bo autko jest na wyspach i niezle ty kasuja w serwisie.no i pytanie jest co to i moze jakies pomysly.silnik na postoju chodzi rowniutko w srodku cicho.wiec jak by ktos mial jakies pomysly to bylbym wdzieczny no i z gory dzieki [br]Dopisany: 14 Lipiec 2007, 21:27 _________________________________________________no widze ze jak na razie kazdy tylko czyta i nie szybko jakas wskazowke dostane.wiec zostaje tylko czekac a noz ktos bedzie wiedzial

oczywiscie google a4 i po klopocie

Witam wszystkich maniakow audi a4 :hi:mam autko audi silnik 1.8 turbo sport rok autka 99 przebieg 140 tys km w srodku w tej wersji jest troche inaczej jak w wersji podstawowej inna kier fotele sportowe zawieszenie ogolnie autko spoko godne polecenia kto lubi szybka i komfortowa jazde