mylo711

porady sie nie doczekalem ... tak czy siak trzeba sprobowac na wlasnej skorze. po 4 jazdach testowych nie mam watpliwosci: - zawiecha standardowa - za wysoko - zawiecha sportowa + 18" > za twardo, o 19" nie mowie .... jedyne roziwazanie: - audi drive select + 19" polecam ten patent, chyba jedyna pcja na sensowna jazde na 19", w programie comfort jest dosc komfortowo, a naturalnie przy dobrej nawierzchni mozna zapodac dynamic wg mnie jest to jedyna niehardcorowa opcja na jazde na 19" w A4 B8 najlepiej sprobowac samemu. zamowione auto bedzie miec 19" i ADS

dzieki mech, nie przyczailem tego

witajcie przymierzam sie do zakupu nowego a4 avant. podoba mi sie pakiet s-line (wnetrze) ale naczytalem sie, ze zawieszenie sportowe s-line (jest w pakiecie) to dramat. mozna w pakiecie s-line wybrac "tradycyjne zawieszenie sportowe" zamiast tego s-line, ktore jest ponic mniej twarde i mam problem. nie chce, zeby to byla taczka, od ktorej plomby wypadaja, ale chce, zeby bylo ladnie i nisko :> . co wybrac: - zawiecha (standard bez pakietu s-line) + kola 18" ew 19" - pakiet s-line z zawiecha sport (ale zwykla) + 18" >>> 19" byl sie to bal, ze bedzie za twardo. co byscie wybrali? dzieki za opinie

witam serdecznie przymierzam sie do przesiadki na a4 avant z v40 t4 i rozgladam sie za informacjami, ktore pomoga mi wybrac wlasciwa specyfikacje auta, co w szczegolnosci dotyczy wariantow zawieszenia (w swietle stanu naszych [poznanskich] drog - czyli dobry wyglad a trwalosc plomb). mam nadzieje, ze cos tu znajde pozdro