Szymek98

Czuję zasysanie palca, trzonek nie podnosi się. Czy próbować wyczyścić jeszcze raz porządniej czy od razu wymienić na nowy?

Czyli co może być przyczyną? Na jakiej podstawie stwierdziłeś że EGR cały czas zamknięty Mass Air/Rev czy coś innego? jak moge to naprawić

Witam w mojej Audi A4 B6 z silnikiem AVF pojawił się jakieś 2 tygodnie temu problem z błędem 19586 i kontrolką na desce. Pomyślałem że przyczyna tkwi w brudnym EGR więc go wyczyściłem, ale to pomogło na ok 50 kilometrów i od nowa ten samo błąd. Zerknijcie proszę na te zdjęcia i oceńcie co z nich wnioskujecie A to logi: To przed skasowaniem błędu: Log (0 - 003) A to po skasowaniu: Log (0 - 003) ---------- Post dopisany 07-12-2012 at 13:16 ---------- Poprzedni post napisany 06-12-2012 at 15:53 ---------- Czy może mi ktoś pomóc z tymi logami? Samochód jeździ ładnie ale ta kontrolka mnie dobija. Sprawdziłem zawory n18 i n75 i tylko n18 mi się nie podoba bo przy podłączeniu napięcia na niego działa tylko raz i później już nie. Dopiero jak zasysam ustami powietrze przez jedną z rurek to zadziała znowu raz a ten drugi po podłączeniu prądu działa cały czas tzn jak automat. Niepokoją mnie wartości Mass Air/Rev. ciągle wysokie a wiem że powinny być cyklicznie również ok 260 ---------- Post dopisany 08-12-2012 at 00:07 ---------- Poprzedni post napisany 07-12-2012 at 13:16 ---------- Czy nie ma nikogo kto mógłby pomóc?

Zawsze jeżdżę na shell vpower lub orlenowskiej verwie

Ktoś mi powiedział że kąt synchronizacji ( kąt trysku) czy to też możliwe? rozrząd robiłem ok 40000km temu kompletny wszystko rolki paski.

Nie oleju nie ubywa Dymi i dziwnie śmierdzi jak jest zimny na szaro na postoju. A jak się rozgrzeje to już tylko jak dodaje gazu na czarno bardzo czarno a najgorzej wkurzają się ludzie w Cabrio raz nawet zwyzywał mnie ale nie dziwię się [br]Dopisany: 06 Luty 2010, 17:59_________________________________________________Widzę że jak napisałem nowy temat to ktoś się zainteresował lecz każdy potrzebował logów. Logi zrobiłem i proszę o analizę niestety chyba nikt nie ma ochoty zaglądać w stare wątki.

Więc poczytałem duuużo i trochę rozumiem czyli tak muszę zrobić logi statyczne i dynamiczne i sprawdzić kąt ustawienia wtrysku. Samochodzik nie stracił na mocy idzie normalnie prędkość ponad 200 też nie problem oczywiście w niemczech żadne błędy nie wyskakują. Tylko jeden mały problem logi dynamiczne to podczas jazdy znalazłem videostory zrobię to. A statyczne to na postoju? A jak je poprawnie wykonać?

Witam posiadam takie Audi jak w temacie silnik 1.9TDI 131koni i mam problem już od dawna tzn bardzo kopci na czarno. Na postoju jak dodaje gazu nic się nie dzieje ale na każdym innym biegu kopci im bardziej i szybciej dynamicznie ruszę to więcej czarnej chmury dymu za mną i również w te mrozy w Polsce miałem problemy z odpalaniem a mianowicie podejście pierwsze kręciłem z 6-7 sekund nie odpalił podejście 2 zaczął łapać , podejście 3 znowu załapuje aż w końcu odpala. Przy mniejszych mrozach tylko jak w podejściu 3. Kiedyś tak nie było teraz nawet przy 0 lub +1 odpala jakby ciężej tzn przy tzw łapaniu trzymać muszę ok 1 sekundy. Wymieniony olej na CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 filtry powietrza, oleju, paliwa wymienione, rozrząd również ale zastanawiam się czy przygoda z kopceniem czasem nie zaczęła się po wymianie rozrządu. Posiadam Vag usb kkl ale moja wiedza kończy się na odczycie błędów i ich kasowaniu. Ale sądzę że przy waszej pomocy uda mi się znaleźć przyczynę. Zrobię logi a raczej postaram się je wykonać prawidłowo (pierwszy raz) tylko muszę uporać się z innym problemem bo w laptopie co mam vaga padła mi bateria (max 5 minut) a na drugim mam Windows7. Jestem w trakcie instalki win xp i postaram się jeszcze dzisiaj zrobić Logi. Oto Logi mam nadzieję że dobrze zrobiłem Dynamiczne: Statyczne: I Pytanie Logi statyczne robi się na wolnych obrotach, czy gaz do dechy i trzymać ileś sekund? Jeśli trzymać to jak długo? Statyczne Basic settings ( Wolne obroty): A tu Wykres z TDIGraph (Basic settings, Group 000):

Witam wszystkich miłośników Audi A4 jestem Szymek i posiadam to Autko już 2 lata