Wihajster

mój polift ma aktualnie przebieg 55k km i od zmiany do zmiany bez dolewki choć   na MMI, z max zejdzie do min ale nie prosi o dolewke.

jest możliwość podejrzenia jego naciągnięcia.

łancuch i tiptronic

27 minut temu, korba77 napisał:

Czyli mozna smialo brac. Ogladalem zdjęcia  motoru i mie widac dwoch wariatorow. Czy nie kazdy mial. Pytam bo nie chce wpasc na mine

CPMB to auto z US poprawiony silnik z jednym wariatorem

9 minut temu, korba77 napisał:

Czy CPMB to poprawiony silnik bez wady olejowej? 

tak

2 minuty temu, lemgyel74 napisał:

No tak ale to w Wawie ? Mam jakąś gwarancje ?

 

Jak na to, czy będzie działać to będzie.Przy ubezp AC bo zakładam,że takie masz ile kluczy jest zapisane w polisie?

Godzinę temu, lemgyel74 napisał:

VIN WAUZZZ8K0FN027683

max 900zł u nas poza ASO

Silnik i skrzynia sa jak dla mnie świetne. Żadnego problemu z olejem. Wybrane roczniki przez Ciebie sa na pewno ok.

3 minuty temu, rahimologika napisał:

A GAP nie jest tylko dla kredytobiorców/leasingu?

no chyba tak...

1 minutę temu, rahimologika napisał:

Ja niestety też nie miałam. Ponadto po weekendzie miałam dostać klucze do garażu podziemnego. Następnym razem to chyba założe wszystkie możliwe zabezpieczenia blokade biegów, gps, odcięcie paliwa i będę na łańcuch go wiązać hahahah

A tak serio - co polecacie do zabezpieczenia auta?

AC +GAP i niech biorą kiedy chcą ?

38 minut temu, Nati12 napisał:

( wiec tam siła rzeczy jeździ się ok 100/120 km/h

co Ty gadasz.nonstop 140-150 i zadnych mandatów

8K0 907 064 CT pasuje

często zdaża się to jak jezdzi sie dlugo na słabym aku i wtedy włącza sie ochrona komponentu.Zobacz błędy a na pewno takie sa.

48 minut temu, maciek.el napisał:

Cześć.

Panowie znalazłem wahacz meyle 1160500171/HD. Sworzen 12 tuleja 74. Problem w tym, że tuleja nie posiada hydrogenu/hydropodstawy tylko jest metalowo gumowa wzmacniana. Czy hydrogen jest konieczny i to on niweluje te drgania? Obecnie mam zalozony wahacz z tuleją 64. Audi a4 b8 2008r 2.0 TFSI QUATTRO 

najlepiej ori z polifta

56 minut temu, kixi4 napisał:

ostatnim czasie rowniez wzroslo mu spalanie oleju i juz szykujemy sie do remontu, a przebieg okolo 180tys km..

odme sprawdz a nie od razu remont...

21 minut temu, Kubcio napisał:

Bardzo Ci dziękuję za listę - sprawdziłem sobie po numerach części z listy i są to części do pompy np. pierścień uczelniajacy, nakrętka itp. 

Masz może listę dedykowanych zamienników dla całej kompletnej pompy paliwa. 

Bardzo dziękuję 

 

 

8K0 919. 051 G

1 godzinę temu, Kubcio napisał:

Witam

 

Poszukuje pompy paliwa o numerze 8K0.919. 051 R - taka obecnie zamontowana w samochodzie. 

Bardzo ciężko znaleźć pompe z oznaczeniem z literką "R" na końcu - ciąg początkowych znaków jest do znalezienia ale zamiast literki R są różne inne. 

Co to "R" oznacza i czy można zastosować pompe z inną literką na końcu. 

Auto: Audi A4 B8 2.0 TFSI 180KM rok 2010

Bardzo dziękuję za pomoc

 

Pasuje jak widać wiele innych.

Na pewno zmienia 

6 minut temu, leonsiem napisał:

Mozesz wyjasnic co to MCE i czy w polifcie da sie ustawic wizualizacje

 

Moduł  centralnej elektryki MCE

18 minut temu, toojtek napisał:

w takim razie prosze pomóż mi  bo w zimę pali też normalnie

marne zimy są ?

3 minuty temu, toojtek napisał:

może mi napiszecie co może być przyczyną pozdrawiam

lato i sprawny motor ?

kolega wyzej wkleił temat poczytaj

35 minut temu, Tomcio 65 napisał:

koła wazyłem juz u 3 wulkanizatorów, raczej to odpada

wymien banany na polift i z głowy

16 minut temu, PrzemekBBB napisał:

Czy jak kupie nową obudowę,czystą pestkę(transporter),oddam grot do przycięcia na wzór oryginału będzie dało się zaprogramować ten kluczyk,jako drugi zapasowy

tak oczywiscie

16 minut temu, PrzemekBBB napisał:

Czy jest możliwość żeby przełożyć środek z kluczyka A4 B6 do obudowy z a4 B7? Będzie pasować?

tak

28 minut temu, bobikos napisał:

Niesprawna klapa mieszająca. Sprawdź błędy w klimie i zrób nastawy podstawowe.

od tego tez bym zaczął